화성 버스 73

		시내버스 노선
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1. 노선 정보[편집]

화성시 일반시내버스 73번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:화성73번노선도b.png
기점		경기도 화성시 장지동(동탄2차고지)	종점		경기도 화성시 병점동(병점역사거리)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:10
	막차	22:35		막차	23:35
평일배차		10~35분	주말배차		18~35분
운수사명		화성운수	인가대수		15대
노선		동탄2차고지 - 호수자이파밀리에 - 동탄2아이파크1.2단지 - 서연중고등학교 - 동탄호수공원 - 정현초.청림중 - 호수부영1차.서희스타힐스.단독주택 - 창의고등학교 - 르파비스 - e편한세상동탄 - 예솔초.호반2차.대원2차 - 이주택지.상록.경남아파트 - 동탄2파출소.농협 - 한미약품.푸르지오 - 예당고사거리 - 동탄1동행정복지센터.헌혈의집 - 현대아이파크 - 센트럴파크 - 모아미래도1단지 - 자연앤아너스빌.한마음초교 - 우남퍼스트빌 - 병점고등학교 - 센트럴허브시티.송화초교 - 병점역사거리

1.1. 폐지된 노선[편집]

화성시 일반시내버스 73-1번
기점		경기도 화성시 장지동(화성운수차고지)	종점		경기도 화성시 병점동(병점역사거리)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	06:40
	막차	22:10		막차	23:25
평일배차		50~120분	주말배차		50~120분
운수사명		화성운수(본사)	인가대수		2대
경유지		화성운수차고지 - 호수자이파밀리에 - 롯데캐슬.제일풍경채 - 동탄2아이파크1.2단지 - 레이크반도9차 - 서연중고등학교 - 아이파크.호수부영4차 - 호수부영1차 - 창의고 - 한신더휴 - 예솔초.호반2차.대원2차 - 무봉초 - 이주택지.상록.경남아파트 - 동탄2파출소.농협 - 한미약품.푸르지오 - 예당고사거리 - 동탄1동행정복지센터.헌혈의집 - 현대아이파크 - 센트럴파크 - 자연앤아너스빌 - 숲숙자연앤 - 모아미래도아파트 - 한마음초교.광명메이루즈 - 자연앤아너스빌.한마음초교 - 모아미래도아파트 - 리체더포레스트 - 주공5단지 - 우남퍼스트빌 - 병점고등학교 - 신창미션힐.송화초교 - 병점역사거리
		* 밑줄 친 구간은 73번과 다른 구간이다.

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2008년 1월 29일에 73번이 개통되었다. 당시에는 시원운수(現 오산교통)에서 운행했으며, 노선은 '병점역사거리 - 숲속마을 - 한빛마을 - 동탄이마트'였다. 당시 모습

• 73-1번은 이보다 약간 늦게 개통한 것으로 추정된다. 당시 노선은 73번과 비슷했으나 동탄보건소, 예당고교까지 갔다.

• 2009년 2월에 오산교통에서 화성운수로 이관되었다. 2009년 11월의 73-1번 모습

• 2010년 2월에 73-1번 종점이 병점역사거리에서 서동탄역으로 변경되었다. 당시 모습

• 2010년 중반에 73-1번이 폐선되었다.

• 2012년 중반에 73번이 동탄이마트에서 한림대병원으로 연장되었다. 당시 모습

• 2015년 2월 2일에 73-1번이 부활했다. 당시에는 동탄2신도시홍보관에서 출발했다.

• 2015년 9월 18일에 73-1번이 동탄2신안인스빌2차 대신 동탄2KCC스위첸, 무봉초교 경유로 변경되었다.[1]
  

• 2016년 3월 28일에 73번이 동탄2신도시로 연장되었다. 관련 게시물

• 2018년 3월 28일에 73번이 호수부영3차로 연장되었다.

• 2016년 8월 1일에 73-1번이 동탄2신도시홍보관에서 예솔초교로 단축되었다.

• 2017년 12월 26일에 73-1번이 동탄2 서희스타힐스로 연장되었다.

• 2018년 6월 1일에 두 노선 모두 동탄2차고지로 연장되었다.

• 2021년 2월 1일부터 장지동(자이파밀리에 - 롯데캐슬.제일풍경채 - 동탄2아이파크 - 서연중고등학교 - 금호어울림레이크) 구간을 경유하게 되었고, 73-1번 한정으로 동탄1신도시 구간에서 '예당고사거리 - 동탄이마트.한림대병원 - 한빛마을.석우중학교(중) - 한화꿈에그린아파트' 에서 예당고사거리 - 예당예원초 - 동탄1동행정복지센터 - 현대아이파크 - 한화꿈에그린아파트' 로 노선이 변경되어 73번과 동일하게 운행한다.

• 2021년 11월 부터 73번은 기존 9대에서 2대가 증차하였고 73-1번은 기존 4대에서 2대가 감차하였다.

• 2022년 1월 3일부터 73-1번은 폐선되고 73번 노선으로 통합되어 운행한다. 무봉초 - KCC스위첸 구간은 710번이 노선 변경후 대체 운행하게 된다. 관련 게시물

• 일자미상 노선이 동탄2차고지까지 연장되었다.

• 차량 연료충전을 위해 아래의 시간대에는 병점역사거리까지만 운행한다. 관련 게시물
  • 평일 : 10:30 ~ 14:22
  • 토요일 : 10:48 ~ 14:25
  • 일요일/공휴일 : 11:00 ~ 14:00

4. 특징[편집]

• 708번과 같이 화성운수의 대표 노선으로, 화성시 시내버스 승차량 2위이다. 화성시 전체노선 기준으로는 2위, 아웃 화성 노선인 11번을 제외하면 1위이다.

• 아파트단지들을 많이 경유해 수요가 많으며, 15~16시에도 자리를 다 채우고 다니는 경우가 종종 있다. 또한 서연고, 정현고, 창의고, 한백고, 예당고, 동탄고, 병점고, 안화고를 경유하며, 동탄1신도시 학원가인 능동은행사거리와 동탄2신도시 학원가인 이주택지를 모두 경유하기 때문에 학생 수요도 많다.

• 위에서 언급했던것처럼 등하교시간대 학생 수요가 많다. 하지만 항상 그렇듯 퇴근시간때 버스 안에 사람이 가득 찬다.

• 73번이 기존 5대에서 7~8대 정도로 증차되었다.

• 화성운수 특성상 기사들이 차량을 험하게 다루므로 최신연식의 차량들이 엔진이 다 삭았으며 소음이 심한 편이고 녹이 꽤 슬어있다. 특히 대우차의 타 회사에 비해 엔진 소음이 가히 놀랍다..[2]
  협진여객마저도 이보다는 훨씬 양호하다.
  하지만 모두 뉴슈퍼에어로시티로 바뀌면서 엔진소음은 크지 않은 편이다.

• 73번 증차 이후 73번의 배차간격, 수요가 더욱 좋아지면서 명실상부한 화성운수의 대표 노선이 되었다. 화성시 버스 중에서 수요가 11번이나 708번과 맞먹을 정도. 반면 감차당한 73-1번은 배차간격이 더욱 안 좋아지고 수요도 줄면서 결국 폐선되었다.

• 2022년 4월부터 수원여객 출신 뉴슈퍼에어로시티 CNG 차량이 운행을 시작했다. 이로써 7~8대 정도가 더 증차되어 이 노선은 총 15대로 증차되었고 이 노선 최초의 가스차이기도 하다. 4월 5일에는 이 노선의 대우버스들이 모두 현대버스로 대차되면서 더 이상 대우버스를 볼 수 없게 되었다. 가스는 병점역에서 운행을 마치고 수원여객 곡반정동 차고지에서 충전한다. 충전이 끝나면 다시 2동탄으로 운행한다.

• 앞에서 언급했듯이 수원여객 출신 차량이 많아 73번을 타면 창문에 수원시에 있는 지역명 자국이 완벽히 안지워져있어 창문에 수원시 지역명 자국이 남아있다 (예: 장안문, OO수원, 백화점 등.)

5. 사건사고[편집]

• 2022년 8월 7일 오후 7시경 화성시 병점동 인근 도로에서 이 노선의 기사 1명이 '회차지 주차문제'로 다투다가 다른 버스 기사 1명을 차에 매달고 달리는 사건이 발생했다. 기사

6. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선 : 병점역

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[1] [2] 협진여객마저도 이보다는 훨씬 양호하다.