HA-200

이스파노 HA-200 사에타(Hispano HA-200 Saeta)

1. 제원[편집]

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형식 : 고등 훈련기
설계 : 빌리 메서슈밋
생산 : 이스파노 아비아시온(Hispano Aviación)
초도비행 : 1955년 8월 12일
운용 시기 : 1962년~
승무원 : 2명
전장 / 전폭 / 전고 : 8.92 m / 11.02 m / 3.26 m
익면적 : 17.40 m2
중량 : 1,990 kg ~ 3,450 kg
연료 탑재량 : 보조 탱크 포함 1,389리터 (367갤런)
동력 : 뚤보메카 마보레(Turbomeca Marboré VI) 터보제트 엔진 (1,058 lbf) 2기
최대속도 : 700 km/h
순항속도 : 600 km/h
항속거리 : 1,400 km
상승고도 : 13,000 m
상승률 : 16.99 m/s
무장 : 하드포인트 2개소 (2.75인치 FFAR 런처 / 기관총 포드)
운용 : 스페인 공군 / 이집트 공군
생산수 : 212대 (90대 이집트 수출)

2. 파생형[편집]

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• HA-200R Saeta : 원형기 2대

• HA-200A Saeta : 초기 생산형 30대

• HA-200B Saeta : Turbomeca Marboré IIA 엔진을 탑재하여 10대가 생산된 이집트 수출형

• HA-200D Saeta : 55대가 생산된 개량형

• HA-200E Super Saeta : HA-200D의 엔진을 Marbore VI로 강화하고 항전 장비를 추가하여 공대 공격 능력을 부여한 형식으로 40대 생산.

• HA-220 Super Saeta : HA-200E를 경공격기로 개량하여 25대 생산한 모델

• Helwan HA-200B Al-Kahira : 이집트가 90대 면허생산한 형식