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화성 버스 8471, 8472
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
수원역과 안중버스터미널을 잇는 직행좌석버스 노선이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (8471번, 8472번)
3. 역사[편집]
- '수원 - 발안 - 안중' 간 노선은 굉장히 역사가 오래되었는데, 기록에 따르면 무려 1927년 7월에 첫 운행을 하였다고 한다. 참고자료
- GBIS에 시외버스를 등록하게 되면서 번호가 부여되었다.
- 2015년 정도만 해도 8471번은 1시간 정도 간격으로 운행했으나 점차 감회되었다. 당시 시간표
- 광승소하천 정비사업에 따라 광승4교가 철거되면서, 2015년 10월 3일부터 (일자 미상)까지 현곡2리회관까지 우회하게 되었으며 청북면사무소 정류장(안중 방면 한정)도 임시로 이설되었다. 평택시청 공지사항
- 2016년 1월에 8472번이 후사리, 용성리 대신 안중출장소, 부영1차후문, 청북신도시를 경유하게 되었다.
- 2019년 3월 1일에 '수원터미널 - 수원역' 구간이 단축되었고, 시내버스(직행좌석버스)로 전환되었다. 관련 게시물 수원터미널에서는 8472번이 8471번으로 통합된다고 되어 있었으나 청북신도시 구간 때문에 무산된 듯하다. 수원터미널 공지사항
- 2019년 3월 11일에 8471번은 1일 5회에서 1회(수원 20:20 / 안중 21:40) 감회되어 1일 4회 운행으로 줄었다. 8472번은 8대로 증차되었다. 관련 게시물
- 8472번은 2019년 11월 중순부터 상하행 모두 청북신도시에 있는 한양수자인(청북고) 정류소에 추가 정차하게 된다. 11월 5일부로 정상적으로 양방향 다 정차한다.
4. 특징[편집]
- 시외일반버스 시절에는 수원 - 발안 구간에서 모든 정류장에 정차하지 않고, 일부 정류장에만 정차하였다.
- 안중터미널~청북신도시, 바다마트~수원역 구간에서는 무정차 통과하는 정류장이 있으며 독점구간인 후사리~발안시장 구간은 모두 정차한다. 그래서 단거리를 이 노선을 이용하는 사람들도 적지 않다.
- 외국인이 굉장히 많이 타는 노선이다.
- 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 시외직행형 차량이 투입되며, 고급형 차량은 일절 투입되지 않는다. 한술 더 떠서 시트도 리클이 안 된다. 참고로 발안 만세시장의 좁은 길을 통과하기 때문에 현대 유니버스같은 큰 버스가 투입되기 어렵다고 한다.
- 8471번은 오뚜기 공장, 용성리, 금곡리를, 8472번은 청북신도시를 경유한다. 8471번과 통합배차로 40~50분 간격으로 다니고 있다.
- 직행좌석버스 노선들 중에서 가장 남쪽으로 내려가는 노선이다.[2]
4.1. 시간표[편집]
2019년 3월 11일 기준이다.
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 수원역
- 수도권 전철 분당선: 수원역
- 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)
[1] 수원 06:15, 09:20, 10:15, 13:45, 14:35, 18:05, 18:55 / 안중 07:05, 07:55, 11:20, 12:10, 15:35, 16:30, 19:45, 20:35[2] 가장 북쪽으로 가는 노선은 연천 버스 2001이다.