화성 버스 1004-1
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
제부여객에서 운행하는 좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 79㎞이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 1004번이 490번이던 시절에 분리 신설됐다. 번호도 이에 맞춰 당시에는 490-1번이었다.
- 언젠가부터 탄도항으로 연장됐다. 전곡항에서 출발하여 탄도(어촌민속전시관, 123번 회차지)를 거친 뒤에 사강으로 간다. 전곡항으로 가는데 탄도행 승객이 없으면 무시하고 전곡항으로 간다. 수원역으로 가는 차는 탄도항에 승객이 없을 거란 보장이 없으므로 빠짐없이 들르니 걱정하지 말자. 전곡항에서 탄도까지 차로는 3분, 걸어도 15분 정도면 된다.
- 수원역환승센터가 완공되어 2017년 6월 19일부터 롯데몰을 경유하지 않는다. 동시에 전곡산업단지를 경유하게 되면서 1일 운행횟수가 6회에서 5회로 감회됐다.
- 2018년 9월 19일에 1004번과 함께 비봉-매송간 도시고속도로를 경유하게끔 변경됐으며 도시고속도로 시작점인 양노 IC에서 출발하여 샘내 IC에서 내린 후 수원으로 간다. 이에 따라 일부 정류장(숙곡리 천불사·쌍학리·구포리 과수원)에 정차하지 않게 됐다.
- 2022년 7월 1일에 1004번과 함께 수원역·노보텔수원에서 수원역환승센터(5번승강장)로 변경되어 정차한다.
- 2022년 10월 17일에 1004번과 함께 수원역환승센터 정차위치가 5번정류장에서 다시 4번정류소로 변경됐다.
4. 특징[편집]
- 경기도 일반좌석버스 승객 수 17위 노선이다.
- 교통상황이 좋다면 '수원역~남양' 구간을 25분 만에 주파할 수 있다.
- 안산시를 경유하는데, 어촌민속전시관 정류장 딱 한 곳이다.
- 송산면 육일리 정류장까지는 1004번과 동일하게 다닌다.
- 과거에는 현대 에어로 스페이스, 현대 유니시티 41인승 차량으로 운행했다. 현재는 현대 에어로시티 F/L 32인승 차량으로 운행한다.
- 가끔씩 전곡항 방향으로 승객이 없으면 전곡2리 정류장에서 운행을 마치는 경우가 있다.
- 2018년 10월 1일에 330번이 좌석버스에서 시내일반버스로 전환되고, 2023년 4월 7일에 340-1번, 340-2번이 일반시내버스로 전환됨에 따라, 1004번과 이 노선이 화성시 시내버스 중에서 단 둘뿐인 일반좌석버스가 되었다.
- 교통량이 적을 때, 탄도교차로 좌회전-U턴 구간을 생략하고 우회전 차선 진입-중앙선 침범-좌회전 루트로 운행하기도 한다. 비슷하게 전곡항교차로에서는 우회전 차로 진입-중앙선 침범-직진방향 우회전차로 진입, 즉 '⧽' 모양으로 교차로 건너뛰기를 하기도 한다.
- 13시 10분 수원역 출발차 한정으로 수원역 환승센터 도착 후, 승객을 모두 하차시킨 뒤 연료를 충전하고 다시 돌아와 승객을 받는다.
- 수원역환승센터 도착 시, 1004번이 4승강장에 정차하고 있다면 5승강장에 정차후 회차한다.
4.1. 시간표[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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수도권 전철 1호선: 수원역 -
수도권 전철 수인·분당선: 오목천역[2], 고색역, 수원역 -
일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)
일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)6. 둘러보기[편집]
수원시(수원역)-화성시(남양읍) 간 시내버스 
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