C-130/운용국

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분류

파일:나무위키+상위문서.png   상위 문서: C-130

1. 개요
2. 아메리카
2.1. 북아메리카
2.1.1. 미국
2.1.2. 캐나다
2.1.3. 멕시코
2.2. 남아메리카
2.2.1. 브라질
2.2.2. 아르헨티나
2.2.3. 칠레
2.2.4. 페루
2.2.5. 콜롬비아
2.2.6. 볼리비아
2.2.7. 베네수엘라
2.2.8. 에콰도르
3. 유럽
3.1. 서유럽
3.1.1. 프랑스
3.1.2. 네덜란드
3.1.3. 벨기에
3.2. 중부유럽
3.2.1. 독일
3.2.2. 오스트리아
3.2.3. 폴란드
3.3. 남유럽
3.3.1. 이탈리아
3.3.2. 스페인
3.3.3. 포르투갈
3.3.4. 그리스
3.3.5. 루마니아
3.4. 북유럽
3.4.1. 스웨덴
3.4.2. 노르웨이
3.4.3. 덴마크
4. 아시아
4.1. 동아시아
4.1.1. 대한민국
4.1.2. 일본
4.1.3. 대만
4.2. 동남아시아
4.2.1. 싱가포르
4.2.2. 인도네시아
4.2.3. 말레이시아
4.2.4. 필리핀
4.3. 남아시아
4.3.1. 인도
4.3.2. 파키스탄
4.3.3. 방글라데시
4.3.4. 스리랑카
4.4. 서아시아
4.4.1. 이스라엘
4.4.2. 요르단
4.4.3. 오만
4.4.4. 카타르
4.4.5. 바레인
5. 아프리카
5.1. 북아프리카
5.1.1. 이집트
5.1.2. 모로코
5.1.3. 튀니지
5.2. 서아프리카
5.2.1. 나이지리아
5.3. 중앙아프리카
5.3.1. 카메룬
6. 오세아니아
6.1. 오스트랄라시아
6.1.1. 호주
6.1.2. 뉴질랜드


1. 개요[편집]


C-130 계열 기종의 운용국을 정리한 문서.


2. 아메리카[편집]



2.1. 북아메리카[편집]



2.1.1. 미국[편집]


파일:c130j_usaf 0.jpg
C-130J 슈퍼 허큘리스
파일:ac130u_usaf 0.jpg
AC-130U
파일:kc130t_usmc 0.jpg
KC-130T
개발국. 기본 수송기형 외에도 다양한 파생 기종을 다수 운용하고 있다.


2.1.2. 캐나다[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130J-30


2.1.3. 멕시코[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130


2.2. 남아메리카[편집]



2.2.1. 브라질[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130M
C-130M 11대를 운용하고 있다. 자국산 수송기 C-390으로 대체가 진행되고 있다.


2.2.2. 아르헨티나[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130L


2.2.3. 칠레[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130H
C-130H 4대를 운용하고 있다.


2.2.4. 페루[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
L-100
L-100 3대를 운용하고 있다.


2.2.5. 콜롬비아[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130H


2.2.6. 볼리비아[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130H


2.2.7. 베네수엘라[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130H


2.2.8. 에콰도르[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130H


3. 유럽[편집]



3.1. 서유럽[편집]



3.1.1. 프랑스[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130H 허큘리스
C-130H 14대를 운용하고 있으며, C-130J-30 2대와 KC-130J 2대를 도입하고 있다. J형의 경우 독일과 공동 운용부대를 창설하여 양국의 C-130을 같이 운용할 예정이다.


3.1.2. 네덜란드[편집]


파일:dutchairforce2.jpg
C-130H 허큘리스
C-130H 4대를 운용하고 있다. C-390으로 대체할 예정이다.


3.1.3. 벨기에[편집]


파일:belgiumair5.jpg
C-130H
C-130H를 운용했었다. 현재 A400M으로 대체되어 전량 퇴역했다.

3.2. 중부유럽[편집]



3.2.1. 독일[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130J-30
C-130J-30 3대와 KC-130J 3대를 도입했다. 프랑스와 공동 운용부대를 창설하여 양국의 C-130이 같이 운용될 예정이다.


3.2.2. 오스트리아[편집]


C-130K 허큘리스
C-390으로 대체할 예정이다.


3.2.3. 폴란드[편집]


파일:SP_C-130E_1.jpg
C-130E 허큘리스
C-130E/H를 도입하였다. 2023년 기준 C-130H 5대를 운용하고 있다.


3.3. 남유럽[편집]



3.3.1. 이탈리아[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130J-30
C-130J 7대와 C-130J-30 10대를 운용하고 있다.


3.3.2. 스페인[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130J-30


3.3.3. 포르투갈[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130H
C-130H 5대를 도입하여 현재는 3대만 운용하고 2대는 비축 중이다. C-390으로 대체하고 있다.


3.3.4. 그리스[편집]




3.3.5. 루마니아[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130H
C-130H 4대를 운용하고 있다.


3.4. 북유럽[편집]



3.4.1. 스웨덴[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
Tp 84
Tp 84라는 제식명으로 5대를 운용하고 있다.


3.4.2. 노르웨이[편집]


C-130J 4대를 운용하고 있다.


3.4.3. 덴마크[편집]


파일:Danishair2.jpg
C-130J-30 슈퍼 허큘리스
C-130J-30 4대를 운용하고 있다.


4. 아시아[편집]



4.1. 동아시아[편집]



4.1.1. 대한민국[편집]


파일:빈 가로 이미지.svg
C-130J-30 슈퍼 허큘리스
C-130H, C-130H-30, C-130J-30을 각 4대씩 총 12대 운용하고 있다.


4.1.2. 일본[편집]


파일:Cq7nrsNUsAAXiDb.jpg
KC-130H
KC-130H 2대와 C-130H 5대를 운용하고 있다.


4.1.3. 대만[편집]


C-130H 19대를 운용하고 있다.


4.2. 동남아시아[편집]



4.2.1. 싱가포르[편집]


C-130H 5대와 KC-130B/H 5대를 운용하고 있다.


4.2.2. 인도네시아[편집]


C-130B/H 23대를 운용하고 있으며, C-130J-30 5대를 추가 도입 중이다.


4.2.3. 말레이시아[편집]


C-130H 10대를 운용하고 있다.


4.2.4. 필리핀[편집]


C-130B/H 2대를 운용하고 있으며, C-130J-30 3대를 도입 중이다.


4.3. 남아시아[편집]



4.3.1. 인도[편집]


C-130J-30 12대를 운용하고 있다.


4.3.2. 파키스탄[편집]




4.3.3. 방글라데시[편집]


C-130J 4대를 운용 중이다.


4.3.4. 스리랑카[편집]




4.4. 서아시아[편집]



4.4.1. 이스라엘[편집]




4.4.2. 요르단[편집]


파일:jordan_airforce_3.jpg
C-130H


4.4.3. 오만[편집]




4.4.4. 카타르[편집]




4.4.5. 바레인[편집]


C-130J 2대를 운용하고 있다.


5. 아프리카[편집]



5.1. 북아프리카[편집]



5.1.1. 이집트[편집]


C-130H 21대를 운용하고 있으며, C-130J-30 12대를 추가 도입하고 있다.


5.1.2. 모로코[편집]


C-130H 14대를 운용 중이다.


5.1.3. 튀니지[편집]




5.2. 서아프리카[편집]



5.2.1. 나이지리아[편집]


C-130H 3대를 운용 중이다.


5.3. 중앙아프리카[편집]



5.3.1. 카메룬[편집]


C-130H 3대를 운용 중이다.


6. 오세아니아[편집]



6.1. 오스트랄라시아[편집]



6.1.1. 호주[편집]


C-130J-30 12대를 운용하고 있다.


6.1.2. 뉴질랜드[편집]


파일:D655HFdXkAAKO3J.jpg
C-130H
C-130H 3대를 운용하고 있으며, 이를 대체하기 위해 C-130J-30 5대를 주문한 상태이다.

[각주]
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