흥안대로
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1. 개요[편집]
대한민국 47번 국도의 일부 구간이자 전 구간이 47번 국도인 흥안대로는 경기도 군포시 금정동 금정IC부터 경기도 안양시 동안구 관양동 인덕원사거리까지 잇는 도로이다. 길이는 약 5.4km이며, 북쪽으로는 과천대로, 남쪽으로는 번영로와 군포로로 이어진다.
도로명은 조선 선조의 왕자 중 하나였던 흥안군에서 따왔다. 이 도로가 지나는 안양시 평촌동 일대에 그의 묘소가 있었기 때문.
1976년에 395번 지방도(호계사거리~인덕원사거리~관문사거리[2] ~사당/양재IC)로서 왕복 4차로로 개통된 이후, 1981년 47번 국도로 승격되었고 1980년대에 과천시 개발 및 관양동 지역 개발에 따라 인덕원교 이북이 왕복 12차로로 확장되었으며, 1990년대에 인덕원교~호계사거리 구간이 10차로로 확장되었다.
호계사거리~군포시계 구간은 1984년 군포 시가지 개발에 따라 왕복 6차로로 개통되었다.
1990년대까지 전 구간이 60km/h이었지만 1999년 4월 30일 도로교통법 시행규칙 개정 이후 왕복 10~12차로 구간은 제한속도 80km/h로 상향되었다.[3] , 하지만 2015년 2월 10일, 안양시의회 협의로 70km/h로 하향되었고, 2018년 3월 1일부터 안전속도 5030 시범 운영으로 관악대로와 함께 지금의 60km/h로 하향되었다(간선도로는 시 경찰청이 인정할 경우 최대 60km/h).
호계사거리 이동(以東) 구간은 60km/h이었지만 안전속도 5030 정책으로 군포교 기준 안양 구간은 '간선도로는 시 경찰청이 인정할 경우 최대 60km/h' 예외를 두어 기존 속도 그래도 유지되었고 군포시 구간만 50km/h로 하향되었다. 그래서 군포교 시종점에 '50 해제 60 시작', '60 해제 50 시작' 표지판까지 부착되었으나 2021년 11~12월즈음, 안양시 구간도 50km/h로 하향되었다.
2. 교통량[편집]
출퇴근시간대 군포에서 경수대로로 서울가는 차와 과천대로 → 봉담과천로로 서울가는 차량이 많다.
호계사거리만 벗어나면 정체는 그렇게 심각하진 않고 인덕원 넘어서부터 조심하면 된다.
3. 연계 도로[편집]
4. 주요 시설[편집]
안양국제유통단지, 안양교도소, 롯데마트 의왕점, 안양농수산물도매시장, 플러스아울렛, 인덕원역
5. 교통[편집]
5.1. 버스[편집]
종점인 인덕원사거리에서부터 기점인 금정고가차도까지 전 구간 이용 또는 호계사거리에서 경수대로 의왕 방면으로 내려가는 노선이 주를 이룬다.
- 금정고가차도 - 인덕원사거리
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- 호계사거리 - 인덕원사거리
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- 신기대로(상행) / 민백사거리(하행) - 인덕원사거리
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- 신기대로 - 벌말오거리
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그 외는 한두블럭 정도만 잠깐씩 경유하는 노선들이다.
- 호계사거리부터
- 유통단지사거리까지 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em;"
- 금정고가차도까지 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em;"
- 덕고개사거리 - 대원칸타빌아파트
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- 민백사거리부터
- 계원대사거리까지 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em;"
- 신기대로부터
- 대원칸타빌아파트까지 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em;"
- 신기대로 → 농수산물시장·포일단지입구(56058·10159) → 안양농수산물시장
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- 인덕원사거리부터
- 벌말오거리까지 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em;"
33}}}
- 평촌동행정복지센터까지 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em;"
51}}}
5.2. 연계 철도[편집]
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