90식 전차(중국)
덤프버전 :
현대 기갑차량
1. 개요[편집]
중국-소련 국경분쟁 당시 노획한 T-62와 이를 기반으로 개발한 85식 전차를 모태로 만든 중국 인민해방군의 전차. 사실상 파생형이다.
59식 전차로 대표되는 중국의 전차들이 워낙 한심한 지경이어서 새로운 전차가 필요했던 중국이 당시 가지고 있던 모든 기술력에, 천안문 사태 발발 이전에 서방으로부터 제공받은 기술까지 합쳐 만들었던 85식 등을 총동원해 만든 전차이다.
일본에서 개발된 동명의 90식 전차와는 별개의 차량이다.
2. 제원[편집]
대외적으로 공표된 제원은 다음과 같다.
90式 主战坦克 (90-Ⅱ式/ZTZ-90)
참조
3. 상세[편집]
참조
85식-III 전차의 발전형 전차로, 중국에서 최초로 모듈식 설계를 채택했고, 1,200마력 엔진을 사용하여 기동성을 강화, 거기에 주요 장비까지 디지털화하여 많은 기대를 받았으나 아무래도 과도기적 전차였다보니 거의 양산되지 않고 이후 개량을 거쳐 96식 전차로 완성된다.
국내적으론 양산이 좌절됐으나 해외 수출을 위한 개량은 계속되었고, 파키스탄군이 90식의 개량형인 90-IIM식을 'Al-Khalid(알-칼리드)'라는 이름으로 도입했다. 이후 업그레이드 버전인 MBT-2000이 등장하였다.
- 90-I : 3세대 전차를 요구한 파키스탄에 수출하기 위해 개발된 전차. 챌린저 2에 적용된 영국제 CV12-1200 TCA 디젤엔진과 르클레르 전차에 적용된 SESM ESM 500 자동변속기를 합친 파워팩을 장비하기 위해 엔진룸이 약간 높아졌다. 그러나 1998년에 파키스탄이 핵실험을 일으키면서 수출이 무산되었다.
- 90-II : 중국산 1000마력 엔진을 탑재하기 위해 개발된 버전. 엔진은 남쪽의 습한 지역에서는 정상적으로 작동했으나, 건조한 사막 지대에서 엔진이 테스트를 통과하지 못하면서 중국 북부 주둔군과 파키스탄군의 요구사항을 충족하지 못했다.
- 90-IIA : 프랑스제 디젤엔진을 장착했으나 1998년에 프랑스가 파키스탄 제재를 시작하면서 제작이 취소되었다. 이외에도 페루 수출형 버전으로 우크라이나제 6TD 엔진을 장착한 사양도 고려되었으나 우크라이나가 엔진 제공을 거부하면서 취소되었다.
- 90-IIM : 우크라이나와 합작하여 개발한 버전. 우크라이나에서 6TD 수평대향 디젤엔진을 제공하였다. 6TD 엔진을 장착한 이 전차는 파키스탄군의 마음에 들었고 파키스탄군은 테스트가 끝나기도 전에 이 전차를 수입하는 것을 확정하여 알-칼리드라는 이름으로 도입했다. 수출을 염두에 두고 개발한 만큼 여러 엔진과 호환 가능하게 설계되었다. 공식 수출명은 MBT-2000.
- VT-1A : 90-II의 2002년식 수출형 모델. 완전 중국산으로 제작되었고, 1300마력 파워팩을 장착했다. 이 버전은 방글라데시, 모로코, 미얀마, 스리랑카에서 수입했다. 중국 육군도 3대를 훈련용으로 도입했다고 전해진다.
4. 파생형[편집]
- 알-칼리드
- 알-칼리드-I : 파키스탄이 도입한 90-IIM 전차. 파키스탄 현지에서 라이센스 생산되었다.
- 알-칼리드-II : 현재 개발중인 개량형. 신형 포탑과 업그레이드된 모듈형 장갑과 센서, 1500마력 파워팩을 도입할 예정이다.
- VT-4: 2009년부터 개발된 신형 수출형 전차로 99식 전차의 영향을 받았다. MBT-3000으로 불리기도 하며 2017년에 생산이 시작되었다. 태국, 나이지리아, 파키스탄이 도입했다.
5. 매체에서 등장[편집]
아머드 워페어에서 90식-II형이 중국 MBT 정규라인 6티어 차량으로 등장한다. 성능은 뭐 중국산 그 자체. 위키에서와 마찬가지로 같은 90식 이름을 쓰는 일본제 차량과 햇갈리는 편이다.
추가적인 상세정보는 여기서 참고할 수 있다.
데프콘 한중전쟁 편에서 중국 육군의 주력 전차로 나온다. 전쟁으로 대부분 망실하고, 이후 미제 병기들을 잔득 구매한다는 설정이다.
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-19 14:52:03에 나무위키 90식 전차(중국) 문서에서 가져왔습니다.