K-811

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대한민국 국군 (1991~현재)
Republic of Korea Armed Forces
大韓民國 國軍

기타전차
경전차
M36 전차R/M, M24 채피L/R
중형전차
M4A3 (76) W HVSSR, T-34-85C/R
MBT
1세대
M46 패튼R, M47 패튼R, M48(A1/A2C) 패튼R, M48(A3KR / A5K · K2 · KW) 패튼M
2세대
Tiran-6X/R, T-72M1X/R, M60X/R
3세대
K-1, K-1A1, T-80U
3.5세대
K-1E1, {K-1E2}, K-1A2, {K-1A3}, K-2 흑표
장갑차
차륜형
M8 LACR,M20 유틸리티 카R, KM900R,F UR-416X/R, M706R, 바라쿠다, K806/808 백호, 블루샤크, RG-31 니알라 Mk.3L
궤도형
M2 하프트랙R, M3 하프트랙R, M113A1R, M577A1R,M548R, LVT-3CR, LVTP-7R, KAAV7A1,
{KAAV-II}, K200(A1), K277, BMP-3, K-21({PIP}), AS-21 레드백X,
K533 · 534, K-77, K-10, K-56, KAFV
차량
소형
K151 현마, K131, K111, 전역차륜차량, 샌드캣
M38(A1)R, M606R, J601R, M151R, 윌리스 MBR, K-100R
트럭
닛산 80IJA/R, 토요타 BMR, GAZ-51C/R, GAZ-63C/R, ZiS-150C/R/NONE, {K351}, K300R, K301R, K311(A1), K511(A1), K711(A1), K800R, K911, K409 TEL, K501 TEL, K-91X TEL
M37R, M715R, G509/10/116R, J602R, M602R, M35R, M211R, J603R, M809R, CCKWR, M1224 MaxxPro Dash MRAP, 민수용트럭, FOX RRV, HEMTT(M977, M984A1, M985A2, M1142)
자주포
자주곡사포
M107R, M110R, K-55(A1), K-9(A1/{A2/}{A3}), K105A1 풍익, 곡산 170mmX/R
자주박격포
K242(A1), K281(A1), K532, KSM-120 비격
대전차 자주포
M56 스콜피온R, SU-76MC/R/NONE
자주대공무기
자주대공포
M16 MGMCR, ZSU-23-4 쉴카X/R, K263(A1/A3), K-30 비호, K-30 SAM 비호복합, K-30W 천호
자주대공
미사일

K-31 천마
다연장로켓
M270(A1) MLRS, K-136 구룡 I/II, K-239 천무
대포병 레이더
AN/TPQ-36, 37, 아서-K, TPQ-74K 천경-II
공병 차량
구난차량
92식 8톤 견인차 니쿠IJA/R, M32 TRVR, K288A1, K1 구난전차, K-912 10톤 구난차량, 경구난차량, KAAVR7A1
AEV
KM9 ACE, M728 X/R/?, K-600 코뿔소
교량 차량
K-1 AVLB 교량전차, K-719 부교 운반차, {KM3 자주도하장비}
기타
K-313, K-512, K-351 정비밴
대테러부대용 차량
S5 장갑차, 렌코 베어캣
프로토타입
중형표준차량
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량
※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 차량
※ 윗첨자?: 사용여부가 불확실하고 일부 문헌에만 등장하는 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ 윗첨자L: 전량 타국으로 공여된 차량
※ 윗첨자NONE: 잔존 개체 없음
※ 윗첨자M: 개조 차량.
※ {중괄호}: 도입 예정 차량





파일:external/cfs9.blog.daum.net/479d867217ded&filename=molykyh_66.jpg
K-811
1. 개요
2. 제원
3. 상세
4. 둘러보기
5. 관련 문서


1. 개요[편집]


대한민국 국군에서 운용한 트럭. 보통 10톤 포차라고 불리며 12톤 카고, 골리앗 등으로도 불린다.[1] 디자인 원형은 미국 맥 트럭의 10톤급 대형트럭인 RM6886SX 모델이다.[2] 1985년 10월 9일에 미국에서 첫 차량을 도입했고 1988년에는 23톤 트럭이 추가되고, 같은 해 7월에는 19톤 트럭이 추가되었다. 아시아 자동차에서 라이센스 발급을 받아 국내 생산을 개시, 이후 1994년 기아자동차에서 바톤을 넘겨받아 생산을 했다.[3] 2000~2001년 즈음 K-811을 대체하기 위한 K-911의 개발+도입으로 양산 중지되었다. 양산 중지일자는 1998년이다. 다른 군용차(두돈반, 오톤 등)들이 이미 제 할 일을 하고 있었기 때문에 이 차는 역할이 적어 1985~1998년까지 극소량 생산밖에 하지 않았다. 2001년에 후속 차종인 K-911의 출시로 단종되었다.


2. 제원[편집]


K-811
* 길이: 8.85m
* 폭: 2.64m
* 높이: 3.05m
* 중량: 13,960kg
* 탑재량: 20,000kg
* 최대속도: 60km/h


3. 상세[편집]


기존에 보유하던 10톤 트럭인 M125를 대체하기 위해 도입했고 다른 군용차와 다르게, 극소량 생산만 했다.

지금은 퇴역하고 없는 M115 8인치 곡사포의 견인차였는데, M115는 퇴역 직전까지 단 2개 대대만이 운용되었기 때문에 이 차를 보기란 상당히 힘들었다. 기껏해야 열병식에서나 볼 수 있는 수준. 하지만 일단 나타나게 되면 그 웅장함, 특히 뒤에 8인치 견인포를 달고 나타나는 거대한 위용에 깊은 인상을 남기곤 했다.

느려터진 군용 트럭 가운데서도 독보적으로 느렸는데, 아무런 적재물이 없는 상태에서도 60km/h를 넘기기 어려웠다. 엔진 힘 이전에 종감속비가 매우 느리게 세팅된 것으로 추정된다.

8인치 곡사포가 퇴역되고 2000년대 중반 이후 하푼 미사일의 지상 운반 차량이나 병력 수송용으로 후방에서 사용되고 있다는 목격담이 들리긴 하였지만 이미 자취를 감추고 없다.

2018년 4월 12일 칠곡 다부동에서 K-811과 유사한 모양의 트럭이 목격되었다.[4] 과거 퍼레이드 사진들에서 찾아볼 수 있다. #


4. 둘러보기[편집]





기아
차량 목록


[ 연대별 구분 ]
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[ 차급별 구분 ]





5. 관련 문서[편집]



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[1] 기아자동차의 군용차량 목록에는 15톤이라고 기재되어 있다.[2] 참조[3] 여기엔 K800으로 기재 되어있다.[4] 주한미군 불하차량으로 추정된다.