IRT 브로드웨이-7번가선

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IRT Broadway–Seventh Avenue Line
IRT 브로드웨이-7번가선

파일:뉴욕 지하철 1호선 아이콘.svg파일:뉴욕 지하철 2호선 아이콘.svg파일:뉴욕 지하철 3호선 아이콘.svg
기종점
밴 코틀랜드 파크-242가역
사우스 페리역 (맨해튼)
보로 홀역 (브루클린)
역 수
44
개통
1904년~1919년

1. 개요
2. 역사
3. 운행계통
4. 역명
4.1. 본선
4.2. 브루클린 지선



1. 개요[편집]


뉴욕 지하철의 노선. A 디비전 운행계통 중 1호선, 2호선, 3호선이 공유하는 중추 노선이다.

본선은 브롱스 북쪽의 밴 코틀랜드 파크-242가역에서 맨해튼 남쪽 끝의 사우스 페리역까지 이어지며, 체임버스가역에서 분리된 지선은 클라크가 터널을 통해 브루클린으로 향한 뒤 보로 홀역 동쪽에서 IRT 이스턴 파크웨이선과 직통으로 연결된다.

2. 역사[편집]


파일:IRT Original Route.jpg
브로드웨이를 따라 북쪽으로 뻗어가는 42가부터 145가역까지는 1904년 처음으로 개통된 뉴욕 지하철 노선의 일부였으며, 이후 1906년 221가역까지 더 북쪽으로 연장되었다. 1908년 밴 코트랜드 파크의 현재 종점까지 연장되었고, 1913년 뉴욕시가 IRT와 BRT[1] 쌍방과 맺은 일명 'Dual Contracts'가 조인된 이후[2] 42가 이남으로 7번가를 따라 내려오는 현재의 노선대로 공사가 시작되었다. 그리고 1917년 타임스 스퀘어-42가역에서 34가-펜 역을 잇는 셔틀선이 개통하고 렉싱턴가선이 북부로 연장되면서 일명 'H' 시스템[3]이 완성되었고, 1918년과 1919년에 각각 맨해튼과 브루클린 연장이 완공되었다.


3. 운행계통[편집]


노선
시간대
구간
242가~96가
96가~42가
42가~체임버스가
체임버스가~보로 홀
체임버스가~사우스 페리
파일:뉴욕 지하철 1호선 아이콘.svg
상시
완행

완행
파일:뉴욕 지하철 2호선 아이콘.svg
일반

급행

심야

완행

파일:뉴욕 지하철 3호선 아이콘.svg
일반

급행

심야

급행


4. 역명[편집]



4.1. 본선[편집]



4.2. 브루클린 지선[편집]


역명
직결노선
체임버스가
Chambers Street
본선
파크 플레이스
Park Place

풀턴가
Fulton Street

월가
Wall Street

클라크가 터널
클라크가
Clark Street

보로 홀
Borough Hall
IRT 이스턴 파크웨이선


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[1] Brooklyn Rapid Transit Company. BMT의 전신.[2] 두 회사가 각각 자율적으로 지하철 노선을 건설할 권한을 부여했다.[3] 각각 브로드웨이/7번가와 렉싱턴가를 따라 남북으로 뻗은 노선을 42가 셔틀이 가운데에서 이어주는 형태.