1¼톤 트럭

분류

[ 펼치기 · 접기 ]

대한민국 국군 (1991~현재) _{Republic of Korea Armed Forces} _{大韓民國國軍}
기타전차	경전차	M36 전차^R/M, M24 채피^L/R
기타전차	중형전차	M4A3 (76) W HVSS^R, T-34-85^C/R
MBT	1세대	M46 패튼^R, M47 패튼^R, M48(A1/A2C) 패튼^R, M48(A3K^R / A5K · K2 · KW) 패튼^M
	2세대	Tiran-6^X/R, T-72M1^X/R, M60^X/R
	3세대	K-1, K-1A1, T-80U
	3.5세대	K-1E1, {K-1E2}, K-1A2, {K-1A3}, K-2 흑표
장갑차	차륜형	M8 LAC^R,M20 유틸리티 카^R, KM900^R,F UR-416^X/R, M706^R, 바라쿠다, K806/808 백호, 블루샤크, RG-31 니알라 Mk.3^L
장갑차	궤도형	M2 하프트랙^R, M3 하프트랙^R, M113A1^R, M577A1^R,M548^R, LVT-3C^R, LVTP-7^R, KAAV7A1, {KAAV-II}, K200(A1), K277, BMP-3, K-21({PIP}), AS-21 레드백^X, K533 · 534, K-77, K-10, K-56, ~~KAFV~~
차량
	소형	K151 현마, K131, K111, 전역차륜차량, 샌드캣 M38 (A1)^R, M606^R, J601^R, M151^R, 윌리스 MB^R, K-100^R
	트럭	닛산 80^IJA/R, 토요타 BM^R, GAZ-51^C/R, GAZ-63^C/R, ZiS-150^C/R/NONE, {K351}, K300^R, K301^R, K311(A1), K511(A1), K711(A1), K800^R, K911, K409 TEL, K501 TEL, K-91X TEL M37^R, M715^R, G509/10/116^R, J602^R, M602^R, M35^R, M211^R, J603^R, M809^R, CCKW^R, M1224 MaxxPro Dash MRAP, 민수용트럭, FOX RRV, HEMTT(M977, M984A1, M985A2, M1142)
자주포	자주곡사포	M107^R, M110^R, K-55(A1), K-9(A1/{A2/}{A3}), K105A1 풍익, 곡산 170mm^X/R
	자주박격포	K242(A1), K281(A1), K532, KSM-120 비격
	대전차 자주포	M56 스콜피온^R, SU-76M^C/R/NONE
자주대공무기	자주대공포	M16 MGMC^R, ZSU-23-4 쉴카^X/R, K263(A1/A3), K-30 비호, K-30 SAM 비호복합, K-30W 천호
자주대공무기	자주대공 미사일	K-31 천마
다연장로켓		M270(A1) MLRS, K-136 구룡 I/II, K-239 천무
대포병 레이더		AN/TPQ-36, 37, 아서-K, TPQ-74K 천경-II
공병 차량	구난차량	92식 8톤 견인차 니쿠^IJA/R, M32 TRV^R, K288A1, K1 구난전차, K-912 10톤 구난차량, 경구난차량, KAAVR7A1
	AEV	KM9 ACE, M728 ^X/R/?, K-600 코뿔소
	교량 차량	K-1 AVLB 교량전차, K-719 부교 운반차, {KM3 자주도하장비}
	기타	K-313, K-512, K-351 정비밴
대테러부대용 차량		S5 장갑차, 렌코 베어캣
프로토타입		중형표준차량
※ 윗첨자^R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자^C: 노획 차량 ※ 윗첨자^IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량 ※ 윗첨자^X: 연구 목적 도입 차량 ※ 윗첨자^?: 사용여부가 불확실하고 일부 문헌에만 등장하는 차량 ※ ~~취소선~~: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ 윗첨자^L: 전량 타국으로 공여된 차량 ※ 윗첨자^NONE: 잔존 개체 없음 ※ 윗첨자^M: 개조 차량. ※ {중괄호}: 도입 예정 차량

※둘러보기:

한국군의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png

현대 기갑차량

1. 개요

2. 미군 원조

2.1. WC51

2.3. J602

3. 국내 개발

4. 민수용 차량

5. 둘러보기

6. 관련 문서

1 . 개요[편집]

대한민국 국군이 운용하는 중소형 트럭들을 총칭, 견인능력이 1¼톤이라 그리 이름이 붙었다. 흔히 4분의 5톤을 줄여서 사오톤이라 부르고, 그 외 닷지, 혹은 지역에 따라 통차 혹은 '포차', '케이포'[1], '쓰리쿼터', '쓰리고다'로 불린다. 그 결과 대한민국 국군의 군용 표준차량중 2005년 기준으로 두 번째로 많은 수량인 1만 3천여대가 운용 중이다.
과거에는 미군으로부터 닷지 M37, 카이저 M715 등의 장비를 원조받았으나 이후 국군은 베트남전때 미군이 운용했고, 국군이 미군으로 부터 공여받아서 절찬리에 운용중이기도 했던 카이저 M715 트럭에 주목하고, 이 트럭을 국산화하여 생산하기로 한 것이 K-311이다.

특히 국군에서 운용하는 K-311(A1)의 경우 베트남전 당시 미군의 M715 트럭이 야전에서 병력 수송/기동용으로 이용된 모델을 기초로하여 1980년대 들어 라이센스 및 일부 개량하여 1980년대 초반부터 생산되었고, 추정하기로는 빠르면 1997년도 생산 분부터 파워스티어링 장착모델이 적용이 되었다는 소문이 있으며 2003년부터는 공식적으로 개량형(K-311A1)이 도입되었다. 정작 미군은 이 등급 차량의 후계로 도입한것이 험비이다.

1¼톤 차량 중 특수 임무를 부여받는 차량은 쩜인 곳으로 많이 배치가 되기 때문에 때로는 1호차 운전병보다 더 부러움 받는 존재이기도 하다. 의무대 구급차 운전병은 비상시를 대비해서 대부분의 훈련에서 제외된다. 일반적으로는 대작업용 차량이다. 나무심기, 5대기, 각종 작업에 이용된다. 특히 카고 차량은 더 그렇다. 그 영향 덕분인지 국군에서는 포차라는 별명으로 부르기도 한다.

2 . 미군 원조[편집]

2.1 . WC51[편집]

제2차 세계 대전에서 미군이 사용한 5/4톤 트럭, 분대 단위 병력 수송이나 화물 탑승, 혹은 무기 운반수레를 견인하기도 했으며, 소련 등에도 공여되었다.

2.2 . 닷지 M37[편집]

파일:external/upload.wikimedia.org/220px-RAFBF_90th_Birthday_Air_Show%2C_East_Kirkby_-_geograph.org.uk_-_1440198.jpg

Dodge M37

자세한 내용은 닷지 M37 문서를 참고하십시오.

2.3 . J602[편집]

J602

1960년부터 미국의 지원으로 공여받아 도입된 차종으로 토요타에서 생산했다. M37 처럼 J602도 3/4톤이며 외형도 M37과 비슷하다. 토요타에서의 명칭은 FQ15이며 동시기에 도입된 J603, 코드명 2DW15L이 디젤엔진을 탑재한것과 달리 가솔린 엔진인 토요타 F형[2] 엔진을 탑재했다. 1960년대 당시 대한민국 전역에서 흔히 볼 수 있었던 신진 FB100 가솔린 버스와 동일한 엔진이다.

2.4 . 카이저 M715[편집]

Kasier M715

자세한 내용은 카이저 M715 문서를 참고하십시오.

3 . 국내 개발[편집]

3.1 . K-300 / K-301[편집]

K-300/301

자세한 내용은 K-300/301 문서를 참고하십시오.

3.2 . K-311[편집]

K-311

자세한 내용은 K-311 문서를 참고하십시오.

3.3 . K-351[편집]

자세한 내용은 K-151 문서를 참고하십시오.

4 . 민수용 차량[편집]

두돈반에 비해서 이 차량을 대체할 다른 차량이 마땅치 않은 상황이다. 협로에서 5톤짜리 트럭을 굴릴 수는 없는 노릇이라.... 그나마 상용차량인 e마이티나 봉고3, 현대 포터 등이 보급되고 있긴 하다. 군수지원사령부 등의 지원부대의 경우, 타 부대로 소규모 보급품 수송시 보통 상용차량을 이용하고 있다. 다른 후방부대들도 e마이티가 1¼톤의 역할을 대신하는 경우가 많으며 작전시에도 사용 중이다.

하지만 이쪽 민수형 차량은 두돈반 대체 민수형과 달리 자동변속기 차량이 거의 없어 1¼톤과 운전 난이도 차이가 그렇게 크지 않다. 일단 사회에서도 저 차량들은 정말 서민 생계용인 경우가 많아 조금이라도 유지비를 아끼고자 수동을 선호하는 경우가 많았다.[3]

저 차량들에 자동변속기가 본격적으로 달리기 시작한 것도 그리 오래되지 않았다. 1¼톤 대체용으로 많이 쓰는 마이티의 경우 2020년이 되어서야 겨우 자동변속차량이 나오기 시작했을 정도여서 체감 운전 난이도는 5톤보다 높다. 다행히 이런 차량들은 대부분 근거리만 나간다는 점이 다행이다.

또한 작업용으로 이보다 좋은 차량이 없다. 아직까지도 산간오지에 있는 대대나 독립 중대의 경우에는 1¼톤을 대다수 사용하고 있다. 기아자동차에서 개발 중인 신형 중형전술차량이 본격적으로 도입되어야 대체가 가능하다. 아니면 협로에서 민수형SUV나 픽업트럭을 사용하는 방법도 있긴 한데 현재보다 가성비가 심하게 떨어진다.

5 . 둘러보기[편집]

현대 일본 자위대 기갑차량 둘러보기

[ 펼치기 · 접기 ]

자위대 (1954~현재) _自衛隊
기타전차	경전차	특차^R, M41 워커 불독^R
기타전차	중형전차	89식 중전차 이고^P/R, M4A3 (76) W HVSS^R
MBT	1세대	61식 전차^R, M47 패튼^L
	2세대	74식 전차 (A ~ F형 · G형)
	3세대	90식 전차 ~~(改)~~
	3.5세대	10식 전차
장갑차	차륜형	82식 지휘통신차, 87식 정찰경계차, 화학방호차, 96식 장갑차, NBC 정찰차, ~~장륜장갑차 (改)~~, 수송방호차, 16식 기동전투차, {파트리아 AMV XP}, {공통전술차량 IFV형 및 정찰차형}
장갑차	궤도형	AAV7A1, {MAV} 73식 장갑차, 89식 장갑전투차, 73식 견인장갑차^R, 73식 탄약급탄차^M, 87식 포측탄약차, 99식 탄약급탄차, 자재운반차, 60식 장갑차^R, M3A1 하프트랙^R
차량	오토바이	가와사키 KLX250 정찰용 오토바이, 혼다 XLR250R · SL250S^R · XL250S^R · XL250R^R 정찰용 오토바이/VFR400 · CB400SF 경무대용 오토바이, 야마하 XJR400 경무대용 오토바이
	소형	경장갑 기동차, 고기동차, 73식 소형트럭, 윌리스 MB^R, J601^R
	트럭	토요타 73식 중형트럭, 73식 대형트럭, 미쓰비시 74식 특대형트럭, 이스즈 포워드, 히노 레인저, UD 콘도르, M37^R, J602^R, CCKW^R, J603^R
	트랙터	M5 트랙터^R
자주포	자주곡사포	M37 자주 유탄포^L/R, ~~시제 56식 105mm 자주유탄포~~, M44 자주 유탄포^R, M52 자주 유탄포^R, 74식 자주 유탄포^R, 75식 자주 유탄포^R, ~~75식 改~~, 99식 자주 유탄포, M110A2^R, 19식 차륜형 자주 유탄포
	자주박격포	60식 81mm 자주박격포^R, 60식 107mm 자주박격포^R, 96식 120mm 자주박격포, {공통전투차량 자주박격포형}
	대전차 자주포	M36 전차^L, 60식 자주무반동포^R
대함차량		88식 지대함 미사일, 12식 지대함 미사일, 94식 기뢰 부설차
대공 차량	자주 대공포	M15A1^R, M16 MGMC^R, M19^R, M42^R, 87식 자주고사기관포
대공 차량	단거리 SAM	81식 단거리 지대공유도탄, 93식 근거리 지대공유도탄, 11식 단거리 지대공유도탄
다목적 유도탄		96식 다목적 유도탄, 중거리 다목적 유도탄
다연장로켓		75식 130mm 다연장 로켓 발사기^R, M270 MLRS
공병 차량	구난차량	M32 전차회수차^R, 도로장해작업차, 70식 장갑회수차^R, 78식 전차회수차, 90식 전차회수차, 11식 전차회수차, 중장륜 회수차
	AEV	75식 장갑 불도저, 시설작업차, 92식 지뢰 원거리 처리차량
	교량 차량	67식 전차교^R, 70식 자주부교^R, 81식 가주교, 91식 전차교, 92식 부교, 07식 기동지원교
	기타	78식 설상차, 10식 설상차, 경설상차
※ 윗첨자^R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자^P: 의장용 차량 ※ 윗첨자^M: 개조 차량 ※ 윗첨자^L: 연구 목적 도입 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ ~~취소선~~: 계획되었으나 취소된 차량

※둘러보기 :

자위대의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png

현대 기갑차량

기갑차량 둘러보기
대전기(1914~1945)	냉전기(1945~1991)	현대전(1991~)

6 . 관련 문서[편집]

군용차

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-16 03:47:51에 나무위키 1¼톤 트럭 문서에서 가져왔습니다.

[1] 4.2인치 박격포나 K4를 탑재할 수 있어 붙여진 이름이다.[2] 6.25 전쟁때 대량으로 도입되었던 토요타 BM 트럭의 B형 가솔린 엔진을 개량한 물건이다.[3] 연비야 오토가 더 좋을수는 있으나 차값 자체가 더 비싸기 때문에 결과적으로는 유지비가 더 비싸진다.

1¼톤 트럭

분류

1. 개요[편집]

2. 미군 원조[편집]

2.1. WC51[편집]

2.2. 닷지 M37[편집]

2.3. J602[편집]

2.4. 카이저 M715[편집]

3. 국내 개발[편집]

3.1. K-300 / K-301[편집]

3.2. K-311[편집]

3.3. K-351[편집]

4. 민수용 차량[편집]

5. 둘러보기[편집]

6. 관련 문서[편집]

관련 문서