히가시마츠도역

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東松戸(ひがしまつど
Higashi-Matsudo Station



파일:히가시마츠도역.png
역사
파일:히가시마츠도역_JM승강장.png
무사시노선 승강장
파일:히가시마츠도역_HS승강장.png
호쿠소선・액세스선 승강장

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
2.1.1. 인접 정차역
2.2.1. 인접 정차역
3. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 치바현 마츠도시에 있는 JR 동일본, 호쿠소 철도, 케이세이 전철의 역이다. 무사시노선, 호쿠소선, 나리타 공항선의 접속역이다. 나리타 공항선의 경우 케이세이가 제2종 철도사업자로 되어 있다.

역 주변은 주택 및 농지가 혼재되어 있다. 편의시설로는 스포츠파크가 있으며 맨션이 군데군데 들어서고 있다.

이 역에서 케이세이 나리타 공항선을 타고 남서부로 가면 도쿄도 다.

2. 역 및 승강장 구조[편집]



2.1. JR 동일본[편집]


상대식 승강장을 갖춘 고가역으로 무사시노선의 역 중 1990년대에 지어진 유일한 역이다.



2.1.1. 인접 정차역[편집]




2.2. 호쿠소 철도·케이세이 전철[편집]


쌍섬식 승강장을 갖춘 고가역으로 10량 편성 대응으로 지어져 있다. 관리는 호쿠소 철도에서 한다. 케이세이 스카이 라이너는 이 역에 정차하지 않으니 도쿄가 아닌 수도권 지역(사이타마 슈퍼 아레나, 마쿠하리 멧세 등)으로 무사시노선 환승을 통해 이동하고자 하는 사람은 각별한 주의가 필요하다.

아키야마

1
2


3
4

마츠히다이



2.2.1. 인접 정차역[편집]




3. 일평균 승차량[편집]


환승역인 관계로 환승 수요는 많지만 이 역에서 내리는 사람은 적다. 무사시노선은 26개역 중 14위이며, 케이세이는 61위이다.[1] 다만 호쿠소선 내에서는 4위이다.

JR 무사시노선
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
7,808명
8,581명
9,146명
9,533명
9,841명
10,170명
11,049명
11,959명
13,248명
13,781명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
14,513명
15,405명
16,687명
17,691명
18,018명
18,880명
19,586명
20,126명
20,735명
20,839명
2020년
2021년
15,844명
17,337명
호쿠소 철도 호쿠소선
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
5,070명
5,269명
5,496명
5,607명
5,807명
5,931명
6,332명
6,845명
7,500명
7,802명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
8,212명
8,767명
9,412명
8,420명
8,472명
8,796명
9,028명
9,233명
9,512명
9,614명
케이세이 전철 나리타 공항선
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
1,216명
1,383명
1,617명
1,785명
1,843명
1,928명
2,051명
2,147명
2,220명
2,294명
2020년
2021년
1,251명
1,485명


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[1] 액세스 특급 이용객만 포함해서 그렇다.