화성 버스 4, 4-1, 20

  사강에서 운행 중인 4번 마을버스에 대한 내용은 화성시 공영버스 문서를, 사강과 어도를 오가는 20번 마을버스에 대한 내용은 화성 마을버스 20 문서를 참조하십시오.





4-1번의 '안중오거리 → 조암터미널' 구간 영상.

1. 노선 정보[편집]

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이화리종점에서 남양방조제를 건너가면 평택 버스 83번 시리즈를 탈수있으나 배차간격이 꽤 되는지라 시간이 잘 맞지 않는다.

2. 개요[편집]

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경진여객에서 운행 중인 시내버스 노선이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (4번, 4-1번, 20번)

3. 역사[편집]

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4. 특징[편집]

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• 4번과 4-1번, 20번 모두 조암터미널에서 이화리 구간을 운행하는 노선이며, 4-1번은 이화리에서 안중 구간을 추가로 운행하고, 20번은 이화1리 내부를 경유하여 운행하는 노선이다.

• 조암은 위치도 위치지만, 교통이 그다지 좋지 않다.[1]
  사실 우정읍 자체가 인근 지역인 남양읍이나 향남읍, 봉담읍에 비해 8155번을 제외하면 버스교통이 상당히 좋지 않은 편이다.
  8155번, 9802번을 제외하면 발안으로 가는 33-1번(30~60분 간격)이 가장 자주 다니는 노선일 정도. 그렇다고 양감면이나 장안면이 결코 조암보다 좋다는 뜻은 아니다

• 4-1번의 경우 현재 17년식 그린시티 2대(1032호, 1033호)가 격일로 운행 중이다. 과거에는 2007년식 뉴 슈퍼 에어로시티 1202호(위 사진 참조)와 2007년식 로얄시티 1018호가 격일로 운행하였으나 이들 차량이 대차된 후에는 38번 등에서 넘어온 뉴슈퍼 F/L차량 2대(1061호, 1217호)가 격일로 운행한 바 있다.

• 과거에는 안중으로 이동하기 위해 4-1번을 승차할 경우 간혹 발안에서 8471, 8472번으로 갈아타라고 요구했던 적이 있었다고 한다. 시외버스로 유도하는 상술이며, 이 노선 외에는 6번, 6-3번, 11번, 33-1번이 이런 사례가 있었다. 무시하고 타면, 다시는 이 노선을 타지 말라고 한다. 지역 노선 독점을 하는 회사 중 하나인 KD 운송그룹과 대조되는 부분. 최소한 좌석버스 타라고 유도하진 않는다 남양여객이나 제부여객이 진출해주면 좋겠다 발안까지 가서 시외버스로 환승하라니 물론 지금은 전구간 완주해도 제지하지 않는다. 용남고속에 인수되서 그런가 또한 8471, 8472 모두 현재는 시외버스에서 직행좌석버스로 형간전환되었다.

• 4-1 번을 원정리 부분에서 탈때 가끔 옆 도로로 내려오지 않고 무정차 통과하는 때도 있으니 이용에 주의. 원래는 내려와서 정차하는게 정상이다. 대체노선으로 평택 버스 83이 있다.

5. 연계 철도역[편집]

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없음.