현대 쏘나타 모인카

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SONATA MOINCA
HYUNDAI SONATA MOINCA[1](EFC)
北京现代 名驭

1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대 (EFc/BT-01[2], 2009~2017)
2.2. 판매량
3. 둘러보기


1. 개요[편집]


대한민국의 자동차 제조사인 현대자동차중국 합자법인인 베이징현대에서 생산했던 중형차이다.


2. 상세[편집]



2.1. 1세대 (EFc/BT-01[3], 2009~2017)[편집]


파일:현대 밍위.png
파일:현대 밍위 후면부.png


출시 당시 뉴스

2009년 8월 7일에 처음 공개했으며, 뉴 EF 쏘나타중국 시장 전용[4] 페이스리프트 차량 겸 베이징현대의 주도로 개발한 첫 번째 차량이었다.

2007년에 처음 출시된 위에둥과 2008년 12월에 출시된 링샹 이후 나온 중국 시장 전략 차종이기도 하면서[5][6] 이들 사이의 라인업을 보강하는 역할을 위해 만들어졌다.[7]

2011년에 링샹이 단종되면서 YF 및 LF 쏘나타가 고급스러운 패밀리카를 지향하는 방향으로 나아간 데 비해, 밍위는 전형적인 서민을 위한 패밀리카에 가까운 방향으로 설정돼 단종시키지 않고 한동안 더 생산됐다. 차량의 품질보증은 2년/60,000km 형태로 이루어졌다.

차량의 이름이 총 3가지로 구성됐는데, 제목으로 설명된 밍위, 영문명인 모인카, 원판 차량의 이름인 쏘나타가 있었다. 출시 당시 파워트레인으로는 베타 엔진이 탑재됐으며, 131마력의 출력과 163Nm의 토크를 내는 1.8L I4 엔진 사양 5종, 137마력의 출력과 180Nm의 토크를 내는 2.0L I4 엔진 사양 4종으로 구성됐다. 이와 함께 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 탑재됐으며, 차량의 최고 속도는 180km/h~189km/h였고 제로백은 13.8~14.9초 정도였다고 한다.

가격은 대략 114,800위안[8]~139,800위안[9] 사이에서 판매됐다. 색상은 적색, 흑색, 백색, 회색 4가지로 구성됐다. 전륜구동 차량으로 전장은 4,772mm, 전폭은 1,820mm, 전고는 1,440mm, 휠베이스는 2,700mm, 공차중량은 1,420kg이었다. 이외에도 연료 탱크는 65L, 적재 공간은 430L 이상 확보가 이루어졌다.

중국 도로 여건 등에 맞춰 설계 변경된 서스펜션이 탑재됐다. 전륜 더블 위시본 서스펜션, 후륜 멀티링크 서스펜션을 적용했으며 공통적으로 디스크 브레이크가 탑재됐다. 주차 브레이크는 레버식이었으며, 205/60 R16 알루미늄 알로이 휠과 풀 사이즈 스페어 타이어가 탑재됐다.

편의 장비로 수동식 에어컨, 중앙 잠금 장치, 이모빌라이저, 원격 잠금 장치가 적용됐고 운전자 보조 장비로 후방 주차 레이더, ABS 및 EBD가 탑재됐다. 할로겐 형태의 하이빔/로우빔 헤드램프가 적용됐으며, 안개등 역시 적용됐다. 멀티미디어 기능으로 CD/DVD 및 MP3까지 지원됐으며, 일부 사양에는 내장형 내비게이션이 탑재됐다. 또한 계기판의 조명을 기존 녹색 대신 중국 소비자층이 선호하는 붉은색을 적용하기도 했으며, 우드그레인 시트를 적용했다.

안전 장비로 운전석/조수석 전면 에어백과 아동 세이프 락 기능이 적용됐고 전후면 시트 암레스트 및 스티어링 휠 높이 조절 기능과 일부 사양에 가죽 스티어링 휠이 적용됐다. 이외에도 전후면 파워 윈도우 기능, 일부 사양 한정 전자식 선루프, 전자식 리어 뷰 미러 조절 장치 등이 탑재됐다.

설명이 장황하긴 하지만, 사실 기존 뉴 EF에서 전후방 디자인을 바꾸고 엔진을 베타로 갈아끼우고 도어 몰딩이 없어지고 휠 사이즈만 1인치 늘린 것이라고 이해하면 쉽다.

2010년 8월부터 10월 31일까지 생산된 차량 중에서 엔진 내 수온 센서에 결함이 발견되어 2011년 6월에 차량 9,280대에 대해 무상 리콜 시정 조치를 받기도 했다.

파일:현대 밍위 싼야 택시.png
파일:현대 밍위 톈진 경찰차.png
택시 사양(싼야시)어디서 많이 본 색이다.
경찰차 사양(톈진시)

2017년을 끝으로 단종됐다. 판매 기간 동안 택시[10] 및 경찰차 등으로 많이 사용됐다.[11]


2.2. 판매량[편집]


현대 밍위 판매량
연도
중국 시장 판매량
2009년
20,338대
2010년
38,885대
2011년
29,546대
2012년
16,892대
2013년
13,954대
2014년
9,587대
2015년
6,713대
2016년
5,323대
2017년
1,241대
총 판매량
142,479대


3. 둘러보기[편집]


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연대별 생산 차량 보기 [ 펼치기 · 접기 ]
구분
승용, SUV, RV, 승합
버스
트럭
1960년대
코티나, 20M
R버스
1970년대
포니, 그라나다, HD1000(승합 모델)
O302버스, O303버스,
HD버스, RB버스, D버스, DK버스
HD1000(트럭 모델), 바이슨, 대형트럭
1980년대
프레스토, 포니엑셀, 엑셀, 스텔라, 쏘나타,
그랜저, 그레이스, 프레시스(미쓰비시)
코러스, FB버스, 에어로버스
포터, 마이티
1990년대
아토스/쌍트로(1세대), 아토스 프라임, 엑센트/베르나, 엘란트라/아반떼(1세대),
마르샤, 다이너스티, 에쿠스, 스쿠프, 티뷰론,
갤로퍼, 싼타모, 트라제 XG, 스타렉스
카운티, 에어로타운, 에어로시티
중형트럭, 슈퍼트럭
2000년대
i10, 클릭, i20, i30, 링샹, 투스카니,
제네시스, 제네시스 쿠페, 라비타,
투싼(ix35), 싼타페, 테라칸, 베라크루즈, 앙투라지, 브리사(닷지), 밍위/모인카, 천리마(기아)
슈퍼 에어로시티, 그린시티(舊 글로벌900), 유니버스
리베로, 메가트럭, 뉴파워트럭, 트라고
2010년대
이온, 블루온, HB20, XCENT, 위에둥,
아이오닉, i40, 미스트라, 아슬란, 벨로스터,
아반떼 쿠페, ix20, ix25/크레타, 맥스크루즈,
쏠라티, 코나, 루이나, 넥쏘, 라페스타, 팰리세이드, 베뉴
블루시티, 유니시티, 일렉시티, H500 BUS
엑시언트, 루이웨/홍투, 파비스
2020년대
아우라, 쿠스토, 바이욘, 아이오닉 5, 스타리아, 알카자르, 싼타크루즈, 캐스퍼, 스타게이저출시예정
HD50S

갈색 글씨 - 단종차량


차급별 생산 차량 보기 [ 펼치기 · 접기 ]
차급
생산 차량
단종 차량
승용차
경차
쌍트로, 이온, i10, XCENT, 아우라
아토스, 블루온
소형차
엑센트, 루이나, i20, HB20
포니, 엑셀, 프레스토, 클릭, 베르나, 닷지 브리사/기아 천리마, 미쓰비시 프레시스
준중형차
아반떼, i30, 벨로스터, 아이오닉, 라페스타, 위에둥
코티나, 엘란트라, 아반떼 쿠페
중형차
쏘나타, 미스트라
코티나, 스텔라, 마르샤, i40, 링샹, 밍위/모인카
준대형차
그랜저
20M, 그라나다, 아슬란, 다이너스티, 제네시스
대형차
-
에쿠스
스포츠카
-
스쿠프, 티뷰론, 투스카니, 제네시스 쿠페
SUV
경형 SUV
캐스퍼
-
소형 SUV
베뉴, 코나, 크레타/ix25, 알카자르, 바이욘
-
준중형 SUV
투싼, 아이오닉 5
-
중형 SUV
싼타페, 넥쏘
갤로퍼
준대형 SUV
팰리세이드
테라칸, 베라크루즈, 맥스크루즈
픽업트럭
소형 픽업트럭
싼타크루즈
-
MPV
소형 MPV
-
라비타, ix20
준중형 MPV
스타게이저출시예정
싼타모
중형 MPV
쿠스토
트라제 XG
대형 MPV
스타리아 라운지
앙투라지
상용차

스타리아, 쏠라티
그레이스, HD1000, 스타렉스
준중형 버스
카운티, HD50S
D, 코러스
중형 버스
에어로타운, 그린시티
-
준대형 버스
슈퍼 에어로시티, 유니시티, 일렉시티, H500 BUS
R, DK, RB, HD, FB, 에어로시티, 블루시티
대형 버스
유니버스, 일렉시티 이층버스
O302, O303, 에어로버스
소형 트럭
포터
HD1000, 리베로
준중형 트럭
마이티
-
중형 트럭
루이웨/홍투, 파비스
메가트럭, 바이슨, 대형트럭, 중형트럭, 슈퍼트럭
준대형 트럭
뉴파워트럭
-
대형 트럭
엑시언트, 엑시언트 퓨얼셀
대형트럭, 트라고

N, 아이오닉 / 콘셉트 카


[각주]



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[1] 영어로 귀족, 위인을 뜻하는 'Mogul'과 잉카 제국을 뜻하는 'Inca'의 합성어로, 잉카 제국처럼 고객의 사업이 영원히 번창하고 존경 받기를 희망하는 의미를 가지고 있다.[2] 베이징현대 현지 기술연구소에서 자체적으로 사용하던 코드명.[3] 베이징현대 현지 기술연구소에서 자체적으로 사용하던 코드명.[4] 그러다 보니 중국 소비자들이 선호하는 디자인이 많이 적용됐는데, 대표적으로 크롬 도금이 이루어진 대형 라디에이터 그릴이 있다.[5] 물론, 기존에 판매하던 차량을 기반으로 한 가지치기 차량이며 독자적인 모델로 출시한 첫 번째 차량은 밍투/미스트라이다.[6] 베이징현대 기술연구소 발전 전략에 따르면, 밍위를 포함한 링샹위에둥은 기존 차량의 플랫폼을 활용한 차량 수명 연장을 하는 동안 인력 육성 및 기술 교류를 통해 심도 있고 독립적인 연구 개발을 통해 밍투 같은 독자 개발 차량을 개발하는 2단계를 구상하고 있었다.[7] 대표적으로 링샹중국 1~2성 도시 내 소비자층을 주 타겟으로 삼은 데 반해, 모인카는 발전 가능성이 높은 2~3급 도시 내 소비자들을 주 타겟으로 삼았다.[8] 원화가치 약 1,985만원[9] 원화가치 약 2,418만원[10] 특히 항저우시쑤저우시 등지.[11] 여담으로, 영화 속 자동차 등장 씬만 모아둔 imcdb에서 이 차를 검색하면 죄다 경찰차 및 택시 사양만 나온다. #