한국철도공사 2030호대 전동차/현황

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1. 개요
2. 현황



1. 개요[편집]


한국철도공사 2030호대 전동차의 현황에 대한 문서다. 2011년 6자리로 개정 이후 현재는 341000호대, 351000호대로 배정되어 구별 및 도입하고 있다.
  • 취소선은 현재 휴차 및 폐차 상태를 나타낸다.


2. 현황[편집]


차량번호
인버터 소자
전조등
소속
제작사
제작년월일
도입 목적
비고
2X30
도시바 IGBT
LED
시흥차량사업소
한진중공업
1차분
1993/06/10
과천선 개통 및 4호선 직결 도입분
341B01편성으로 개번[1]
2X31
도시바 IGBT
LED, 할로겐
1993/06/20
341B02편성으로 개번[2]
2X32
도시바 IGBT
LED, 할로겐
1993/06/30
341B03편성으로 개번[3]
2X33
도시바 GTO[4]
LED
1993/07/02
341B04편성으로 개번[5]
2X34
도시바 IGBT
LED
대우중공업
1993/07/18
341B05편성으로 개번[6]
2X35
도시바 GTO
LED
1993/07/31
341B06편성으로 개번[7]
2X36
도시바 GTO
LED
1993/08/05
341B07편성으로 개번[8]
2X37
도시바 IGBT
LED
1993/08/12
341B08편성으로 개번[9]
2X38
도시바 GTO
LED
1993/08/27
341B09편성으로 개번[10]
2X39
도시바 GTO
LED
1993/09/04
341B10편성으로 개번[11]
2X40
도시바 GTO
LED
1993/09/12
341B11편성으로 개번[12]
2X41
도시바 GTO
LED
1993/09/26
341B12편성으로 개번[13]
2X42
도시바 GTO
LED
1993/10/05
341B13편성으로 개번[14]
2X43
도시바 IGBT
LED
1993/10/20
341B14편성으로 개번[15]
2X44
도시바 GTO
LED
1993/10/28
341B15편성으로 개번[16]
2X45
도시바 GTO
LED
1993/11/02
341B16편성으로 개번[17]
2X46
도시바 GTO
LED
1993/11/17
341B17편성으로 개번[18]
2X47
도시바 IGBT
LED
분당차량사업소
1993/10/16
분당선 수서~오리역 개통분
351F01편성으로 개번[19]
2X48
도시바 IGBT
LED
1993/10/23
351F02편성으로 개번[20]
2X49
도시바 IGBT
LED
시흥차량사업소
대우중공업
현대정공

1993/11/22
과천선 개통 및 4호선 직결 도입분
341B18편성으로 개번[21]
2X50
도시바 IGBT
LED
분당차량사업소
한진중공업
대우중공업

1993/11/10
분당선 수서~오리역 개통분
351F03편성으로 개번[22]
2X51
도시바 IGBT
LED
시흥차량사업소
한진중공업
1993/12/04
과천선 개통 및 4호선 직결 도입분
341B19편성으로 개번[23]
2X52
도시바 IGBT
LED
1993/12/08
341B20편성으로 개번[24]
2X53
도시바 IGBT
LED
1993/12/15
341B21편성으로 개번[25]
2X54
도시바 IGBT
LED
1994/01/01
341B22편성으로 개번[26]
2X55
도시바 IGBT
LED
분당차량사업소
한진중공업
1993/11/10
분당선 수서~오리역 개통분
351F04편성으로 개번[27]
2X56
도시바 IGBT
LED
1993/12/11
351F05편성으로 개번[28]
2X57
도시바 IGBT
LED
1993/12/30
351F06편성으로 개번[29]
2X58
도시바 IGBT
LED
1994/01/17
351F07편성으로 개번[30]
2X59
도시바 IGBT
LED
1994/01/28
351F08편성으로 개번[31]
2X60
도시바 GTO
LED
1994/02/16
351F09편성으로 개번[32]
2X61
도시바 IGBT
LED
1994/02/22
351F10편성으로 개번[33]
2X62
도시바 GTO
LED
1994/03/12
351F11편성으로 개번[34]
2X63
도시바 GTO
LED
1994/03/22
분당선 순수 증차분
351F12편성으로 개번[35]
2X64
도시바 IGBT
LED
1994/04/02
351F13편성으로 개번[36]
2X65
도시바 GTO
LED
1994/04/17
351F14편성으로 개번[37]
2X66
도시바 IGBT
LED
1994/05/04
351F15편성으로 개번[38]
2X67
도시바 IGBT
LED
1994/05/17
351F16편성으로 개번[39]
2X68
도시바 GTO
LED
대우중공업
2차분
1996/10/07
351F17편성으로 개번[40]
2X69
도시바 GTO
LED
1996/10/16
351F18편성으로 개번[41]
2X70
도시바 IGBT
LED
시흥차량사업소
1995/12/30
4호선 순수 증차분
341B23편성으로 개번[42]
2X71
도시바 GTO
LED
1996/01/05
341B24편성으로 개번[43]
2X72
도시바 IGBT
LED
1996/01/14
341B25편성으로 개번[44]
2X73
도시바 IGBT
LED
분당차량사업소
한진중공업
3차분
1999/02/06
분당선 순수 증차분
351F19편성으로 개번[45]
2X74
도시바 GTO
LED
1999/02/14
351F20편성으로 개번[46]
2X75
도시바 GTO
LED
1999/03/02
351F21편성으로 개번[47]
2X76
도시바 GTO
LED
1999/03/07
351F22편성으로 개번[48][49]
2X77
도시바 IGBT
LED
시흥차량사업소
한국철도차량(Horos)
3차분(341000호대 3차분)
1999/06/10
안산선 안산~오이도역 연장분
341B26편성으로 개번[50]
2X78
도시바 GTO
LED
1999/06/28
341B27편성으로 개번
2X79
도시바 GTO
LED, 할로겐[51]
1999/07/09
341B28편성으로 개번
2X80
도시바 GTO
LED, 할로겐[52]
1999/07/21
341B29편성으로 개번
2X81
도시바 GTO
LED
1999/08/01
341B30편성으로 개번
2X82
도시바 GTO
LED
분당차량사업소
현대로템
4차분(351000호대 4차분)
2003/05/01
분당선 선릉~수서역 연장분
351F23편성으로 개번[53]
2X83
도시바 GTO
LED
2003/05/10
351F24편성으로 개번
2X84
도시바 IGBT
LED
2003/05/19
351F25편성으로 개번
2X85
도시바 GTO
LED
2003년
351F26편성으로 개번
2X86
도시바 GTO
LED
351F27편성으로 개번
2X87
도시바 GTO
LED
351F28편성으로 개번
  • 도시바 GTO: 12개 편성
  • 도시바 IGBT: 3개 편성
  • 직교류, ATC/ATS 겸용/10량 편성: 24개 편성 - 341B01~22편성(당시 2X30~46, 2X49, 2X51~54편성)은 도입 당시 6량 편성이었다가 1995년 10량 편성으로 증결, 나머지 편성은 도입 당시부터 10량 편성이다.
  • 교류, ATC 전용/6량 편성: 18개 편성 - 351F01~16편성(당시 2X47~48, 2X50, 2X55~67편성)은 도입 당시 직교류, ATC/ATS 겸용 사양에서 교류, ATC 전용으로 개조, 나머지 편성은 도입 당시부터 교류, ATC 전용 사양이다.
  • 교류, ATC/ATS 겸용/6량 편성: 7개 편성 - 도입 당시 ATC 전용이었으나 ATC/ATS 겸용으로 개조되었다.
[1] 2023년 10월 27일 운행 중지[2] 2021년 폐차, 341202, 341402호는 2020년 폐차[3] 2023년 8월 30일 운행 중지[4] TC 칸을 제외한 모든 객차가 311B01편성에서 차출된 객차로 GTO이며, 341404호는 도시바 GTO로 환원되었다.[5] 31101편성 객차 내구연한 만료로 인해 2022년 11월 11일 폐차[6] 2023년 12월 17일 운행 중지[7] 2023년 10월 31일 운행 중지[8] 삼각지역 탈선 사고 차량, 2023년 7월 3일 폐차[9] 2023년 11월 16일 운행 중지[10] 2023년 11월 10일 운행 중지[11] 2023년 11월 7일 운행 중지[12] 2023년 11월 11일 운행 중지[13] 2023년 12월 9일 운행 중지[14] 341313, 341613호 객차 31140편성 차출 및 341113~341213, 341413호 객차 34107편성과 34112편성 차출로 휴차되었다., 2022년 11월 15일 폐차[15] 2023년 11월 17일 운행 중지[16] 2023년 12월 11일 운행 중지[17] 2023년 12월 11일 운행 중지[18] 2023년 12월 12일 운행 중지[19] 2023년 4월 20일 폐차[20] 2023년 12월 15일 폐차[21] 금정역 폭발 사고차량
2023년 11월 18일 운행 중지
[22] 2023년 12월 19일 폐차[23] 2023년 4월 21일 폐차[24] 2023년 12월 10일 운행 중지[25] 2023년 12월 10일 운행 중지[26] 2023년 11월 16일 운행 중지[27] 2023년 1월 9일 운행 중지[28] 2022년 10월 12일 운행 중지[29] 2023년 6월 9일 운행 중지[30] 2023년 6월 9일 운행 중지[31] 2023년 3월 17일 운행 중지[32] 2022년 4월 28일 운행 중지[33] 2023년 4월 10일 운행 중지[34] 2022년 12월 6일 운행 중지[35] 2022년 12월 2일 운행 중지[36] 2023년 4월 7일 운행 중지[37] 2022년 7월 8일 운행 중지[38] 죽전역 탈선 사고, 2023년 4월 14일 운행 중지[39] 이 편성까지는 분당선용 2030호대 전동차도 직교류, ATC/ATS 겸용으로 도입되었으나, 직류, ATS 기기를 철거하여 교류, ATC 전용으로 개조됐다., 2022년 10월 17일 운행 중지[40] 이 편성부터 분당선용 2030호대 전동차는 교류, ATC 전용으로 도입되었다. 이후 2022년 8월 12일 한국철도기술연구원으로 매각 후 보존 중.[41] 2021년 11월 30일 운행 중지 및 351F17편성과 함께 한국철도기술연구원에서 보존 중.[42] 2020년 6월 11일 상계역 전동열차 추돌사고로 운행 중지, 341723, 341823, 341923호는 2021년 폐차 7량은 2022년 8월 폐차[43] 2022년 8월 24일 폐차[44] 2022년 8월 23일 폐차[45] 2024년 6월 16일 운행중단[46] 2024년 6월 22일 운행중단[47] 2024년 6월 28일 운행중단[48] 분당선 1세대 전동차 중에서 유일한 ATC/ATS 겸용 개조 편성, 수인·분당선 전 구간 운행 가능한 편성이다.[49] 2024년 6월 28일 운행중단[50] 한국철도 100주년 기념 차량[51] 2079호 한쪽 LED , 2179호 LED[52] 2080호 한쪽 LED, 2180호 LED[53] 분당선 2세대 전동차는 전량 ATC/ATS 겸용 개조를 받았다. 수도권 전철 수인·분당선 전 구간에서 운행 가능하다.

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