하니웰 AGT1500

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1. 개요
2. 제원
3. 상세
4. 성능
5. 관련 문서


1. 개요[편집]


미국의 기업 라이커밍(현재 하니웰)이 개발한 터보샤프트 가스터빈 엔진. M1 에이브람스 전차의 동력원으로 유명하다.


2. 제원[편집]


AGT1500 제원
개발
라이커밍 엔진
생산
라이커밍 엔진, 스트랫포드 공장 (~1995)
하니웰, 애니스턴 육군 창고 (1995~)
형식
터보샤프트 가스터빈 엔진
크기
전장: 1600 mm (59.02 인치)
전폭: 1000 mm (33.25 인치)
전고: 700 mm (47.78 인치)
배기량
18 L
무게
1100kg
연료
멀티퓨얼
냉각
공랭식
출력
1500 마력
토크
6779 N⋅m
압축비
14.5:1
연료 소모량
190 gr/hp · hr
공기 흡입량
5.0kg/초
터빈 입구 온도
1,190 °C


3. 상세[편집]


원래 스트랫포드 육군 엔진 공장에서 생산했지만, 1995년에 스트랫포드 엔진 공장이 폐쇄하면서 앨라배마 주의 애니스턴 육군 창고로 생산 공장이 옮겨졌다. 개발사 라이코밍 엔진도 이후 하니웰에 인수되었다.

개발은 MBT-70이 한창 개발중이던 1964년에 시작되었다고 하며, 1976년에 크라이슬러에게 계약이 주어졌다. 처음에는 MBT-70의 엔진으로도 고려되었다고 한다.

1970년대 초에는 이 엔진을 기반으로 헬리콥터용 PLT27 터보샤프트 엔진도 개발되었지만, 제너럴 일렉트릭사의 T700 엔진에 패배하였다.


4. 성능[편집]


3000rpm에서 최대 1500마력의 출력을 낼 수 있으며, 낮은 rpm 영역에서는 6779 N⋅m에 달하는 토크를 낼 수 있다고 한다.

연료로는 휘발유, 경유, 항공연료를 모두 사용할 수 있다.


5. 관련 문서[편집]




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