EMD G8

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현재 한국철도공사에서 3000번대 번호를 부여받은 열차에 대한 내용은 한국철도공사 3000호대 전동차 문서
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이 문서는 현재 운행이 중단된 차량을 다룹니다.

이 문서에서 서술하는 차량은 현재 정기 운용의 이탈 및 퇴역으로 인하여, 더이상 운행하지 않는 차량입니다.

파일:EMDC.png EMD의 철도 차량
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미국 내수용 기관차
유선형 실험용 기관차
M-1000n unitsCB&Q 9900 unitsB&O 50
ATSF unitsBM-MEC 6000EMC 511/512
IC 121SAL 2027/2028LWT12
스위쳐
Pre-SCModel 90T
SCSWNCn units
NWn unitsTRn unitsSWn units
SW 600SW 900SW 1000/1001
SW 1n00 unitsSW 1504MP15 units
RS 1325GMD1DH2
E/F 형 기관차
TAEn unitsAA/AB6
FTFn unitsFPn units/FL9
산업용 기관차
Model 40DH1GMDH-n units
4축 로드 스위쳐
BLn unitsBL20-2GPn units
GP1n unitsGP2n unitsGP3n units
GP4n unitsGP5n unitsGP6n units
GP22ECOGP20CECO
6축 로드 스위쳐
SDn unitsSD18SD2n units
SD3n unitsSDP35/39SDL39
SD4nSD40XSD40A
SD40-2 unitsSD40T-2SD45X
SDP45SD45-2SDT45-2
SD50 unitsSD60 unitsSD70 units
SD75 unitsSD8nMACSD90MAC
FP45F40PH unitsF45
SDP40FF40CF59PH units
SD40-2FSD50F/60FF69PHAC
DE30ACDM30ACF125
SD70AC unitsSD70ACe-T4
SD22/32ECOSD30CECO
8축 로드 스위쳐
DD35 unitsDDA40X
군사용 기관차
MRS-1
전기 기관차
SW1200MGGM unitsGF6C
AEM-7
해외 수출용 기관차
4축 로드 스위쳐
B12G6BG8 units
G12GT18B-MG22 units
NF110NF210
G22W unitsJL8JL18
6축 로드 스위쳐
G16GT22LCGT22C units
GT22CUM unitsGT22HWGT22LC
GT26CW unitsGT26MCGT26HCW
FT36HCWGT46 unitsJT22CW units
JT26CW unitsJT42 unitsJT56ACe
SDP unitsSDL unitsSD38-2TC
GPL15TGT42AC
GT38ACeJT42CWRM
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숫자와 알파벳이 다른 차량은 units으로 통일, 숫자만 다른 차량은 n으로 통일





파일:철도청 응용로고 (한글 좌우).png
대한민국 철도청 3000호대 디젤기관차>
KORAIL Class 3000 locomotive
파일:3000호대호랑이.jpg
파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Korail_DL3016.jpg
단양역에 보존된 3016호
차량 정보
구분중형 디젤기관차
용도본선용 디젤기관차
기관형식8-567CR[1] → 8-645E[2]
생산량52량
대차 형식Bo-Bo
도입연도1958 ~ 1960년
운행기간1958 ~ 2003년
제작사파일:EMD 로고.svg
파일:GMC 로고.svg
차량 제원
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전장14,325㎜
전폭2,819㎜
전고4,210㎜
궤간1,435㎜
중량75.0t
축중19.0t
기어비62:15
최고속도105㎞/h
출력875 hp
구동 장치디젤-전기식
주발전기 형식D25E
주발전기 정격1400
제동 방식공기제동 6SL
1. 개요
2. 보존




1. 개요[편집]


1958년 미국 GM-EMD에서 제작하여, 12월에 도입된 중대형 디젤 기관차. 한국에 도입된 세번째 디젤기관차이다. 형식명은 G8이다. 전방 시야는 좋지 못한 편이고[3] 본선 여객용으로 운용되었으며, 1959년 1월에 2차 도입, 1960년 1월 3차 도입을 마지막으로 2003년까지 운행하고, 2대를 제외하고 모두 매각되었다. 이 차가 퇴역하면서 코레일에서 3000번대 번호는 한국철도공사 3000호대 전동차만이 쓰는 번호가 되었다.


2. 보존[편집]


3010호는 고성군 통일전망대에 있고, 3016호는 무궁화호 도색으로 단양역에 보존되고 있다.[4] 다만 3010호의 경우, 식당으로 개조된 지라 엔진실의 경계가 없어지고, 언더프레임에 창문이 설치된 상태.[5]

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[1] 출고당시 탑재된 엔진이다.[2] 기존에 탑재된 8-567CR엔진의 노후로 인해 출력을 875HP로 디튠하여 탑재한 엔진이다.[3] 하이노즈 형식이라 그러하다.[4] 과거에는 탕엥 통일호 4량도 있었으나 2014년도에 전량 고철 매각되었다. 2015년 대강~단양역간 왕복 4차선 도로확장공사로인한 지하차도 건설로인하여, 3016호는 사진속 위치에서 좀 더 뒤로 이동하여 보존 중이다.[5] 파일:external/www.hanshinct.com/%EA%BE%B8%EB%AF%B8%EA%B8%B0_%EC%82%AC%EC%A7%84%20026(1).jpg