화성 버스 116-2, 116-5

분류

시내버스 노선

[ 펼치기 · 접기 ]

프리미엄	P9301 P9302
광역급행	M4108 M4130 M4137 M4403 M4434 M4448 M4449
직행좌석	1002 G1003 1006 1007 1008 1009 1551_B 3102 4108 4403 ~~5000~~ ~~510#~~ 6001 6002 6002-1 6003 6004 6008 G6009 G6010 7200 7790 8000 8155 8156 G8157 8501 8502
좌석	1004 1004-1
일반	1_-1 2_번대 3_-1 4 4-1 5-2_조암 5-2_동탄 5-3 5-4 6_-2 6-3 7_-1 8 8-1 8-2 8-3 9 10 H10 11_조암 {{{#ddd,#444 11_수원 11-2 11-4 11-5 14 15-1 16 17 18 H18 19 20 21 23 H23 24 H24 25 26 27 28 33-1 33-2 39 50_번대 H65 H67 73 H100 H101 H102 H103 H104 H105 H106 116-2 116-3 116-5 H120 H121 H122 H123 H130 H131 H160 H161 200 203 205 310 330 H340 340-1 340-2 400 400A H404 701A 708 710 712 720-3 721 999 1000
똑버스	화성똑버스01 화성똑버스02 화성똑버스03
''' {{{-2 {{{#ddd,#444 화성시 미경유 노선 '''
경기도 시내버스 목록 화성시 마을버스 목록


116-2번	116-5번

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

4. 특징

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

1 . 노선 정보[편집]

밑줄 처리된 구간은 두 노선 상에서 차이가 나는 구간입니다.

화성시 일반시내버스 116-2번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 수원시 영통구 영통동 (지역난방공사.신나무실쌍용아파트)	종점		경기도 오산시 갈곶동 (갈곶동.KCC스위첸아파트)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:15
	막차	22:20		막차	23:40
평일배차		20~40분	주말배차		25~45분
운수사명		화성여객	인가대수		7대[1] 실제로는 평일 5대, 주말 4대 운행.
노선		지역난방공사.신나무실쌍용아파트 - 영통역6번출구.영덕고등학교 - 영일중학교.수원출입국외국인청 - 서천마을센트럴파크원.힐스테이트 - 서천마을3단지 - 반월리큰고개 - 삼성반도체후문 - 한림대병원 - 이마트.한림대병원 - 예당고사거리 - 한미약품.푸르지오 - 우남퍼스트빌.자이 - 계룡.영천초 - 반도4차.동탄4동복지센터 - 한화.호반.대원 - 리베라CC - 반도3차.금강1차 - 방교초교 - 산척리 - DM디스플레이 - 오산장례식장 - 운암주공1단지.운천중학교 - 오산시청.운암주공4단지 - 운암주공5단지.운암중학교 - (→ 구.화성동부경찰서 →/← 오산역.오산터미널 ←) - 오산역e-편한세상1단지아파트 - 갈곶동.KCC스위첸아파트 - 원영화남아파트

화성시 일반시내버스 116-5번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 수원시 영통구 영통동(지역난방공사.신나무실쌍용아파트)	종점		경기도 오산시 갈곶동(갈곶동.KCC스위첸아파트)
종점행	첫차	05:10	기점행	첫차	06:25
	막차	22:30		막차	23:50
평일배차		20~40분	주말배차		30~50분
운수사명		화성여객	인가대수		5대[2] 주말 4대 운행.
노선		지역난방공사.신나무실쌍용아파트 - 영통역6번출구.영덕고등학교 - 서천마을센트럴파크원.힐스테이트 - 서천마을3단지 - 농서근린공원.기흥테라타워 - IT단지(중) - 한림대병원(중) - 한미약품.푸르지오 - 상록.경남아파트.이주택지 - 반도4차.동탄4동복지센터 - e편한세상동탄 - 한신더휴 - 창의고 - 호수부영1차 - 호수부영4차.아이파크 - 롯데오산물류 - 오산장례식장 - 운암주공1단지.운천중학교 - 오산시청.운암주공4단지 - 운암주공5단지.운암중학교 - (→ 구.화성동부경찰서 →/← 오산역.오산터미널 ←) - 오산역e-편한세상1단지아파트 - 갈곶동.KCC스위첸아파트 - 원영화남아파트

2 . 개요[편집]

화성여객에서 운행하는 시내버스 노선으로, 영통차고지에서 동탄2신도시를 거쳐 오산시 갈곶동까지 이어준다. 전체 정류장 목록(116-2번), 전체 정류장 목록(116-5번)

3 . 역사[편집]

과거에도 116-2번이 있었는데, 자세한 내용은 광주시 버스 목록/폐선을 참고.

현 116-2번 노선은 2016년 1월 4일에 개통되었다. 당시에는 삼성반도체가 기점이었고, 운행업체는 경기고속이었다.

2016년 3월 2일에 노선이 화성여객으로 이관되었다.

2016년 7월 4일에 삼성반도체 대신 서천지구, 영통역을 경유하여 영통차고지로 연장되었고, 2대가 증차되었다. 동시에 막차가 1시간 앞당겨졌다. 관련 게시물

2016년 8월 1일에 '동탄면사무소 - 방교리 - 한화꿈에그린' 구간이 '산척리 - LH65~66단지 - 반도유보라 - 한화꿈에그린'으로 바뀌었다. 관련 게시물

2016년 10월 17일에 1대가 감차되어 4대로 운행하게 되었다. 관련 게시물

2018년 4월 9일에 첫/막차 시간이 변경되었다. 관련 게시물
- 영통차고지 첫차: 04:40 → 05:00
- 갈곶동 첫차: 05:40 → 06:00
- 영통차고지 막차: 22:50 → 22:30
- 갈곶동 막차: 23:50 → 23:30

2019년 5월 7일에 116-5번이 개통하였다. 당시 경기고속 31-3번에서 1대, 720-1번에서 2대, 대원고속 13-2번에서 2대가 차출되었다.

2019년 6월 17일에 116-5번이 '반월동(서천고등학교 - 반달마을 - 반월리큰고개 - 농서리)' 구간이 '서천마을3단지 - IT단지'로 직선화되었다. 이와 함께 영통차고지 막차가 22시 20분에서 22시 40분으로, 오산 갈곶동 막차가 23시 20분에서 23시 40분으로 변경되었다.

2022년 4월 25일에 116-5번이 동탄그랑파사쥬를 거쳐 금호어울림2차를 가던 구간이 금호어울림.계룡리슈빌을 경유해서 가는 것으로 변경되었다. 관련 게시물

2023년 1월 2일부터 각 1대씩 증차되었으며 같은 달 24일부터 116-5번만 1대 증차되었다.

2023년 2월 13일부터 116-2번이 1대 증차되었다.

2023년 3월 2일부터 116-5번이 1대 증차되었다.

2023년 3월 14일부터 116-2번이 1대 증차되었다.

4 . 특징[편집]

1311번, 1550-1번, 1552번과 함께 오산시로 들어가는 KD 운송그룹 시내버스 노선이다.

두 노선의 기·종점은 동일하나, 동탄2신도시 구간이 다르며 '동탄신도시 - 서천지구' 구간 중 116-2번이 반월리큰고개를 경유한다. 따라서 '오산 - 서천지구, 영통' 이용객은 둘 중 아무 노선을 타도된다. 다만 전체적인 소요 시간은 116-2번이 116-5번에 비해 5~10분가량 적다.[3]
단 오산~서천지구는 1호선을 타고 병점역에서 11-2번 마을버스로 갈아타는 것이 더 빠르며, 오산~영통은 1호선을 타고 수원역에서 수인분당선으로 갈아타는 것이 더 빠르다.

갈곶동 방면으로 갈 때는 오산역을 경유하지 않으니 주의. 운암단지에서 다른 노선으로 환승하거나 '신양아파트.현대자동차'에서 내려서 오산역으로 걸어가야 한다.

이들 노선이 정차하는 '신양아파트.현대자동차' 정류장은 7-5번이 정차하는 '원동E마트' 정류장과 함께 투명 정류장 중에 하나이다.[4]
다만 '원동E마트' 정류장과 다르게 원래부터 투명 정류장이었고, 116-1번이 있고 배차도 짧던 시절에는 정차 횟수도 많았지만, 그 노선이 배차간격이 극단적이게 되고 나서는 '원동E마트'보다도 정차 횟수가 적은 정류장이 되었다.

거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

1일 3회 다니다 운행중단된 116-1번과는 달리 위에서 서술하는 두 노선은 배차간격 너프를 덜 먹었다. 하지만 코로나 감차로 2대까지 줄었지만 2022년 10월에 발표된 국토교통부 동탄2신도시 광역교통 특별대책에 116-2번, 116-5번 각 3대 증차가 포함됨에 따라 5대로 다시 회복되었다.[5]
http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95087345
[6]
화성시로부터 보조금을 받고 운행하는 노선이기 때문이라고 한다. 당장 화성시 보조금이 없었다면 116-1번보다 먼저 폐선되었을 가능성이 높았을 정도. 오산은 오산과 그 주변 지역 향토회사들이 일반시내버스, 일반좌석버스, 마을버스 노선망을 다 잡고 있어서 KD운송그룹 일반시내버스, 일반좌석버스의 진입장벽이 매우 높다.

두 노선 모두 배차간격이 매우 길지만 붙어다니기 때문에 한번 놓치면 이용하기 매우 불편하다.

차고지는 영통영업소를 사용한다.

4.1 . 시간표[편집]

116-2번 운행시간표 (2023년 3월 29일 기준)
KD운송그룹 영통영업소

[ 평일 펼치기 · 접기 ]

영통영업소 _(기점)	시간	갈곶동 _(종점)
00 35	05	첫차 06:15 도착 후 회차 (약 75분 소요) 막차 23:40
10 40	06
20	07
30	08
10	09
00 40	10
20	11
10	12
00 50	13
30	14
20	15
10	16
00 50	17
40	18
20	19
20	20
20	21
20	22
-	23

[ 토요일.공휴일 펼치기 · 접기 ]

영통영업소 _(기점)	시간	갈곶동 _(종점)
00 40	05	첫차 06:15 도착 후 회차 (약 75분 소요) 막차 23:40
20	06
00	07
20	08
20	09
20	10
10	11
10	12
15	13
10	14
20	15
20	16
20	17
20	18
20	19
20	20
20	21
20	22
-	23

116-5번 운행시간표 (2023년 3월 29일 기준)
KD운송그룹 영통영업소

[ 평일 펼치기 · 접기 ]

영통영업소 _(기점)	시간	갈곶동 _(종점)
10 45	05	첫차 06:25 도착 후 회차 (약 75분 소요) 막차 23:50
20 55	06
30	07
40	08
30	09
10	10
00 50	11
40	12
30	13
10	14
00 50	15
50	16
40	17
30	18
30	19
30	20
30	21
30	22
-	23

[ 토요일.공휴일 펼치기 · 접기 ]

영통영업소 _(기점)	시간	갈곶동 _(종점)
10, 50	05	첫차 06:15 도착 후 회차 (약 75분 소요) 막차 23:50
40	06
30	07
40	08
40	09
40	10
30	11
30	12
35	13
30	14
45	15
40	16
40	17
40	18
-	19
00	20
20	21
30	22
-	23

5 . 연계 철도역[편집]

수도권 전철 1호선: 오산역 [A]
동탄으로 갈 때만 경유.
수도권 전철 수인·분당선: 영통역
일반 철도역: 오산역(무궁화호)[A]
동탄으로 갈 때만 경유.

6 . 둘러보기[편집]

오산 - 동탄간 시내버스
직행좌석	G6010 1552
일반시내	9 24 24-1 24-2 71 116-1 116-2 116-5 201 760
마을버스	5 9-1 11-1 57 90 {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 50%" H17{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 50%" H19

수원시 - 오산시 간 시내버스 파일:오산시 CI.svg

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20-1

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116-2,-5_{병점역 미경유}

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201

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202

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300_좌석

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301

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1550-1_직행좌석

용인 - 오산간 버스

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20-1

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망포역, 영통역 - 화성시 간 시내버스
공통	34_-1 203 720-1 720-3 721
망포역행	5-2 5-3 7-1 7-1A 8 13A 13-5 15-1 20-2 62-1 64 92-1 98 99 1550-1
영통역행	12 116-2,-5

[1] 실제로는 평일 5대, 주말 4대 운행.[2] 주말 4대 운행.[3] 단 오산~서천지구는 1호선을 타고 병점역에서 11-2번 마을버스로 갈아타는 것이 더 빠르며, 오산~영통은 1호선을 타고 수원역에서 수인분당선으로 갈아타는 것이 더 빠르다. [4] 다만 '원동E마트' 정류장과 다르게 원래부터 투명 정류장이었고, 116-1번이 있고 배차도 짧던 시절에는 정차 횟수도 많았지만, 그 노선이 배차간격이 극단적이게 되고 나서는 '원동E마트'보다도 정차 횟수가 적은 정류장이 되었다.[5] http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95087345[6] 화성시로부터 보조금을 받고 운행하는 노선이기 때문이라고 한다. 당장 화성시 보조금이 없었다면 116-1번보다 먼저 폐선되었을 가능성이 높았을 정도. 오산은 오산과 그 주변 지역 향토회사들이 일반시내버스, 일반좌석버스, 마을버스 노선망을 다 잡고 있어서 KD운송그룹 일반시내버스, 일반좌석버스의 진입장벽이 매우 높다.[A] A B 동탄으로 갈 때만 경유.

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4.1. 시간표[편집]

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