회차선

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1. 개요
2. 회차선이 설치된 역


1. 개요[편집]


열차의 회차를 위하여 만들어진 선로로서, X자형 회차선, Y자형 회차선이 있다. 인상선과의 차이점은, 회차선은 회차 용도로만 사용되나 인상선은 회차 이외의 용도로도 사용된다는 점. 인상선은 유치선으로도 사용된다.[1]


2. 회차선이 설치된 역[편집]



2.1. X자형 회차선[편집]



2.1.1. 수도권[편집]



2.1.2. 부산[편집]



  • 노포역 (1호선)
  • 다대포해수욕장역 (1호선)
  • 양산역 (2호선)
  • 장산역 (2호선)
  • 대저역 (3호선)[2]

2.1.3. 대구[편집]



2.1.4. 울산,부산[편집]



2.1.5. 대전[편집]


현재 없음.

2.1.6. 광주[편집]




2.2. Y자형 회차선[편집]



2.2.1. 수도권[편집]



2.2.2. 부산[편집]


  • 수영역(3호선)[3]
  • 대저역
  • 미남역(4호선)
  • 마산역(경전선)

2.2.3. 대구[편집]


  • 방촌역
  • 교대역
  • 안심역
  • 다사역
  • 이곡역
  • 수성구청역
  • 사월역[4]


2.2.4. 대전[편집]




2.2.5. 광주[편집]



[1] 간단하게 말하면, 회차 용도로만 사용하는 인상선을 회차선이라 보면 된다.[2] 위치는 차량기지 출입구, 사람들쪽에는 보이지 않게 만들었다. 부산김해경전철로 탑승해서 이동해야 볼 수 있다.[3] 호포기지 연결선로 제외[4] 영남대역 연장하기 전까지는 X자였다.


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