C58형 증기 기관차

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일본국유철도 C58형 증기기관차
JNR Class C58 | 国鉄C58形蒸気機関車


파일:SL-Pareo-Express.jpg
차량 정보
구분
텐더식 증기기관차
용도
객화겸용
생산량
427량
차륜배치
2-6-2
제작시기
1938~1947년
운행기간
1938년 ~
제작사
가와사키 중공업
기샤세이죠
차량 제원
전장
18,275㎜
전폭
- ㎜
전고
3,900㎜
궤간
1,067㎜
중량
100.20t
축중
- t
최고속도
85㎞/h
출력
최대: 1,097 hp
밸브장치
왈샤트식
제동방식
공기제동

1. 개요
2. 역사
3. 사건사고
4. 보존
5. 기타
6. 미디어



1. 개요[편집]




일본국유철도(JNR)에서 운용한 텐더증기 기관차. 일본의 증기 기관차 중에서는 처음으로 폐쇄식 운전실을 채택한 기관차다.


2. 역사[편집]


1938년부터 생산되어 일본 각 지역의 지선용 여객 및 화물열차 견인기로 주로 사용되었다. 1943년부터 1946년 동안에는 태평양 전쟁으로 인해 잠시 생산이 중단된 역사가 있다. 정규 운행은 1973년을 끝으로 막을 내렸다.


3. 사건사고[편집]


파일:20120104-08.jpg
운행 기간중 사고는 아니나, 미야기현에서 보존중이던 16호가 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 파손되었다.


4. 보존[편집]


파일:JNR_C58_363.jpg
파일:JNR_C58_333.jpg
파일:Umekoji_Steam_Locomotive_Museum_梅小路蒸気機関車館_(8178352340).jpg

총 50대가 보존되었으며, 239호와 363호는 기동 가능한 상태다.


5. 기타[편집]




6. 미디어[편집]


파일:00069779_336840.png
HAPPY PARTY TRAIN에서 은하철도 999[1] 등장하는 기관차가 이것.


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