스카이레일 서비스의 유일한 노선으로, 주택지 '스카이레일 타운 미도리자카'에 교통수단을 공급하기 위해 지어졌다. 애칭은 '스카이레일 미도리자카선'이며 일반적으로 부를 때는 그냥 스카이레일이라고 한다.
스카이레일은
고베 제강 및
미쓰비시 중공업이 공동개발한 로프웨이와 곤돌라를 조합한 현수식 모노레일으로, 놀이공원 같은 곳에서 보는 듯한 차량으로 운영되고 있다는 점이 특징이다. 다만, 이게 궤도교통법 적용을 받기 때문에, 1999년에 로렐상을 수상받았다.
정기권 및 회수권은 전용 IC카드, 1회권은 QR코드 승차권을 사용한다. 각각 일본 최초의 IC카드 및 QR코드 승차권이다.
ICOCA는 정기권 및 회수권용으로 사용할 수 있으나,
PASPY 등의 타 회사 IC카드는 아예 사용할 수 없다.
노선 내에 263‰의 구배가 있으며 이는
케이블카를 제외하고는 일본에서 가장 큰 구배이다.
2011년 3월 31일까지 초등학생 전용차량이 운행된 적 있다. 초등학생들의 범죄 예방을 위해 운행되었으며, 중학생 이상은 탑승하지 못했다. 현재는 초등학생이 아니어도 해당 차량에 탑승할 수 있다.
2023년 12월 말을 끝으로 운행을 종료하고 전기버스로 대체된다고 한다.
# 이후 전기버스 도입이 늦어져 2024년 4월 말로 폐선이 미뤄졌다고 밝혔다.
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일본 모노레일 목록 
산요 본선 
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