J35 (r20210301판)

 

파일:유럽 연합 깃발.png 유럽의 제트전투기 (프랑스 및 동구권 제외)
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1940년대

1950년대

1960년대
영국
호커 P.1121
호커 시들리 P.1154
독일
EWR VJ 101
스웨덴
J 35 드라켄
유럽합작
SEPECAT 재규어

1970년대

1980년대

1990년대

2000년대

2020년대
스웨덴
FS2020

<:><#fff>
2030년대
영국
BAE 템페스트
유럽합작
FCAS

}}}



파일:external/upload.wikimedia.org/75px-Flygvapnet_roundel.svg.png 현대 스웨덴군 항공병기 둘러보기
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스웨덴군 (1945~현재)
Försvarsmakten

회전익기
경헬기
HKP 9(A/B)육/공/R, HKP 6(A/B/C)육/해/공/R, HKP 5(B)육/R, HKP 2육/해/공/R
다목적 헬기
HKP 16, HKP 15A, HKP 14, HKP 10(A/B/D), HKP 11R, HKP 3(A/B/C)육/공/R
수송헬기
HKP 4AR, HKP 1R
대잠헬기
HKP 15B, HKP 4(B/C/D)해/R, HKP 1해/R
전투기
프롭
J 21(A-1 · 2 · 3)R, J 22(A/B)R, J 23, J 26R, J 27, J 30R
1세대
J 21R · A 21RBR, J 28(A/B/C)R, J 29(A/B/D/E/F) 툰난R, J 32(B/D/E/F) 란센R, J 33R, J 34R,
2세대
J 35(A/B/D) 드라켄R
3세대
J 35(F/J) 드라켄R, AJ · AJS 37 비겐R, JA 37(C/D/DI) 비겐R
4세대 / 4.5세대
JAS 39(A/B/C/D) 그리펜 , {JAS 39(E/F) 그리펜NG}
공격기
A 38, A 32A 란센R, B 17(A/B/C)R, B 24
폭격기
A 36, Tp 52X/R, Tp 80X/R, B 18(A/B) · T 18BR
수송기
Tp 100, Tp 88CX/R, Tp 86X, Tp 84(A/B/C/D) 허큘리스, Tp 55X/L/R, Tp 83R, Tp 82X/R, Tp 79R, Tp 46R, Tp 45(A)R
비행정
Tp 81R, Tp 47R, Tp 24R
무인기
SUAV
UAV 05B 콜펜, UAV 04R · 05A 스발란, UAV 02 팔켄
UAV
UAV 03 오르넨, UAV 01 우글라R
지원기
조기경보기
S 100B 아르고스
해상초계기
SH 89해/R
전선통제기 / 연락기
Fpl 53육/R, Flp 51(A/B)육/R, Tp 78R
정찰기
S 102B, SF · SH 37R, Tp 85R, S35ER, J 32CR, S 29CR, S 26R, S 22R, S 17(BL/BS)R, S 18AR
공중급유기
Tp 84B Lufttankning
훈련기
프롭
Tp 54해/공, Sk 61R, Sk 50(A/B/C)R, Sk 16(A/B/C)R, Sk 25R
제트
Sk 37(E)R, Sk 38, Sk 60(A/B/C) · Sk 60(D/E)R, Sk 35CR
가상적기
RB 06(A/B) 스트리커, RB 04R, RB 03R, RB 02R, RB 01R
특수목적기
Tp 103, Tp 102D, Tp 102(A/C) Tp 100R, Tp 88(B)R, Tp 87R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종
취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군




파일:external/upload.wikimedia.org/1024px-Finnish_air_force_roundel_border.svg.png 현대 핀란드 방위군 항공병기 둘러보기
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'''{{{#000080 핀란드 방위군 (1945~현재)
Puolustusvoimat
Försvarsmakten }}}'''
회전익기
경헬기
MD500(D/E), AB 206A육/R, Mi-1육/R, SA.313B 알루에트-II육/R
다목적 헬기
NH90 TTH, Mi-8(P/T)육/R, Mi-4육/R
전투기
프롭
발멧 피후리R
1세대
뱀파이어 FB.52R
2세대
폴랜드 냇 F.1/FR.1R,
MiG-21(F-13/U)R, J 35BS 드라켄R
3세대
MiG-21bisR, J 35(FS/XS) 드라켄R
4세대 /
4.5세대

F-18(C/D) 호넷, {HX-FRP}
폭격기
사브 17(A)R, IL-28R
수송기
C-295M, 리어젯 35-A/S, F.27-100 프랜드쉽R, C-47 스카이트레인R, 퍼시벌 펨브룩 C.53R, BN-2A 아일랜더R
무인기
UAV
ADS-95 레인저, 오비터
지원기
전선통제기
/연락기

PC-12NG, 파이퍼 PA-31(-350) 나바조R, 파이퍼 PA-28(R-200/RT-201) 애로우 II/IVR, 세스나 402BR, DHC-2 비버R, Fi 156K-1R
정찰기
F.27-400M 트룹쉽, C-295M ELINT, MiG-21bis/TR
훈련기
프롭
L-70 빈카, 그롭 G115E, L-90TP 레디고R, 사브 91D 사피르R, VL 툴리 IIR, VL 비마R, VL PyryR, Fw 44R
제트
호크 Mk.(51/51A/66), Sk 35CS 드라켄R, MiG-21(UM/US/UTI)R, CM.170R 매지스터R, MiG-15UTIR, 뱀파이어 T.55R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군




파일:덴마크 공군 라운델.png 현대 덴마크군 항공병기 둘러보기
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덴마크군 (1945~현재)
Forsvaret

회전익기
경헬기
AS550 C2 페넥, OH-6 카유스육/R, 벨 47(D/G)육/R
다목적 헬기
NH90 TTH, S-61A 시킹R, S-55C 칙소R
수송헬기
AW101 Mk.512 (SAR/TTT)
대잠헬기
MH-60R 시호크, 슈퍼링스 Mk.90B, 링스 Mk.80해/R, SA.319 알루에트-III해/R
전투기
프롭
스핏파이어 H.F.Mk.IXE · P.R.Mk.XIR
1세대
F-100(D/F) 슈퍼 세이버R, F-86D 세이버R, F-84(E/G) 썬더제트R,
헌터 F.51R, 미티어 (F.4 · F.8 · NF.11)R
2세대
F-104G · CF-104(D/G) 스타파이터R, F 35 드라켄R
4세대 /
4.5세대

F-16(AM/BM) 팔콘 Block 15 MLU
5세대
F-35A 라이트닝 II
폭격기
B-17G 플라잉 포트리스R
수송기
C-130J-30 슈퍼 허큘리스, C-130H 허큘리스R, C-54D 스카이마스터R, 퍼시벌 펨브룩 C.52R, C-47 스카이트레인R
비행정
PBY 카탈리나R
무인기
SUAV
RQ-11 레이븐
UAV
SAGEM 스퍼워육→공
지원기
해상초계기
봉바르디에 챌린저 604
전선통제기
/연락기

L-4 파이퍼 컵육/R, SAI KZ X육/R, DHC-1 칩멍크R, SAI KZ VIIR, SAI KZ IIIR
정찰기
RF 35 드라켄R, RF-84F 썬더플래쉬R
훈련기
프롭
T-17 서포터, 파이어플라이 TT.1R, 하버드 Mk.IIR, 옥스포드 AS.10R, SAI KZ IIR
제트
TF 35 드라켄R, TF-104G 스타파이터R, 헌터 (T.7 · T.53)R, 미티어 (T.7 · TT.20)R, T-33A 슈팅스타R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군







파일:J35.2.jpg
파일:J-35-Draken-.jpg
파일:J35.V.jpg
Saab J35 Draken



SAAB 35 Draken (J 35 Draken)

운용과 퇴역
초도비행
1955년 10월 25일
도입
1960년 3월 8일
퇴역
2005년

1. 제원
2. 소개
3. 대중 매체에서의 등장
3.1. 애니메이션 & 코믹스
3.2. 영화
3.3. 게임
4. 관련 문서
5. 관련 항목



1. 제원


분류: 단발단좌 터보제트 전투기
제작국가: 스웨덴
사용국가: 스웨덴, 덴마크, 핀란드, 오스트리아, 미국 등
승무원 : 1명/SK35는 2명
전장 : 15.34m
전폭 : 9.42m
전고 : 3.89m
자체중량 : 7,865kg
최대이륙중량 : 16,000kg
최대속도 : 마하 2 이상, 11,000m 상공에서 2,120km/h
엔진: 볼보 RM6C 터보제트 엔진 1기[1], 추력 12,787lbf / 애프터버너 사용시 17,637lbf
추력대 중량비 : 0.70
이륙 활주거리 : 670m
무장: 30 mm automatkanon m/55 ADEN 기관포 1문(초기형은 2문), 하드포인트 4개소에 Rb 24/27/28 공대공 미사일, 공대공 로켓포드, 폭탄 등

냉전 시대 스웨덴 공군전투기, 요격기.
Draken은 스웨덴어, 을 의미한다.


2. 소개


더블 델타익 설계로, F-104보다 안정적인 비행성능과 MiG-21보다 우수한 상승력, F-5를 능가하는 기동성 등을 가지고 있으며 F형부터 왠만한 4.5세대 기체들 마저 발라버리는게 가능하고 제한적인 STOL 성능까지 갖추고 있는, 당시 기준으로 시대를 앞선 대단히 훌륭한 전투기였다. 이전까지 스웨덴이 만들어낸 기체가 아음속기가 전부라는 것을 생각해보면 더욱 이례적이다. 2차대전 후 도피한 독일 항공기술자를 많이 받아 들인 때문이라 말들 하지만 개발에 소요된 인원과 예산을 놓고 보면(제대로 된 풍동이 없어 모든 양력시험을 직접 시험기로 했다고 할 정도이다) 경이적으로 알차게 만들어진 수준이라 말들 한다.

1955년부터 1974년까지 총 644대가 생산되었으며, 출신지 때문에 대박은 치지 못했지만 스웨덴뿐만 아니라 덴마크, 핀란드, 오스트리아 공군의 주력 전투기로 활약하였으며 2005년 오스트리아에서 퇴역하기 전까지 반세기 동안 유럽의 하늘을 누볐다. 미국에서도 가상적기 용도로 TF-35라는 이름으로 사용되었다.

단점도 좀 많다. 스웨덴 공군의 독트린 상 크기에 제약이 많아 소형기들 중에서도 항속거리가 짧은 편이고 델타익 기체의 전형적 약점인 떨어지는 비행안정성은 상당한 두통꺼리로 F-104만큼이나 스핀에 빠지기 쉬운 기체라고. 특히 종 스핀이 걸리기 쉬운데 사실 기록상으론 코브라 기동을 한 최초의 기체이고 당시에는 비행사고로 여겨져서[2] 이를 막기 위해 드래그슛(후방낙하산)을 표준장비하게 되었다고 한다. 일단 대지 공격 능력을 갖추긴 했으나 태생이 요격기라 폭장량은 안습. 제대로 된 미사일 탑재 능력을 가지게 된 것도 65년에 나온 F형부터이다.


3. 대중 매체에서의 등장



3.1. 애니메이션 & 코믹스



  • 에어리어88 원작 코믹스에 등장했다. 크피르를 몰던 카자마 신불사조 찰리의 함정에 빠져 크피르를 잃은 후 맥코이 영감에게 델타익 전투기[3]를 주문했는데 이 영감이 이 곳 저 곳 두루 다니며 조립해서 가져왔다. 영감님 말로는 같이 들어온 미키 사이먼F-14보다 돈이 더 많이 들었다고... 작가가 이 전투기의 팬인지 칭찬만 한다발 박아뒀다. 요점을 꼽아보면 시대를 앞서간 전투기라나... 찰리의 제안으로 새로운 애기를 얻은 두 사람이 모의 공중전을 하면서 찰리의 설명으로 칭찬을 대대적으로 늘어놓았다.

신의 애기로 활약했고 찰리도 장사지낸 기체이나 사막항공모함 사건과 관련해 대공지뢰를 피하지 못 하고 격추당하고 만다. 엄청나게 짧은 등장이었지만 덕택에 팬들도 꽤 생긴 듯 하세가와에서 에어리어 88 데칼까지 딸린 프라모델도 발매되기도 했다.



3.2. 영화




3.3. 게임


  • 에이스 컴뱃 시리즈 : 에이스 컴뱃 2의 EXTRA 모드에서 SF-35라는 이름으로 첫 등장. 꽤 괜찮은 성능의 기체로 나왔지만 왠지 모르게 그 뒤로는 영 등장하지 못했다. 심지어 시리즈 최대 등장기체수를 자랑하는 5에서도 나오지 않는다. 그러다가 에이스 컴뱃 제로에서 오랜만에 복귀하는데, 2 시절보다 성능이 많이 너프를 먹어서 F-5, F-1[4]과 함께 스타트시 기본 전투기로 주어진다. 그래도 기본 기체 중에서는 가장 무장도 충실하고 성능도 좋은 편이라 새 기체를 사기 전에는 주로 이 기체를 타게 된다. 변칙적 플레이로 드라켄만 주로써서 1회차를 클리어하는 방법도 있다. 첫 시작시 하드, 기사루트로 드라켄만 가지고 버티다가[5] A-10이 해금되면 오래걸리는 지상전 임무에 두어번 넣고 팔아버린다. 그러면 중립타겟을 하나도 안부수는 명예로운 플레이를 해도 Su-37과 FAEB를 제때 살수 있다. 이제 Su-37로 픽시를 양학하면 된다! 참 쉽죠?[6]


  • 워 썬더 : 1.97 업데이트로 드라켄 D형이 스웨덴 트리 10.0 BR의 전투기로 등장했다. 한번 선회하면 속도가 마하 1에서 400까지 떨어지는 신묘한 항공기다. 항모에 코브라 기동으로 착륙하는 기이한 영상도 있다.

문제의 영상

4. 관련 문서


Saab 35 Draken


5. 관련 항목






[1] Rolls-Royce Avon 엔진의 라이센스 버전이다.[2] 콘트롤을 회복 못하고 실속, 추락하여 인명사고를 낸 기체도 상당히 많다.[3] 왜 굳이 다른 전투기 놔두고 델타익 전투기를 주문했냐면 신이 크피르를 오랫동안 조종한 덕분에 델타익에 익숙해져버렸기 때문이다. 즉 다른 전투기로는 제 기량을 낼 수 없었던 상황.[4] 제작에 항공자위대의 협찬을 받아서 F-2와 같이 등장한다.[5] SAAM의 유도성능과 사거리는 TLS를 제외하면 가장 뛰어나다. 드라켄 기동력이면 큰 무리없이 첫 헤드온을 놓친 실베르 1조차 잡아낼수 있다.[6] 픽시 항목에 난잡하게 어렵네 뭐네 써있지만 실제로 대면해보면 별것 없다. 회피는 실베르 1보다도 떨어지고 헤드온을 2페이즈에서도 걸어대기때문에 FAEB 들고가도 양학할수 있다. Su-37 기동력이면 첫 시작부터 끝까지 스로틀 안내리고 초고속 클리어도 가능. 픽시가 미사일 한발도 못쏘고 장렬한 최후를 맞게 해주자. 어째서