2009년 부산 마을버스 개편

덤프버전 :

1. 개요
2. 개편 내역
2.1. 2009년 1월 23일
2.2. 2009년 3월 2일
2.3. 2009년 7월 15일
2.4. 2009년 7월 29일
2.5. 2009년 8월 5일
2.6. 2009년 8월 24일
2.7. 2009년 9월 16일
2.8. 2009년 9월 22일
2.9. 2009년 10월 16일
2.10. 2009년 10월 30일
2.11. 2009년 11월 4일
2.12. 2009년 12월 17일


1. 개요[편집]


본 문서는 2009년 1월 1일 ~ 2009년 12월 31일까지 부산시 마을버스 개편을 담은 문서이다



2. 개편 내역[편집]




2.1. 2009년 1월 23일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
강서 20번
(노선신설)
명지오션시티~동리~진동~명지새동네~을숙도~하단지하철역
명지오션시티 입주민 교통편의 제공



2.2. 2009년 3월 2일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
영도9번
동삼하리~한국해양대학교
(노선폐선)
2008년 9월 1일 휴지노선으로 노선폐선
동구3번
안창마을~증산로~동구청~수정4동
(노선폐선)
2008년 7월 15일 휴지노선으로 노선폐선
서구2-2번
서구청~대학병원~감정초교~감천사거리~수협~바닷가(한일냉장)
서구청~대학병원~감정초교~감천사거리~수협~바닷가(한일냉장)~국제수산물도매시장
국제수산물도매시장 활성화를 위해 노선연장
해운대3번
재송글로리@~반산초교~해운대경찰서~반여시장~재송글로리@
재송글로리@~동부지청~교통안전공단~센텀파크~수영3호교~수영교차로
재송동 주민 및 센텀 주민 수영팔도시장 이용 편의 제공
해운대3-2번
센텀피오레~e편한세상~센텀파크~홈플러스 센텀시티점
센텀피오레~e편한세상~센텀파크~홈플러스 센텀시티점~백스코~국제외고~롯데아파트
국제외고 및 롯데아파트 입주민 편의제공
강서19번
대저소방파출소~강서구청역~구남지하철역~모라주공아파트
대저소방파출소~강서구청역~구포 유림노르웨이~구남지하철역~모라주공아파트
구포3동 유림노르웨이 입주민,학생들 모라방향 대중교통 이용 편의제공
연산7번
엘지아파트~망미1동주민센터~배산역~연제구청~부산시청
엘지아파트~망미1동주민센터~망미 한신아파트입구~배산역~연제구청~부산시청
망미 한신아파트 입주민 편의제공
기장8번
기장5번 > 기장시장~일광~예림~정관면사무소~병산
기장8번 > 기장시장~일광~예림~정관면사무소~월평
(기장8번으로 노선통합) 기장시장~일광~예림~신동아파밀리에~한진해모로~현진에버빌~월평
정관신도시 입주민 교통편의를 위해 노선통합 후 신도시 경유



2.3. 2009년 7월 15일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
사하4번
하단역~하단sk뷰~엄궁농산물도매시장
(노선폐선)
2009년 1월 1일 휴지노선으로 노선폐선
사하3-1번
(노선신설)
롯데캐슬몰운대~무지개공단~신평역
무지개공단 및 롯데캐슬몰운대 입주민 교통 편의 제공
사상3-1번
(노선신설)
현대무지개@~동주초교~럭키@~부산구치소~세원사거리
부산구치소 이용객 교통 편의 제공
강서1-1번
(노선신설)
성북~동선입구~선창
성북에서 선창까지 마을버스 운행으로 환승 편의 제공
부산진3번
부전동~대우자동차~동성고교~문현교차로~배정고교
부전시장~서면 밀레오레~대우자동차~동성고교~문현교차고~배정고교
이용객을 부전시장 이용 편의제공
금정2-2번
범어사역~노포동터미널~금정체육공원~대우실업~입석,임기마을
범어사역~노포동터미널~금정체육공원~대우실업~입석,임기마을
(노포동~금정체육공원 금,토,일 2대운행)
시내버스 50-2번 폐선에 따른 금정체육공원 이용객 편의제공||
금정3번
브니엘고~구서역~구서롯데캐슬~sk아파트~두실역
브니엘고~구서역~구서롯데캐슬~우성아파트~sk아파트
금샘로 우성아파트 입주민 교통 편의제공 및 도시철도 중복구간인 구서~두실 구간 폐선
수영2번
e편한세상~미광택시~수영역~광안역~수영구청~삼익비치
e편한세상~원정빌라~수영역~광안역~수영구청~삼익비치
미광택시 회차지점으로 운행시 교행에 따른 민원발생으로 노선변경
강서1번
성북~천성~장항~율리~두문~천성
천성~두문~선창~삼성병원~용원하나로마트~용원농협
가덕도주민 교통편의를 위해 용원까지 연장



2.4. 2009년 7월 29일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
남구2번
남구2번 > 오륙도선착장~오륙도sk뷰~LG매트로~부산공고~부산외국어대학교
남구2-2 > 오륙도선착장~오륙도sk뷰~LG매트로~교통방송국~경성대,부경대지하철역
오륙도선착장~오륙도sk뷰~LG매트로~교통방송국~경성대,부경대지하철역~부산공고~부산외국어대학교
(남구2번으로 노선통합)
유사노선인 남구2번 과 남구2-2번을 통합하여 노선의 효율성 도모




2.5. 2009년 8월 5일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
금정2-3번
범어사역~노포동터미널~금정체육공원앞~송정리~두구동~철마
범어사역~노포동터미널~금정체육공원~송정리~두구동~철마
시내버스 50-2번 폐선에 따른 금정체육공원 이용객 편의제공




2.6. 2009년 8월 24일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
동래10-2번
교대역~거제지하철역~법원,검찰청~동래사회복지관~사직여중
(노선 폐선)
2009년 7월 16일 휴지노선으로 폐선




2.7. 2009년 9월 16일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
사하3-1번
롯데캐슬몰운대~무지개공단~신평역
롯데캐슬몰운대~낙조분수대~무지개공단~신평역
(낙조분수대 운행시간 17:00~23:00 운행)
낙조분수대 이용객 편의제공




2.8. 2009년 9월 22일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
강서6번
하단역~명지~새벽시장~르네시떼
(노선폐선)
이용객 저조 및 시내버스 520번 추가운행으로 폐선
남구1번
부산예술대~남구청~경성대학교~청구아파트
부산예술대~경성대학교~청구아파트
이용객이 적은 남구청 구간을 삭제하고 운행횟수 증가
해운대2번
청사포~해운대신시가지~해운대전화국
청사포~해운대신시가지~추리문화관~해운대전화국
해운대AID아파트 재건축공사로 우회운행
해운대7번
스펀지~주공정문~스펀지
스펀지~주공후문~추리문화관~스펀지
해운대AID아파트 재건축공사로 우회운행
해운대8번
해운대전화국~주공입구~해운대전화국
해운대전화국~중동맨션~해운대전화국
해운대AID아파트 재건축공사로 우회운행





2.9. 2009년 10월 16일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
동래1-1번
성지아파트~동래문화회관~동래역
동래문화회관~안락뜨찬채~혜화여고
이용승객 거의 없어 노선폐선 후 노선신설




2.10. 2009년 10월 30일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
동구1-1번
안창마을~범일초교~부산진시장
안창마을~범일초교~부산진시장~범일5동
범일5동 주민 교통 편의제공
부산진17번
초읍대진빌라~시민도서관~사직운동장~동래역
초읍대진빌라~시민도서관~사직운동장~동래역~교대역~월드메르디앙
월드메르디앙 등 거제동 아파트단지 교통 편의제공





2.11. 2009년 11월 4일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
강서22번
(노선신설)
지사과학단지~명지오션시티~을숙도대교~신평역
명지오션시티 입주민 및 지사과학단지 근로자 교통 편의제공
강서12번
지사과학단지~명지~하단역
지사과학단지~경마공원~명지~하단역
경마공원 이용객 교통편의를 위해 (금,토,일 경유)




2.12. 2009년 12월 17일[편집]


노선 번호
기존 노선
변경 노선
사유
동래10번
미남역~사직사회복지관~사직 홈플러스~교대역
미남교~사직사회복지관~교대역
이용객 없는 사직 홈플러스,미남역 구간 단축하여 노선 효율성 제고
강서1번
강서1번 > 천성~선창~신항~용원
강서1-1번 > 성북~동선입구~선창~용원
천성~선창~성북~신항~용원
(강서1번으로 노선 통합)
이용객 감소 및 노선중복에 따른 경영합리화 도모
사상7번
모라주공~사상경찰서~사상온천~르네시떼
모라주공~사상경찰서~사상초교~르네시떼
사상온천 지역 교통혼잡에 교통불편해소
동래6번
혜화여고~동래시장~동래역
현대아파트~혜화여고~동래시장~동래역
반여4동 아파트단지 주민들의 이용편의 제공
북구7-2번
화명동~벽산아파트~구포시장
화명동~벽산아파트~낙동고교~구포시장
낙동고교 통학생 교통편의 제공
영도5번
영도5번 > 동삼2주공~고신대~남포동역
영도8번 > 동삼3주공~영도여고~113번차고지
동삼3주공~고신대~어울림문화센터~남포동역
(영도5번으로 통합)
이용승객 감소 및 노선중복에 따른 경영효율화 도모


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