호남터널

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호남터널
Honam Tunnel

순천 방면
백양사IC
← -.- km
파일:Expressway_kor_25.svg논산 방면
내장산IC
-.- km →



연장
호남선
[논산 방향] 694m
[순천 방향] 740m
관리기관
호남선
파일:한국도로공사 CI.svg
전북본부 전주지사
개통
호남선
[논산 방향] 1973년 11월 14일
[순천 방향] 1986년 9월 11일

1. 개요
2. 상세
3. 특징
4. 관련 문서



1. 개요[편집]


전라북도 정읍시 입암면과 전라남도 장성군 북이면 사이에 위치한 내장산을 관통하는 길이 694m/740m 터널로 호남고속도로의 일부이며 사남터널이라는 이름으로 논산(천안) 방향 터널은 1973년 11월 14일, 광주(순천) 방향 터널은 1986년 9월 11일 개통되었으나 1988년 호남터널로 이름이 바뀌었다.


2. 상세[편집]


과거에는 양방향 나오자마자 내리막+급커브가 세트로 존재했으나 상행선(천안 방향) 쪽은 1998년에 선형 개량을 했고, 하행선(순천 방향) 쪽은 2005년에 선형 개량을 하여 원덕터널이 개통되었다. 그래도 천안 방향으로 주행 시 여전히 터널을 나오자마자 커브가 있으므로 주의해서 운행하는 것이 좋다.

하행선 터널은 국내 고속도로 터널 최초로 NATM 공법을 적용해서 만들어졌다.

3. 특징[편집]


  • 전라북도전라남도의 경계에 있는 터널이며, 이 터널을 기준으로 논산 방향으로 가면 평야지대를 달리지만 순천 방향으로 가면 비교적 산간지형을 달리게 된다. 호남고속도로 논산 방향 마지막 터널이며, 논산 분기점까지 터널 없이 평야지대를 달린다. 그리고 더 북쪽으로 올라가 논산천안고속도로를 타면 공주 분기점을 지나야 터널이 나오고, 호남고속도로지선을 타면 경부고속도로와 분기하는 회덕 분기점까지 터널이 나오지 않는다.[1]
  • 노령 고갯길을 대체하는 고속도로이며, 근처에 1번 국도 호남제2터널도 지난다.


4. 관련 문서[편집]




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[1] 호남고속도로지선은 터널이 없는 대신에 도로 선형이 좋지않다.