 현대의 노르웨이 왕립 해군 함정 
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잠수함
| A급R, B급R, K급R, U급R, V급R, 코벤급R, 울라급, 바이킹급, {212CD급}
| 모니터함
| 스콜피오넨급R
| 어뢰정
| 1~3.급R, 트릭급R, 엘코급R, 티엘드급R, 라프급R, 스뇌그급R
| 고속정
| 발레급R, 고르급R, 스톰급R, 하우크급R, CB90급
| 초계함
| 안데네스급R, 툰스버그급R, 슬레이프니르급R, 쇼우급
| 호위함
| 오슬로급R, 드라우그급R, 프리드요프 난센급
| 해방함
| 톨덴스키욜드급R, 에이츠볼급R, 비에르그빈급R
| 구잠함
| 킹 하콘 7세R, 헤사급R
| 구축함
| 드라우그급R, 슬레이프니르급R, C급R, S급R, 헌트급 II/III형R
| 상륙함
| 크발순급R, 라인외이순급R, 첼트순트급R
| 기뢰전함
| NYMS급R, 사우다급R, 글로멘급R, 비다르급R
| 군수지원함
| 모드
| ※ 윗첨자R: 퇴역 함선
※ {중괄호}: 도입 예정 함선
※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 함선
※ *: 테스트용으로만 사용
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Fridtjof Nansen-klasse (Norsk Nynorsk)Fridtjof Nansen-klassen (Norsk Bokmål)
노르웨이 해군의 F-310 프리드요프 난센(Fridtjof Nansen)급
호위함은 처음에 대잠함으로 계획되었으나 점차 증가하는 대공 위협에 대응하기 위하여 강력한 대공무장을 요구하게 된다. 대공 시스템은 유럽 몇 개국에서 선정을 위해서 노력하였으나
미국 록히드마틴사의 SPY-1F 다기능 레이더를 사용하는
이지스 시스템이 선정되었다.
프리드요프 난센급 호위함
Fridtjof Nansen-klassen fregattar
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건조 업체
| Navantia shipbuilding
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함선 유형
| 다목적 프리깃
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취역 기간
| 2006년~2011년
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건조 대수
| 5척
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운용 대수
| 4척[1] 4번함 HNoMS 헬게 잉스타드 좌초후 침몰로 손실.
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전장
| 134 m
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전폭
| 16.8 m
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흘수선
| 4.6 m
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만재배수량
| 5,290 t
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동력
| 방식
| CODAG
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기관
| BAZAN BRAVO 12V 4.5 MW 디젤엔진 x 4기 (순항시)
GE LM2500 21.5 MW 가스터빈 엔진 x 1기 (고속시)
MTU 396 Serie 12V 1250 KVA 디젤 발전기 x 4기
Brunvoll 1 MW 내부 수납 선수 추진기
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추진
| 가변 피치 프로펠러 2축
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최대속력
| 27노트 이상
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항속거리
| 18노트의 속도로 항해 시 8,334 km
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승조원
| 146명
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레이더
| 고정
| AN/SPY-1F 3차원 다기능 이지스 레이더
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사격 통제
| AN/SPG-62 레이더 × 2기
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공중/해상 탐색
| Reutech RSR-210N 레이더 × 1기
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센서
| 고정
| Sagem Vigy 20 EO/IR 센서
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소나
| 고정
| MRS 2000 선저 소나
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예인
| Captas MK II V1 능동/반능동 예인 소나
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기만체계
| 디코이
| Terma DL-12T 디코이 발사기
Loki 어뢰기만체계
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ECM/ESM
| Condor CS-3701 체계
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성능
| 탐지/추적
| "
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최대 탐지거리
| "
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전투정보시스템
| Kongsberg MSI 2005F ASW 시스템
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통신/데이터링크
| Thales SULFSAT-L SATCOM 안테나 x 3기
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무장
| 함포
| 오토 멜라라 3인치 62 구경장 함포 × 1문
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VLS
| Mk.41 VLS ×8/1~2셀
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대잠체계
| 324mm 2연장 어뢰발사기 × 4기
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대함체계
| 4연장 NSM 대함미사일 발사기 × 2기
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근접방어체계
| Sea Protector[2] 탑재 M2HB 12.7 mm 기관총 x 3문
LRAD500X 장거리 음향 수신기 x 2기 (비살상무기)
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어뢰
| Sting Ray 경어뢰 × 4발
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함대공 미사일
| RIM-162 ESSM
총 32~64발
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함대함 미사일
| NSM 대함미사일 x 8발
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탑재항공기
| 대잠헬기
| NH-90 대잠헬기 × 1기 탑재
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본 프리깃은
스페인의 이잘 조선소에서 건조하고, SPY-1F 레이더를 포함하는 대공 전투 시스템은 록히드마틴사가 담당하였다. 헌데 4번함의 경우에는 당시
대우조선해양에 속한 루마니아 조선소에서 건조되었다고 한다.
대공 시스템은 SPY-1F 다기능 레이더를 포함한 이지스 시스템, 사격통제용 Mk 82 레이더, ESSM 대공미사일, Condor CS-3701 ESM/ECM 등으로 구성되며, 대함
미사일에 대한 근접방어시 오트브레다사의 76mm 함포도 요격 임무를 수행한다.
SPY-1F 페이즈드 어레이 레이더는 D형의 축소형으로 처음에
스페인의
알바로 데 바잔급 구축함이 탑재하려 했던 다기능 레이더이다. 본 레이더는 처음부터 7,000톤 이상의 대형함에 적합하도록 설계한 SPY-1D 레이더를 5,000톤 이하의 프리기트에서 운용할 수 있도록 축소한 레이더로 전체적인 대공능력은 우수하나 MD에는 운용이 불가능하다. 이 축소형
이지스 시스템으로 인해 난센급은
알바로 데 바잔급과 비교해 만재배수량은 1,500톤, 전장도 15m가 감소하였다.
대공미사일은 스탠다드 SM-2 블록 ⅢA 대신 ESSM을 운용하며 1~4번함은 Mk.41 VLS 8셀에 32발, 5번함은 Mk.41 VLS 16셀에 64발을 탑재한다. 대함 무장은
NSM 대함
미사일 4연장 2기와 함수에 76mm 함포를 탑재한다. NSM(New Anti-Ship Missile) 대함 미사일은
노르웨이 콩스베르그(Kongsberg)사를 중심으로 개발하였으며 레이더 반사를 최대한 억제하는 스텔스 설계를 도입하고, 목표 탐지 유도용으로 표적의 외형을 판별할 수 있는 적외선 영상 이미지 시커를 사용하는 차세대 대함 미사일이다.
난센급의 센서와 무장을 통합하여 관리하는 MSI 2005F 대잠 전투 시스템은 Spherion MRS 2000 헐 마운티드 소나와 CAPTAS Mk 2 V1 견인 소나로 구성된 Simrad 소나 시스템, 스팅레이 경어뢰, NH90 NFH 대잠헬기로 구성되어 있다.
현재 프리드요프 난센급
구축함은 총 5척이 건조되어 4척이 임무 중이며, 현재
노르웨이 해군의 다목적 주력 수상전투함으로 운용되고 있다.
네임쉽은 당연히 이름은 노르웨이의 위대한 탐험가이자 정치인인
프리드쇼프 난센에서 따온 것이며 본 함급에 속한 군함 모두 노르웨이의
전설은 아니고 레전드급 탐험가들의 이름을 갖고 있다.
자세한 내용은
헬게 잉스타드 - 솔라 티에스 충돌 사고 문서를 참고하십시오.
노르웨이 해군
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| 함번
| 함명
| 기공일
| 진수일
| 취역일
| 퇴역일
| 모항
| 상태
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1
| F310
| HNoMS 프리드쇼프 난센(Fridtjof Nansen)
| 2003년 4월 9일
| 2004년 5월 3일
| 2006년 4월 6일
| 운용중
| 하콘스베른
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2
| F311
| HNoMS 로알 아문센(Roald Amundsen)
| 2004년 6월 3일
| 2005년 5월 25일
| 2007년 5월 21일
| 운용중
| 하콘스베른
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3
| F312
| HNoMS 오토 스베르드누프(Otto Sverdrup)[3] 프리드쇼프 난센의 북극 탐사 시 프람호의 선장.
| 2005년 5월 25일
| 2006년 4월 28일
| 2008년 4월 30일
| 운용중
| 하콘스베른
|
|
4
| F313
| HNoMS 헬게 잉스타드(Helge Ingstad)[4] 빈란드, 즉 바이킹들이 미대륙을 제일 먼저 발견한 것을 확인한 탐험가.
| 2006년 4월 28일
| 2007년 11월 23일
| 2009년 9월 29일
| 2019년 6월 24일[5] 사실 수리는 할 수 있었으나 이 배를 수리하는 것 보다 아예 새로 건조하는 게 훨씬 이득이라는 결론이 나와 결국 퇴역하기로 결정했다.
| 하콘스베른
| 2018년 11월 9일 침몰
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5
| F314
| HNoMS 토르 헤이에르달(Thor Heyerdahl)
| 2007년 11월 23일
| 2009년 2월 11일
| 2011년 1월 18일
| 운용중
| 하콘스베른
|
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