냉전기의 미군 기갑장비 |
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냉전기 미군의 기갑차량
| 기타전차
| M4A1R, M4R, M4A2R, M4A3R, M4A4R, T-34-85C/R, M26 퍼싱R, M103R,
T42, T95, T57, T110, T54, T69, 크라이슬러 K, TV-8
| MBT
| 1세대
| M46 패튼R, M47 패튼R, M48 패튼R, M48A1 패튼R, M48A2 패튼R, M48A3 패튼R, M48A5 패튼R
| 2세대
| M60, M60A1, M60A2, M60A3 TTS
| 3세대
| XM815P · XM1P · IPM1 · M1 에이브람스, M1A1 (HA · HC) 에이브람스, MBT-70
| 경전차/공수전차
| 경전차
| M24 채피R, M41 워커 불독R, T49, HSTV-L
| 공수전차
| T71, T92, RDF/LT, M551 셰리든
| 장갑차
| 차륜형 장갑차
| V-100, V-150, LAV-25, XM800W
| 궤도형 장갑차
| LVT(A)-4R, LVT(A)-5R M113(A1 ~ A3), M114(A1 ~ A2)R, M59, M75, M2 브래들리, M3 브래들리, AAV-7A1, LVTP-7, LVTP-5(A1), LVTH-6R, LVT-6, XM800T, COMVATP
| 차량
| 소형
| M151, 험비, M1009 CUCV
| 트럭
| 건 트럭, M602, M35, M37, M715, M809 5tR, M939 5tR, M977 HEMTT
| 자주포
| 자주곡사포
| M37 자주곡사포R, M41 고릴라R, M44 자주포R, M4 (105)R, M52 자주곡사포, M53/M55, M107, M108, M109(A1 ~ A5), M110(A1/A2), SU-76MC/R,
| 자주박격포
| M125A1, M106A2, LAV-M
| 대전차 자주포
| SU-76MC/R, M50 온토스, M56 스콜피온
| 대공 차량
| 자주대공포
| M42 더스터, M163 VADS, M6 라인베커, T249 비질란테, XM246, Phòng không T-34C
| 대공미사일
| M1097 어벤저, M48 채퍼럴, XM975 롤랜드, MIM-46 마울러
| 다연장 로켓
| M270 MLRS
| ※ 윗첨자R: 냉전 중 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨차P: 냉전 당시 프로토타입(냉전 이후 운용) ※ 취소선: 도입 자체가 무산됨
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현대 미군 기갑차량 둘러보기
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미군 (1975~현재) United States Armed Forces
| 전차
| 주력전차
| M1A1 SA, M1A2 SEP(v2 · v3), M1A3, XM1202 MCS, M1A2 SEP v4 (M1A2D), {M1E3}, {DLP}, T-72OpFor
| 공수전차
| M551 셰리든R, XM8 AGS, M10 부커
| 경전차
| M24C/R, M10 부커
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M8 LACC/R, LAV-25, M93A1 폭스, M1126~35 스트라이커, M1296 드래군, M1117 가디언, AGMS, LAV-II 바이슨, {ACV}
| 궤도장갑차
| AAV-7A1, M2 · M3 브래들리, M113(A1 ~ A3), AMPV, FCS MGV, EFV, {XM30 MICV}
| 자주포
| 자주곡사포
| M109(A6 팔라딘/A7), XM2001 크루세이더, XM1203 NLOS-C, {M1299 아이언 썬더}, {호크아이 105}, {브루투스 155}
| 자주박격포
| M1064, M1129, XM1204 NLOS-M, LAV-EFSS
| 돌격전차
| M4A3 (105) HVSSC/R
| 대전차 자주포
| M18 헬캣C/R, M36C/R, M36B1C/R
| 다연장로켓
| M270 MLRS, M142 HIMARS
| 대공 차량
| 자주대공포
| M163 VADSR, 센추리온 LPWS, M247 서전트 요크
| 단거리 대공미사일
| M6 라인배커R, LAV-AD, AN/TWQ-1 어벤저, M-SHORAD, NASAMS, 아이언 돔, {MML}, XM975, MIM-146 ADATS
| 중장거리 대공미사일
| MIM-23 호크R, MIM-104 패트리어트, THAAD, GBI
| 수송 차량
| 소형
| 험비, L-ATV, MRAP, M-ATV, M1224 맥스프로, M1161/3 그라울러 ITV, IFAV, LSSV 타호/실버라도, 하이럭스, DPV, GAARV, RSOV, MRZR, MRZR-D, M1030M1, 플라이어 72 · 60, 렌코 베어캣
| 트럭
| 2½톤R, M35R, M39 5tR, M939, FMTV(LMTV · MTV), MTVR, LVSR, 건 트럭, M977 HEMTT, M911 HET, M1070 HET
| 지원 차량
| 구난차량
| M984, M88A2 허큘리스, M1 ARV, XM1205 FRMV
| 교량차량
| M60A1 AVLB, M104 울버린, M1074/M1110 JAB, M1975 DSB 런처, M1977 CBT
| 전투공병차량
| M9 ACE, M1150 ABV, M1 그리즐리, 캐터필러 D9
| 지휘차량
| M577, M4 C2V
| 탄약보급차량
| M992 FAASV, XM2002 RSV
| UGV
| 드래곤 러너, PackBot 510, XM1216 SUGV, FirstLook 110, Warrior 710, TALON MARCbot, ANDROS, R-Gator, SMSS, M160 MV-4, S-MET
| 윗첨자R: 퇴역 차량 윗첨자C: 노획 및 타국에서 회수한 차량 윗첨자OpFor: 대항군 차량 {중괄호}: 도입 예정 차량 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
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M270 Multiple Launch Rocket System (MLRS)
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미국이 개발한
다연장로켓.
M2 브래들리의 차대를 이용해서 제작했다.
[1] 정확히는 M2 브래들리 장갑차의 여러 바리에이션 가운데 하나인 M993의 차대 위에 M269 다연장로켓 런쳐 모듈을 올린 것이다. 구글에 M993을 검색하면 M270 MLRS 시스템 이외에도 여러 군 장비들의 플랫폼으로 쓰인 사진이 간간이 돌아다닌다. M4 지휘통제차량(M4 Command and Control Vehicle, C2V) 사진.
한 번에 12발까지의 227mm 로켓탄을 투사할 수 있으며
ATACMS 전술 탄도 미사일 같은 사거리 300km 지대지
미사일도 발사할 수 있다. 이론적으로 MLRS 2대가 한 번의 동시사격으로 적 1개 포대는 파괴할 수 있다고 알려져 있다.
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M270 Multiple Launch Rocket System
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분류
| 다연장로켓 발사기
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개발사
| 보우트 코퍼레이션(Vought Corporation)[2] 그 유명한 F4U 콜세어의 개발사이며 현재는 노스롭 그루먼에 병합되었다.
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제조사
| 록히드 마틴 딜 디펜스(Diehl Defence) 아에로스파시알(Aérospatiale)[3]
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개발년도
| 1977년
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생산기간
| 1980년~2003년
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배치년도
| 1983년 3월 31일
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중량
| 24,950 kg (55,000 lb)
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전장
| 6.86 m (22 ft 6 in)
|
전폭
| 2.97 m (9 ft 9 in)
|
전고
| 2.57 m (8 ft 5 in)
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속도
| 63.3 km/h (40 mph)
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엔진
| 커민스 VTA-903T V8 터보 디젤 엔진
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출력
| 500 hp
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변속기
| 제너럴 다이내믹스 HMPT-500 자동변속기
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작전거리
| 480 km (298.258 mi)
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발사속도
| 60초에 로켓 12발 발사 가능, 미사일 10초에 2발 발사 가능
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실질적 발사거리
| M26: 32 km M26A1/A2: 45 km M30/31: 84 km GMLRS+: 120 km
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최대발사거리
| ATACMS: 165 km or 300 km
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주무장
| M269 모듈 발사대 ATACMS, M26, M26A1/A2, M30/31, GMLRS+
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부무장
| M240 기관총[4] 한국에선 K3 경기관총이나 M60 기관총으로 대체하여 사용한다.
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승무원
| 3명 (조종수, 사수, 사격반장)
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1984년 당시 배치된 M270
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일반적으로 MLRS는 이 M270을 의미하며, 보통
다연장로켓이라는 개념 자체는 영어로는 Multiple Rocket Launcher,
MRL이다.
[5] AWACS(Airborne Warning And Control System)가 지금은 공중조기경보통제기를 가리키는 보통명사로 쓰이고 있지만 본래는 E-3에 탑재된 시스템의 고유명칭이었던 것과 비슷하다고 생각하면 된다. 다만 중요한 차이가 있다면 AWACS는 공중조기경보통제기를 가리키는 보통명사가 되었지만 MLRS는 아직 다연장로켓을 가리키는 보통명사가 되지는 않은 상황이라는 것이다.
냉전이 한창이던 때 소련군의 대규모 기갑전력에 심각한 위협을 느끼던 미국과 유럽 국가들은 이에 대항할 수단을 짜기 위해 골머리를 앓고 있었다. 소련군을 중심으로 한
바르샤바 조약기구군의 대규모 제파식 기갑공세,
종심기동전술에 대한 대응으로 같은 기갑전력으로 상대한다는 것은 무리였고
[6] 사실 한다면 할 수야 있지만 효율성이 매우 떨어졌다. 유럽의 지상군으로 소련의 지상군을 상대하는 것이 어렵다는 것은 이미 독일이 증명한 바 있다. 그렇기에 유사시 공산군 기갑전력을 맞이할 나토의 기갑전력의 주력은 미국인데, 미국에게 유럽은 바다를 한참 건너야 올 수 있는, 즉 기갑을 퍼나르기엔 너무나 먼 곳이다. 그렇다고 유럽 땅에 있을지 없을지도 모르는 전쟁을 상정하고 몇천 대의 전차를 상시로 깔아놓을 수도 없는 것이다.
그래서 발달한 것이 공지합동전이었다.
이때문에
A-10 썬더볼트 II와
AH-64 아파치,
AH-1 코브라 개량형 등이 등장했던 것. 그러나 이러한 항공전력만으로도
소련군의 대규모
기갑부대를 저지한다는 건 불가능했고, 이를 보완하기 위해
미국은 바로 이러한 소련군의 대단위 기갑부대를 저지할 수단으로서 대 기갑부대 저지에 특화를 둔
다연장로켓을 개발하기 시작했다. 기존의 다연장로켓들과 달리 장갑차량에 대한 제압을 최우선적으로 둔 새로운 개념의 다연장로켓을 요구한 것이다.
|
MLRS의 M77 자탄. 102mm 관통이 가능하다.
|
이렇게 완성된 MLRS는 한발당 400~600발에 이르는 대인
자탄을 살포하는 12연장 227mm 로켓을 수십km까지 발사할 수 있으며 적 기갑사단은 물론,
보병사단이나
포병 부대에 대한 반격에도 치명적인 피해를 줄 수 있는 광역제압병기가 되었다.
[7] 범위가 넓기에 보병은 물론이고, 대포병 사격을 할 때도 효과 범위가 매우 넓기 때문에 매우 빠르고 장갑이 두꺼운 자주포가 아니라면 제대로 못 피하고 몰살당할 수 있다.
경장갑 차량 공격용으로는 위에 보이는 M77 자탄이 있다. 로켓하나당 159kg 탄두에 총 644발 장착이 가능하며, 좀더 중장갑 목표 타격을 위해서는 107kg 탄두 안에 28발의 AT-2 자탄을 장착하는 것이 가능하며 이는 140mm 관통이 가능하다. 마지막으로 대전차전 수행을 위해서는 로켓 하나당 종말유도가 가능한 대전차 탄두 6발이 탑재되는 페이즈3 로켓 장착이 가능하다. 다만 이 경우 사거리는 45km로 제한된다.
이러한 로켓을 최대 6개 표적에 60초 이내로 12개의 로켓 모두를 발사 할 수 있으며 급속사격시엔 2개 표적을 향해 20초 내로 로켓 2발을 발사 할 수 있다. 또한 이후 개발된 180~300km 사거리의
ATACMS(Army TACtical Missile System)
전술 탄도 미사일을 운용할 수 있기 때문에 일종의
TEL[8] Transporter erector launcher. 탄도 미사일의 운반 및 발사에 사용되는 이동식 발사대 차량을 의미한다.
이라고도 할 수 있다. 때문에
유럽을 중심으로 널리 퍼져나간 이 무기는 그 특성상
포병이 운용한다.
TSSAM이라는 본격적인
순항 미사일의 발사 플랫폼으로도 이용될 예정이었다.
ATACMS와 다른 것은 전자는
탄도 미사일이고 이쪽은 순항 미사일이라는 점이다. 그러나 프로젝트가 취소되었다.
운용국
| 무장
| 탄두
| 사거리
|
미국
| M26
| M77 DPICM
| 32 km
|
"
| M26A1
| M77 DPICM, M85 DPICM
| 45 km
|
"
| M26A2
| M77 DPICM, M85 DPICM
| 45 km
|
"
| GLSDB[9] Ground Launched Small Diameter Bomb, 지상발사 소구경 폭탄
| "
| "
|
"
| GMLRS
| M85 DPICM
| 70 km
|
"
| GMLRS-ER
| "
| 150 km
|
"
| M27
| 훈련탄
| "
|
"
| M28
| 훈련탄
| "
|
"
| M28A1
| 훈련탄
| 9 km
|
"
| XM29
| SADARM[10] 미군에서 대전차용으로 개발된 적외선, 밀리미터파 유도포탄이며 'SADARM'이라는 명칭은 'Sense and Destroy ARMor'의 약어라고 한다. 일선 현장에 있는 병사들은 사담이라 부른다고.
| "
|
"
| M31
| 고폭탄[11] 일반적으로 집속탄 금지 협약 국가들이 사용한다.
| 70 km
|
"
| M31A1
| "
| "
|
"
| ATACMS
| "
| 300 km
|
"
| XM135
| VX 가스
| "
|
독일
| AT2 SCATMIN
| AT2 대전차 지뢰 (28기)
| 39 km
|
"
| M32 SMArt
| SMArt 155 EFT[12]
| "
|
"
| 110mm rocket
| "
| "
|
터키
| PARS SAGE-227 F
| "
| 70 km
|
이스라엘
| TCS/RAMAM
| "
| "
|
"
| ACCULAR
| 40Ib 탄두
| 35 km
|
"
| Ra'am Eithan
| "
| "
|
1991년
걸프 전쟁 당시
이라크군 병사들이 두려워하던 두가지 중 하나다. 하나는
B-52의
융단폭격이고, 다른 하나는 일명
강철의 비(Steel rain)라고 불리던 MLRS. 단점은 발사시 화염과 후폭풍이 엄청나기 때문에 적에게 쉽게 관측될 수 있다는 점이다. 또한 미사일을 쏘니까 당연하겠지만 화력투사능력에 비례해 탄약소비가 극심하다. 물론 이런 다연장로켓 무기체계가 다들 그렇듯 발각되기 쉬운만큼 기본적으로는 발사 후 즉시 현장 이탈이 원칙이다. 이건 2차 대전의
네벨베르퍼 다연장로켓이나
카츄샤 다연장로켓으로부터 이어져 내려오는 유구한 전통.
개량형 A1은 보다 신속한 전개 및 사격이 가능하며
[13] 일반 M270은 발사대가 방위각/발사각을 순서대로 구동하기 때문에 직각으로 움직이지만 A1은 방위각/발사각을 동시에 구동하기 때문에 대각으로 움직인다.LLM 구동계통이 전기모터에서 유압모터로 변경되어 신속한 반응성을 가지고 있다.
에어컨과 같은 장비들이 추가되어 운용성 편의가 확대되었다. 또한
대전차지뢰에 대비 해 폭발방지좌석을 장착하였다. 그리고 적 보병과 경차량들에 대한 대비 용도로 조종석 상부(천장)에 해치를 설치하고 그 자리에
M240 GPMG와 사수 보호용 방탄방패를 단 것이 최근 주한미군의 M270A1에서 확인되었다.
일본
육상자위대에서도 운용하는데 자위대원들이 더 사용하기 편하게 영어로 된 프로그램을 일본어 패치하여 새로 깔았다가 폰트가 깨져서 작동이 안 된 사건도 있었다. 총99기로 수적으로는 한국보다 더 많은 수를 운용하고 있다. 한국군은 MLRS와 동급인
천무 다연장로켓을 자체개발하여 운용 중이며 대략 300문 정도를 보유할 예정이다.
이스라엘군은
히브리어로 '공성기'라는 뜻의 "메나테츠 (מנתץ)"라는 별칭으로 채용하고 있다.
집속탄 금지 협약으로 인해 M26 계열 등의 확산탄 로켓은 대한민국, 미국, 이스라엘 등 전쟁 위협에 노출된 국가들만이 사용한다. 나머지 사용국들은 고폭탄 로켓을 사용한다.
2003년 생산이 종료되었다. 마지막으로 생산된 MLRS들은
이집트군에 인수되었다.
차체와 무게 등의 이유로 항공수송 및 신속한 기동이 어려워지자
M142 HIMARS라는 마이너 버전이 개발되었다. 탄약 탑재량이 절반 수준인 탓에 화력은 원본의 반이지만, 얇아진데다가 무거운 무한궤도를 버리고 차륜형으로 전환했기에
C-130 수송기에 싣고 빠른 배치가 가능하게 되었다. 자세한 것은 해당 문서 참조.
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미 육군 제 13 포병연대 3대대 소속 M270A1 MLRS
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원조 사용국. 미 육군에서 총 991문을 운용중이며 그중 225문 이상이 A1 사양으로 개량되었다. 이로써 M270에 G-MLRS(Guided-MLRS) 및 ATACMS를 운용할 수 있게 되었다. 2022년 7월부터 A2 사양으로 개량한 차량을 수령하였다.
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영국 육군 왕립 포병대 소속 M270 G-MLRS
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영국 육군 왕립 포병대 M270 MLRS 운용 영상
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영국 육군 왕립 포병대에서 총 42문을 운용중이며 B1, A1 사양으로 개량 및 장갑재의 업그레이드, G-MLRS 운용이 가능해졌다.
튀르키예 육군에서 총 12문 운용 중.
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네덜란드 육군 소속 M270 MLRS
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육상자위대 소속 M270 MLRS
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일본
육상자위대에서 "다연장 로켓 시스템 자주발사기 M270 MLRS"(多連装ロケットシステム 自走発射機 M270 MLRS)라는 제식명칭으로 총 99문 운용 중.
닛산자동차 우주항공사업부(日産自動車宇宙航空事業部 현.
IHI 에어로스페이스)가 면허 생산한다.
사우디 왕립 지상군 포병대에서 총 58문 운용 중.
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이탈리아 육군 제 5포병연대 소속 M270 MLRS
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이탈리아 육군에서 총 22문 운용 중. 독일 및 프랑스의 운용 차량과 동급의 성능을 지녔다.
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이스라엘 육군 소속 M270 메나테츠
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이스라엘 방위군에서 M270 메나테츠 (מנתץ, 공성기)라는 제식명칭으로 총 64문 운용 중.
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독일 연방군 육군 소속 MARS2
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독일연방육군에서 MARS2(Mittleres ArtillerieRaketenSystem 2)라는 제식명칭으로 총 252문을 도입했으나 군축으로 인하여 2020년대에는 딱 40여문만 남았다.
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프랑스 육군 소속 LRU
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프랑스 육군에서 LRU(Lance-Roquette Unitaire)라는 제식명칭으로 총 13문 운용 중.
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핀란드 육군 소속 298 RsRakH 06
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핀란드 육군에서 298 RsRakH 06이라는 제식명칭으로 총 22문을 운용 중이며 이중 12문은 교육용으로 사용 중이다.
바레인 왕립 육군에서 총 9문 운용 중.
이집트 육군에서 총 48문 운용 중.
영국과 독일에서 각 3문씩 공여받아, 총 6문을 운용할 예정이다. 7월 말 운용이 시작되었다.
10월 프랑스에서 3문, 독일에서 2문을 추가 지원하기로 발표하였다.
또한 노르웨이에서 12문을 영국을 통해 간접적으로 지원받아 23대를 운용하고 있다.
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대한민국 육군 제5포병여단 소속 M270A1 MLRS
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대한민국에는 1998년부터 도입되었으며
대한민국 국군은 일반 로켓은 육군 군단포병여단에서,
ATACMS는
화력여단에서 관할하는 방식으로 운용한다.
대한민국 육군은
북한군의 장사정포와 기갑사단에 대항하기 위해 도입했다고 알려져 있다. 또한 쏘는 게 일반 화포용 포탄이 아니라 큼지막한 미사일인만큼 가격이 대단히 비싸다. 2000년 초반 G-MLRS 개발 당시 공개된 바로는 일반 M88 로켓 한 발에 4만 달러, GPS 유도 장치가 장착된 유도탄은 8만 달러라고 한다. 이 무기를 도입하면서 운반차량으로
M985도 함께 도입했다.
초기 도입 29문과 후기에 도입한 29문 합쳐 총 58문이 대한민국 국군에 배치된 걸로 알려져 있다. 이와 함께 로켓포드 수송을 위해 소수의 오시코시 M985 트럭이 함께 도입되었다. 초기배치분은 전부 M270이며 후기에 M270A1을 도입한다는 사실이 알려져 후기 도입분이 전부 M270A1인 것으로 와전되기도 했는데 사실 29문중 10문만 M270A1이며 A1들은 전부
화력여단에서 사용중이다. 미국을 제외하면 대한민국이 유일한 M270A1 운용국이라는 루머도 있지만 사실 미국 다음으로 M270A1 신품을 받아온 것뿐이고, 다른 국가들은 기존 M270을 M270A1으로 업그레이드했다.
사표가 있으나 로켓의 사격제원은 EU에서 자동산출되어 입력되기 때문에 사용할 일이 없다.
MLRS의 로켓은 장식이고 대한민국 국군의 진정한 목표는
ATACMS였기 때문에 MLRS 도입을 원한다는 소리도 있었다. 당시에 현무의 사정거리가 180km에 지나지 않았기 때문에 아예 MTCR을 준수하는 에이태킴스를 도입, 스커드C나 로동1호 미사일에 대한 카운터로 충분히 일리가 있었다. 그러나 MTCR이 점차 해제되어 현무 미사일의 사거리가 대폭 증가하자 지금은 이름 그대로 전술미사일로서 지상작전사령부를 지원하는 정도이다.
대한민국 육군의 MLRS 탄약 비축량은 반나절분에 불과하다고 한 적이 있었는데 미군이 집적해놓은 물자가 WRSA-K(War Reserve Stock for Allies-Korea, 한국 연합군전시예비물자), 대한민국 국군의 MLRS 탄약 재고는 반나절분을 훌쩍 넘겼으며 미군의 전시 예비 탄약에 손댈 시점이면 이미 더 이상 MLRS로 때려야 할 밀집 표적 자체가 별로 안 남아있을 정도라고 한다(물론 이건 어디까지나 이론적인 수치고, 실제로는 훨씬 많은 탄약이 소모될 가능성이 크기 때문에 아직 여유롭다고 하기는 이르다는 이야기도 있다). 그러나 이 모든 것은 이것은 수입시 직도입된 탄약만 헤아려서 생긴 문제이며 실제로는 한화에서 라이선스 생산 중이다. 2012년까지 2만 7684발을 생산했으니 상당한 수준이다.
MLRS용 탄약은 2001년 미국과 다연장 로켓 면허생산을 체결한 뒤로 2003년부터
한화에서 본격적인 양산을 시작하여 현재는 MLRS 탄약을 수출까지 하고 있다. 미국을 제외하고 최대급의 MLRS 생산 시설을 갖추어 대한민국 국군이 전시에 실제로 사용할 것으로 예상되는 탄약 소요량 전체는 이미 갖추고 있으며 심지어 세계 시장에 MLRS 탄약을 팔아먹고 있는 중이다. 여기에 미군과 큰 시간차 없이 신형 탄약의 생산 및 배치도 이뤄지는 중이라고 한다.
연평도 포격전 이후 MLRS가
대한민국 해병대용으로
연평도에 배치된다는 이야기가 있었다. 이게 무엇이 문제냐면 우선 연평도가 비좁은 섬이라 기동성이 희생되는 데다가 대한민국 국군 내에서도 많은 숫자가 없어서 매우 귀한 대접을 받는 무기이고 무엇보다도 장사정의 무기를 북한 해안포의 사정거리 안에 두게 되면서 수적 열세에 노출되는 위험을 무릅써야 한다. 그리고 MLRS도 포병 산하의 로켓 병기이기(당연히 곡사병기다) 때문에 해안포를 타격하기에는 다소 부적절하다는 이야기도 있다. 통상 고폭탄을 쓰면 몰라도 자탄으로는 해안동굴진지에 숨은 해안포 타격이 힘들다는 이야기(해안동굴진지는 자탄이 들어있는 로켓이 아니라 관통능력이 있는 유도고폭탄으로 타격한다). 즉 전쟁나면 연평도에 배치된 MLRS는 밀고 올라가는 상황이건 밀리는 상황이건 의미가 없다.
[14] 결과적으로 MLRS는 연평도에 놓기에는 너무 과도한 무기라는 결론이 내려졌는지 연평도에는 구룡이 배치되었다. 이후 K-239 천무 다연장로켓이 양산되며 연평부대의 포병대대에 다연장사격대로 감편대대 12문이 배치된 상황이다. 사실 애초에 연평부대는 대대급의 보병부대에 불과해 지원화력도 중대(포대)급이어야 하지만, 연평도 포격전의 전훈으로 화력 증대가 필요하다는 결론이 나서 포병대대로 K-9A1 18문에 K-10 탄약장갑차 9대, 천무 12문까지 00년대 이전과는 몇배 이상의 차이가 나는 화력을 갖췄다.
연평도에 배치할 것도 없이 다른 지역에서도 충분히 평양을 타격할 수 있다. 오히려 연평도의 위치상 평양보다는 황해도 인근의 배후지에 대한 공격이 가능하고 특히 해주항 같은 요충지를 제압할 수 있다는 측면에서 가치가 크다. 평양은 북한의 정치, 행정의 핵심부일 뿐만 아니라 북한군 최고사령관과 그 지휘부가 위치한 곳이니 ATACMS로서도 최고의 목표물이라는 점에 있어서는 이의가 없을 것이다.
[15] MLRS는 무력시위용으로 잠깐 배치했을 뿐 결국 구룡으로 대체해버렸다고 한다. 포병 화력 운용 부분에 조금만 지식이 있어도 연평도 같이 포병 장비의 기동 공간이 안 나오는 협소한 지역에 고가치의 MLRS는 정말 안 어울리는 무기란 걸 알 수 있다. 수적으로 충분해서 손실로 인한 전력 저하 우려가 적고 방어력도 충실한 K9 자주포가 훨씬 적합하며 그 이전에 대포병레이더의 신뢰성이나 연계 체계, 그리고 무관측 사격 절차를 보완하는 게 더 낫다. 연평도 포격 사태 당시 반격에 나섰던 K9 자주포의 포격이 상대적으로 큰 피해를 주지 못한 건 우선 대포병레이더와의 연계가 원활하지 못했고 선제 공격의 혼란에 의해 대응 속도 자체가 늦어지면서 결국 이미 사격후 진지 이탈을 마친 빈 진지에다가 반격을 가했기 때문이다. 포병용 예비 진지의 좌표는 대체로 사전에 알려진 경우가 많아서 대기 정보만 적시에 업데이트 되면 무관측 조건에서도 명중시키는 게 크게 어려운 건 아니나, 오차율은 사거리의 1%는 무조건 발생한다. 10km에 100m정도, 그래서 여러문(대대18문)이 여러발(3~6발)을 발사하여 광범위(200x400m)하게 타격한다.
대한민국 국군이 보유한 차량 중
패트리어트과 함께
NATO 3색 위장 도색을 유지하고 있는 차량 중 하나이다. 재미있는 사실은 이 M270의 탄약운반차로써 따라다니는
M985은 나토 그린 단색과 위장 도색이 혼용되어 쓰이고 있다.
58문은 너무 적은 숫자라는 염려도 있었지만 M270과 동급 장비인
천무 다연장로켓이 개발 완료되고 실전 배치가 시작되면서 그런 우려도 사라졌다. 그런데 그렇게 얼마 안 되는 58문이라면서 최소한의 보호를 해줄 상부 기관총 터렛을 설치하지 않고 있다. 주한미군의 M270들이 최근 조종석 상부 해치에
M240 기관총 GPMG와 사수 보호용 방탄 방패를 장착한 기관총 터렛을 달아서 운용 중인 모습을 생각하면 많이 아쉬운 부분이었는데 K200용 M60 장착대를 때려박아서 K3 또는 M60 장착이 가능하다.
대부분의 오래된 디젤차량이 그렇지만 겨울에는 시동이 잘 안걸리는 편이다. 예열 버튼을 눌러 1분~2분간 예열해야 한다. 그리고 2종 오토 차량이다. 조작감은 오래된 궤도차량답게 영 좋지 못하며 MLRS탄의 조작은 전방의 FCP로 하며 TOT, TTT 등의 사격방식과 시간, 좌표등을 설정하며 후방에 무전기가 설치되어있다. 히터는 되나 에어컨은 없다. 3인승이며 명목상 2명은 운영해야 하나 1명으로도 사격명령을 하는 사람이 있으면 운영가능하다.
제1포병여단과
제5포병여단에서 운용중인 M270의 경우 감편대대/대대 18문(제1포병여단)/27문(제5포병여단)-사격대(9문)-포대(3문) 편제. 총 45문 운용 중에 있다.
1991년 걸프 전쟁 당시 이라크군 병사들이 두려워하던 두가지였는데 하나는
B-52의 융단폭격이고, 다른 하나가 바로 M270의 사격이었다.
HIMARS와 함께 러시아군의 탄약고, 진지, 참호 등을 파괴하고 있다.
- M270 - 기본형
- M270 IPDS - 기존 M270의 임시 개량형이며, M270A1이 본격적으로 도입되기 전에 ATACMS Block IA/II를 운용할 수 있게 개량한 버전.
- M270A1 - 기존 M270의 개량형이며, 새로운 IFCS(Improved Fire Control System) 개량형 화력통제시스템 및 ILMS(Improved Launcher Mechanical System) 개량형 발사시스템을 도입하였고 이로써 GLMRS를 포함한 다양한 무장의 운용이 가능해졌으며 폭발방지좌석, 조종석 상부에 해치를 설치하여 적의 경보병에 대항하여 승무원을 보호하기 위한 기관총을 설치할 수 있도록 하였다. 유압제어 소프트웨어 또한 업그레이드되어 기본형 M270이 발사각을 맞춘 뒤에 방위각을 맞추어 직각으로 움직이며 방열을 하는데, A1은 발사각과 방위각을 동시에 맞춰 대각선으로 움직이며 방열한다.
- M270A2
- M270B1 - 영국 육군 업그레이드 사양, 장갑재의 업그레이드와 IED에 대한 승무원 보호능력이 대폭 강화되었다.[16]
최근에는 이 사진처럼 승무원 구획에다 슬랫아머를 둘러 다는 특이한 개수를 하기도 했다.
- M270C1 - 록히드 마틴이 제안한 HIMARS 다연장에 포함되는 UFCS(Universal Fire Control System) 범용 화력 제어 시스템 탑재 버전.
- MARS II[* 독일어: Mittleres Artillerieraketensystem '중거리 로켓포병 체계'.] / LRU[* 프랑스어: Le Lance-Roquettes Unitaire 그냥 단순히 '다연장로켓 발사기'.] - 기존 M270의 독일, 프랑스, 이탈리아의 개량버전으로, 에어버스 디펜스 앤 스페이스가 제작한 EFCS[17]
European Fire Control System
화력 제어 시스템의 도입으로 M31, M31A1, M32, AT2와 110mm 로켓탄을 발사할 수 있게 되었다.
자세한 내용은
M270 MLRS/미디어 문서를 참고하십시오.
현대 영국군 기갑차량 둘러보기
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영국군 (1707~현재) His Majesty's Armed Forces
| 기타전차
| 키메라, 마틸다 II Mk. II, 마틸다 II Mk. IIIR/P, 셔먼 IIAR, 셔먼 IIIAYR, 셔먼 VR, 셔먼 VCR, 셔먼 ICR, 셔먼 IC 하이브리드R, T-34-85C/R, T-34-85CZC/R
| MBT
| 1세대
| A41 센추리온R, 59식 전차T/R
| 2세대
| FV4201 치프틴R, 빅커스 MBT Mk.(1, 2 , 3)E
| 3세대
| FV4030/4 챌린저 1R, 빅커스 MBT Mk.(4E, 7), MBT-80
| 3.5세대
| FV4034 챌린저 2, {챌린저 3}
| 경전차
| 키메라, GSR 3301 세터 FV101 스콜피온R, 채피R
| 중전차
| FV214 컨커러R, FV214SA 슈퍼 컨커러
| 장갑차
| 차륜형
| AT105C 색슨R, 험버 피그R, FV701 페렛R, FV721 폭스R, FV601 살라딘R, FV603 사라센R, 훅스 1 NBC, 부시마스터, 쿠거, 마스티프, 릿지백, 울프하운드, {MIV 복서}
| 궤도형
| CVR(T), FV430 불독 / FV432 트로잔, FV510 워리어, FV107 시미터, FV4333 스토머 {에이잭스, 아레스, 아테나, 아틀라스, 아폴로}, BvS-10 바이킹
| 차량
| 소형
| FV701 패랫 / 721 폭스R, 핀츠가우어, 벡터, 울프, 핑크 팬더R, 폭스하운드, MXT-MV / 허스키 TSV, 코요테 TSV / 재칼 2, {MRV-P} {MWMIK}, 판터 CLV, MRZR-D
| 트럭
| MAN 지원 차량, 베드포드 TM 6-6/4-4, DROPS, 오시코시 MTVR Mk.31, 오시코시 HET 1070F, 모바크 DURO-II/III, 알비스 스톨워트R
| 자주포
| 자주곡사포
| L131 AS-90 · AS-90 브레이브하트, SP-70, FV215, M777 LIMAWS(G), FV433 애봇R, M109(A1/A2)R, M110(A2)R, {아처}, {MFP}
| 자주박격포
| FV432 81mm 자주박격포
| 대전차 자주포
| SD-100C/R, FV4101 채리어티어R, M36C/R
| 대공 차량
| 자주대공포
| V434 팔콘, 마크맨 대공 시스템
| 단거리 대공미사일
| 트랙드 레이피어R, 스토머 HVM
| 다연장로켓
| MLRS
| 기타
| FV 시리즈
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자E: 수출용 차량 ※ 윗첨자P: 의장용 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨차T: 테스트용 도입 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
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현대 프랑스군 기갑차량 둘러보기
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프랑스군 (1945~현재) Forces armées françaises
| 중전차
| 6호 전차 티거G/R, ARL-44R, M4A3E2R
| 구축전차/대전차 자주포
| 야크트판터G/R, M10 GMCR, M36 GMCR, M36B2R, SD-100C/R
| 구난전차
| M31 TRVR
| 중형전차
| M4A1R, M4A1 (76) WR, M4A1E8R, M4A1 (CN-105-F1)M/R, M4A1 (FL10)M/R, M4A1E9R, M4A4R, M4A4TM/R, M4A4 (SA50)M/R, M4A2 (76) WR, 5호 전차 판터G/R, M26 퍼싱R, 4호 전차 G형G/R, T-34-85P/R, T-34-85CZC/R
| 경전차
| M24 채피R, AMX-13R, AMX-13-M24M/R, 치로R
| MBT
| 1세대
| M46 패튼R, M47 패튼R
| 2세대
| AMX-30
| 3.5세대
| 르클레르
| 장갑차
| 차륜장갑차
| 험버 피그R, 코번트리R, 페렛R, E.B.R. (Mle.51/Mle.54/Mle.63/ETT)R, AML-90R, ERC-90R, VBC-90R, AMX-10 RC/RCR, VBCI, VAB, EBRC 재규어, VBMR 그리폰
| 궤도장갑차
| Sd.Kfz. 251G/R, 유니버설 캐리어R, T16R, LVT-4R, LVT(A)-4R, M113A1C/R, AMX-VCIR, AMX-VTTR, AMX-10P, VHM, BvS 10
| 차량
| 오토바이
| 폴라리스 스포츠맨 400 ATV, 야마하 XTZ660 Ténéré, 카기바 T4
| 소형
| VBL, PVP, 푸조 P4, 랜드로버 디펜더, 포드 레인저, 포드 에베레스트, 르노 캉구 · 트래픽 III, 아라비스
| 트럭
| 포드 V3000G/R, 르노 케락스 · TRM 10000 CLD · GBC 180, VTL G290, CBH 385 막시 CLD, ACMAT VLRA, 스카니아 R580, 시수 E-테크 480
| 자주포
| 자주곡사포
| M8 스콧R, M40R, M41 고릴라R, AMX-105 Mk.61R, M4 (105)R, AMX Mk F3R, AU-F1, CAESAR
| 자주박격포
| AML-60R, VTM-120, {그리폰 MEPAC}
| 대공 차량
| 자주대공포
| LVT-4 BoforsR, AMX-13 Œil NoirR, VAB VDAA T20
| 단거리 대공미사일
| 크로탈 R-440, AMX-30 롤랑, 롤랑 CAROL
| 다연장로켓
| LRU
| 페이퍼 플랜 및 프로토타입
| FCM 12t, 바티뇰-샤티옹 12t, 바티뇰-샤티옹 25t, ELC 프로젝트, ERAC, MARS 15, 로르 RPX 시리즈 로르 VPX 시리즈, 벡스트라, FCM 50t, AMX-50, 소뮤아 SM, AMX M4, 로렌 40t, AMX-32, AMX-40 AMX CDC, 로렌 CA, 포슈, CDC 앙리, AMX-10M ACRA, MARS 15, AMX-13 DCA 40, AMX-30 자벨로, AMX-30 DCA
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자G: 2차 대전 당시 나치 독일군으로부터 노획한 차량 ※ 윗첨자C:노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 독일 연방군 기갑차량 둘러보기
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독일 연방군 (1955~현재) Bundeswehr
| 기타전차
| 라케텐야크트판처(1~4)R, 카노넨야크트판처R, VT 전차, M4A1 (76) WP/R
| MBT
| 1세대
| mKPz M 47R, mKPz M 48 A2(C · G · GA2)R, 인디엔 판처E, KPz T-55DDR/R
| 2세대
| KPz 레오파르트 1(A1 ~ A5)R
| 3세대
| KPz 70, MBT-80, KPz 레오파르트 2(A1/A2/A3/A4)R, KPz 레오파르트 2A5, T-72DDR/R
| 3.5세대
| KPz 레오파르트 2(A6/A7/A7V), {KPz 레오파르트 2A8}
| 경전차
| Ru 251, SP I.C., HS.30/90, leKPz M41R, 라트판처 90
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M8 LACBGS/R, SW M8BGS/M/R, M8 조벨BGS/M/R, 존더바겐 I/II/III/SR 4BGS/R, SPpz 룩스R, TPz 푹스, LGS 페넥, GTK 복서
| 궤도장갑차
| 유니버설 캐리어R, SPz M 39R, SPz-11 쿠르츠R, SPz HS.30R, SPz BMP-1DDR/R, 비젤 1/2, M113G3 GE, Bv 206 D/S, SPz 마르더(1A1 ~ A5), SPz 푸마, {BvS 10}, KF 링스E, PMMC G5E, HWK10 시리즈E, 베글라이트판처 57, SPz 마르더 2
| 차량
| 오토바이
| KTM 400/640 LS-E 밀리터리
| 소형
| 존더바겐 IIIBGS/R, 볼프 · LAPV 에노크 · 서발, 이글 IV/V, ATF 딩고 I/II, GFF4 그리즐리 MRAP, {카라칼}
| 트럭
| 메르세데스-벤츠 유니목 1300L · 3000 · 4000 · 5000 Multi · 제트로스 · 악소르, MAN KAT I · HX81, 모바크 DURO-III, ESK 뭉고
| 자주포
| 자주곡사포
| PzH M109(G/A3GE A1 · 2)R, M110R, M107R, M53/M55R, M44R, lePzH M7 B2R, SP-70, PzH2000
| 자주박격포
| PzMrs HS.30R, PzMrs 120mm M113GA2, LePzMrs 120mm
| 대공 차량
| 자주대공포
| FlakPz M 16R, FlakPz M42R, FlakPz 게파트(A1/A2)R, {스카이레인저 30}
| 단거리 대공미사일
| FRP/FRR 롤란드R, 오젤롯
| 다연장로켓
| LARS-I/IIR, MARS II
| 지원 차량
| 구난차량
| BPz M 74R, BPz 1R, BPz 2, BPz 3 뷔펠, 위센트 2 ARVE
| 전투공병차량
| PiPz 2 닥스, PiPz 3 코디악, 위센트 2 AEVE
| 교량차량
| GFB 레구안, M3 자주부교
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자BGS: 준군사 조직이었던 독일 연방 국경순찰대(Bundesgrenzschutz, BGS)에서 사용한 차량 ※ 윗첨자P: 타 국가로부터 기증받은 차량 ※ 윗첨자E: 수출용 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ 윗첨차DDR: 통일 이후 동독군에게서 편입된 차량 ※ {중괄호}: 도입 계획 중 차량
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현대 네덜란드군 기갑차량 둘러보기
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네덜란드 왕국군 (1945~현재) Nederlandse krijgsmacht
| 기타 전차
| 89식 중전차 이고/치로C/R, 97식 경장갑차 테케C/R, M4A1E9R, 램 Mk.II, 셔먼 VR, 셔먼 V 크랩R, M4A3 (105) HVSS
| MBT
| 1세대
| 센추리온 Mk.7R
| 2세대
| 레오파르트 1 NL · 1-VR
| 3세대
| 레오파르트 2(A1/A4/A5) NLR
| 3.5세대
| 레오파르트 2(A6S/A7) NL
| 경전차
| M3A1 스튜어트R, M3A3 스튜어트R, M24 채피R, AMX-13 FL-(12/15)R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M8 그레이하운드R, XA-188R, PWV 복서, LGV 페넥, 부쉬마스터 LSV, 훅스 1 CBRN, YP-408R, YP-104R
| 궤도장갑차
| CV9035 NL, YPR-765KMar/R, Bv 206, BvS 10, M113A1KMar/R, AMX-PRIR, LVT-4R
| 차량
| 오토바이
| BMW R650 GSR, 트라이엄프 3TAR, KTM 400LS-E, 야마하 FJR1300AKMar
| 소형
| 벤츠 볼프 · G바겐KMar · 비토KMar · 스프린터KMar, 폭스바겐 아마록KMar, 벡터, {카라칼}, 랜드로버 디펜더 109KMar/R, NEKAF M38R, 오펠 록스-e
| 트럭
| DAF YA 328 · 2300KMar · 4440 · 4442, 스카니아 PLS · 4 시리즈, 이베코 스트라리스, 벤츠 유니목
| 자주포
| 자주곡사포
| M107R, M109(A3/A5) NLR, M110A2R, AMX-105 Mk.61R, PzH2000
| 자주박격포
| YP-408 PWMTR, M106A1R, 페넥 MR
| 대전차 자주포
| M10 IIC 아킬레스R
| 대공 차량
| 자주대공포
| 치타 PRTL(A1), M19 더스터
| 단거리 대공미사일
| 페넥 SWP, NASAMS, {ACSV G5}
| 다연장로켓
| M270R, {PULS}
| 지원 차량
| 구난차량
| BPz 2R, BPz 3 뷔펠
| 전투공병차량
| AEV 3 코디악
| 교량차량
| 비버, 레구안
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자KMar: 왕립 네덜란드 국가헌병대 (Koninklijke Marechaussee)에서도 같이 사용하는 차량들 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 이탈리아군 기갑차량 둘러보기
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이탈리아군 (1946~현재) Forze Armate Italiane
| 기타전차
| L6/40R, 까로 레체로 M24R, 까로 레체로 M3A3R, 까로 레체로 M5R, 까로 레체로 M5A1R, 까로 메디오 M4A1R, 까로 메디오 M4A1 76/52R, M4 티포 IC 콤포지토R, 까로 메디오 M4A4R, 까로 메디오 셔먼 VCR, 까로 메디오 M4 하이브리드R, 까로 아르마토 M26A1R
| MBT
| 1세대
| M47 패튼R
| 2세대
| M60A1R, 레오파르트 1(A2/A5)R, OF-40E
| 3세대
| C1 아리에테
| 3.5세대
| {아리에테 AMV}
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M8 그레이하운드R, 피아트 CM6614/6616R, VBR NBC, 아우토블린도 푸마, B1 센타우로, VBC 프레치아, VTMM Orso MRAP, {VBA}
| 궤도장갑차
| VCC80 다르도, AAV-7A1, M113 VCCI
| 차량
| 소형
| VM-90, AR-90, VTLM 린체
| 트럭
| 이베코 ACM 80/90 4X4 · ACL 90 4X4 · ACTL 6x6 · HD6
| 자주포
| 자주곡사포
| M7B1 HMCR, 섹스턴R, M44R, SP-70, 팔마리아E, 오토멜라라 M109L, PzH2000
| 자주박격포
| M106A1
| 대전차 자주포
| 세모벤테 da 76/50 M10R, 세모벤테 콘트로카리 M18 da 76/52R, 세모벤테 da 90/50 M36R, 세모벤테 da 90/50 M36B2R, 세모벤테 da 90/50 M36B1R
| 대공 차량
| 자주대공포
| M113 SIDAM-25*, 오토마틱E, 드라코
| 다연장로켓
| M270 MLRS
| 지원 차량
| 구난차량
| M74 TRVR, M32B1 TRVR, BPz 2
| 전투공병차량
| PiPz 2 닥스
| 교량차량
| 밸런타인 가교전차R
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자E: 수출용 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 *: M113 위에 4연장 25mm 기관포탑을 단 자주대공포. {}: 예정 및 계획중
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현대 대한민국 국군 기갑차량 둘러보기
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대한민국 국군 (1991~현재) Republic of Korea Armed Forces 大韓民國 國軍
| 기타전차
| 경전차
| M36 전차R/M, M24 채피L/R
| 중형전차
| M4A3 (76) W HVSSR, T-34-85C/R
| MBT
| 1세대
| M46 패튼R, M47 패튼R, M48(A1/A2C) 패튼R, M48(A3KR / A5K · K2 · KW) 패튼M
| 2세대
| Tiran-6X/R, T-72M1X/R, M60X/R
| 3세대
| K-1, K-1A1, T-80U
| 3.5세대
| K-1E1, {K-1E2}, K-1A2, {K-1A3}, K-2 흑표
| 장갑차
| 차륜형
| M8 LACR,M20 유틸리티 카R, KM900R,F UR-416X/R, M706R, 바라쿠다, K806/808 백호, 블루샤크, RG-31 니알라 Mk.3L
| 궤도형
| M2 하프트랙R, M3 하프트랙R, M113A1R, M577A1R,M548R, LVT-3CR, LVTP-7R, KAAV7A1, {KAAV-II}, K200(A1), K277, BMP-3, K-21({PIP}), AS-21 레드백X, K533 · 534, K-77, K-10, K-56, KAFV
| 차량
| 소형
| K151 현마, K131, K111, 전역차륜차량, 샌드캣 M38(A1)R, M606R, J601R, M151R, 윌리스 MBR, K-100R
| 트럭
| 닛산 80IJA/R, 토요타 BMR, GAZ-51C/R, GAZ-63C/R, ZiS-150C/R/NONE, {K351}, K300R, K301R, K311(A1), K511(A1), K711(A1), K800R, K911, K409 TEL, K501 TEL, K-91X TEL M37R, M715R, G509/10/116R, J602R, M602R, M35R, M211R, J603R, M809R, CCKWR, M1224 MaxxPro Dash MRAP, 민수용트럭, FOX RRV, HEMTT(M977, M984A1, M985A2, M1142)
| 자주포
| 자주곡사포
| M107R, M110R, K-55(A1), K-9(A1/{A2/}{A3}), K105A1 풍익, 곡산 170mmX/R
| 자주박격포
| K242(A1), K281(A1), K532, KSM-120 비격
| 대전차 자주포
| M56 스콜피온R, SU-76MC/R/NONE
| 자주대공무기
| 자주대공포
| M16 MGMCR, ZSU-23-4 쉴카X/R, K263(A1/A3), K-30 비호, K-30 SAM 비호복합, K-30W 천호
| 자주대공 미사일
| K-31 천마
| 다연장로켓
| M270(A1) MLRS, K-136 구룡 I/II, K-239 천무
| 대포병 레이더
| AN/TPQ-36, 37, 아서-K, TPQ-74K 천경-II
| 공병 차량
| 구난차량
| 92식 8톤 견인차 니쿠IJA/R, M32 TRVR, K288A1, K1 구난전차, K-912 10톤 구난차량, 경구난차량, KAAVR7A1
| AEV
| KM9 ACE, M728 X/R/?, K-600 코뿔소
| 교량 차량
| K-1 AVLB 교량전차, K-719 부교 운반차, {KM3 자주도하장비}
| 기타
| K-313, K-512, K-351 정비밴
| 대테러부대용 차량
| S5 장갑차, 렌코 베어캣
| 프로토타입
| 중형표준차량
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 차량 ※ 윗첨자?: 사용여부가 불확실하고 일부 문헌에만 등장하는 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ 윗첨자L: 전량 타국으로 공여된 차량 ※ 윗첨자NONE: 잔존 개체 없음 ※ 윗첨자M: 개조 차량. ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 일본 자위대 기갑차량 둘러보기
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자위대 (1954~현재) 自衛隊
| 기타전차
| 경전차
| 특차R, M41 워커 불독R
| 중형전차
| 89식 중전차 이고P/R, M4A3 (76) W HVSSR
| MBT
| 1세대
| 61식 전차R, M47 패튼L
| 2세대
| 74식 전차 (A ~ F형 · G형)
| 3세대
| 90식 전차 (改)
| 3.5세대
| 10식 전차
| 장갑차
| 차륜형
| 82식 지휘통신차, 87식 정찰경계차, 화학방호차, 96식 장갑차, NBC 정찰차, 장륜장갑차 (改), 수송방호차, 16식 기동전투차, {파트리아 AMV XP}, {공통전술차량 IFV형 및 정찰차형}
| 궤도형
| AAV7A1, {MAV} 73식 장갑차, 89식 장갑전투차, 73식 견인장갑차R, 73식 탄약급탄차M, 87식 포측탄약차, 99식 탄약급탄차, 자재운반차, 60식 장갑차R, M3A1 하프트랙R
| 차량
| 오토바이
| 가와사키 KLX250 정찰용 오토바이, 혼다 XLR250R · SL250SR · XL250SR · XL250RR 정찰용 오토바이/VFR400 · CB400SF 경무대용 오토바이, 야마하 XJR400 경무대용 오토바이
| 소형
| 경장갑 기동차, 고기동차, 73식 소형트럭, 윌리스 MBR, J601R
| 트럭
| 토요타 73식 중형트럭, 73식 대형트럭, 미쓰비시 74식 특대형트럭, 이스즈 포워드, 히노 레인저, UD 콘도르, M37R, J602R, CCKWR, J603R
| 트랙터
| M5 트랙터R
| 자주포
| 자주곡사포
| M37 자주 유탄포L/R, 시제 56식 105mm 자주유탄포, M44 자주 유탄포R, M52 자주 유탄포R, 74식 자주 유탄포R, 75식 자주 유탄포R, 75식 改, 99식 자주 유탄포, M110A2R, 19식 차륜형 자주 유탄포
| 자주박격포
| 60식 81mm 자주박격포R, 60식 107mm 자주박격포R, 96식 120mm 자주박격포, {공통전투차량 자주박격포형}
| 대전차 자주포
| M36 전차L, 60식 자주무반동포R
| 대함차량
| 88식 지대함 미사일, 12식 지대함 미사일, 94식 기뢰 부설차
| 대공 차량
| 자주 대공포
| M15A1R, M16 MGMCR, M19R, M42R, 87식 자주고사기관포
| 단거리 SAM
| 81식 단거리 지대공유도탄, 93식 근거리 지대공유도탄, 11식 단거리 지대공유도탄
| 다목적 유도탄
| 96식 다목적 유도탄, 중거리 다목적 유도탄
| 다연장로켓
| 75식 130mm 다연장 로켓 발사기R, M270 MLRS
| 공병 차량
| 구난차량
| M32 전차회수차R, 도로장해작업차, 70식 장갑회수차R, 78식 전차회수차, 90식 전차회수차, 11식 전차회수차, 중장륜 회수차
| AEV
| 75식 장갑 불도저, 시설작업차, 92식 지뢰 원거리 처리차량
| 교량 차량
| 67식 전차교R, 70식 자주부교R, 81식 가주교, 91식 전차교, 92식 부교, 07식 기동지원교
| 기타
| 78식 설상차, 10식 설상차, 경설상차
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자P: 의장용 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자L: 연구 목적 도입 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선: 계획되었으나 취소된 차량
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현대 튀르키예군 기갑차량 둘러보기
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튀르키예군 (1920~현재) Türk Silahlı Kuvvetleri
| 기타전차
| T-26R, T4R, 5호 전차R, M4 셔먼R, M24 채피R, M3 스튜어트R, 밸런타인R T-34-85CZC/R
| MBT
| 1세대
| M48A5T2
| 2세대
| M60(A1/A3 TTS), 레오파르트 1A3 · 1T
| 3세대
| M60T 사브라, 레오파르트 2(A4TR/A4T1), 알타이 T1
| 중형전차
| 카플란E
| 장갑차
| 차륜장갑차
| BTR-80, UR-416, BMC 키르피 I/II MRAP
| 궤도장갑차
| 케말 투랄 APCR, M113A3T1/T2, ACV-15, FAARV
| 차량
| 소형
| 오토카르 코브라/ Engerek, ZPT, 디펜더, M151, 지프 랭글러
| 트럭
| 벤츠 악트로스 · 악소르 · 유니목 · NG, M977 HEMTT, BMC 185-09 · 235-16 · 380-26 · Fatih 280 · M35
| 자주포
| 자주곡사포
| M44TR, M52T, M55 SPHR, M107R, M108TR, M109*, M110A2R, T-155 (프르트나/프르트나 2)
| 자주박격포
| M106A1, M125A1, ACV-AMV-81
| 대전차 자주포
| M36B2R
| 대공 차량
| 자주대공포
| M42A1 더스터R, ACV-30 코르쿠트
| 단거리 대공미사일
| 아틸간 PMADS, Zıpkın PMADS, HISAR-A
| 다연장로켓
| M270A1 MLRS, T-122 사카리아, T-300 카쓸가
| 구난전차
| M74, BPz 2
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자E: 수출용 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 이스라엘 방위군 기갑차량 둘러보기
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이스라엘 방위군 (1948~현재) צבא ההגנה לישראל
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| 기타전차
| 셔먼 VC/R, 셔먼 V 디젤C/M/R, M4A4(FL-10)C/R, M-1 셔먼R, M-1 슈퍼 셔먼R, M4A1 (FL-10)C/R, 셔먼 IIIC/R, 셔먼 III "메이어"UK/R, M-3, M4(75) "타마르"M/R, M4A3R, M-4 셔먼R, 크루프 셔먼M/R, M-50 (알레프, 유드, 베트)M/R, M-51 (알레프, 베트, 기멜, 달렛)M/R, 티란 T-34C/R, 4호 전차(G, H, J)C/R, M.13/40C/R, IS-3MC/R, A27M 크롬웰R
| MBT
| 1세대
| 숏(Meteor)R, 숏 칼(알레프, 베트, 기멜, 달렛)R, 센추리온 전차C/R, TariqC/R, M47 패튼C/R, 마가크-1/2/3/5M/R, 티란-1C/R, 티란-4(S, Sh)C/M/R, 티란-2C/R, 티란-5(Sh)C/M/R
| 2세대
| 마가크-6(A, B, C)/7/갈 바타쉬M/R, 티란-6(6S, 6Sh)C/M/R, 메르카바 Mk.1R/2
| 3세대
| 메르카바 Mk.3
| 3.5세대
| 메르카바 Mk.4
| 경전차
| 르노 R35C/R, M22 로커스트C/R, 호치키스 H39R, 경전차 Mk.VIBC/R, AMX-13-75R, PT-76BC/R/88대대 개량형M/R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| BTR-152AC/R, BTR-40C/R, RAM Mk.2000R, 에이탄 AFV
| 궤도장갑차
| OT-62 TOPASR, 바델라스 · 젤다, M548 알파M, 나메르, 나그마혼M, 아흐자리트C/M, 자흘람 M3 (알레프, 베트, 기멜, 달렛, He, Waw)R, 브렌건 캐리어C/UK/R, 셔먼 응급 수송 차량M/R
| 차량
| 소형
| M151R, M325R, 험비, 지브, AIL 스톰, MDT 다비드, 샌드캣, 오토카르 아크렙
| 트럭
| M35, M977 HEMTT, 벤츠 우니모크 437, AIL 아비르, FMTV
| 자주포
| 자주곡사포
| 2호 자주포C/R, M7 프리스트R, 쏠탐 M-68M/R/*, M109A5+ Doher, M110A2R 숄레프, ATMOS 2000E
| 자주평사포
| M107R
| 자주박격포
| 마크맛, 스피어E
| 대전차 자주포
| M-50 (M10)M/R, M10 아킬레스R, SD-100C/R, 3호 돌격포 G형C/R, ISU-152C/R, Mk.I 아처C/R, ST-I
| 대공 차량
| 자주대공포
| 호벳, 마흐벳M, ZSU-23-4 쉴카C, ZSU-57-2C/R, T10E2R
| 단거리 대공미사일
| 드라콘R
| 레이저
| 아이언 빔
| 다연장로켓
| MAR-240M/R, MAR-290M/R, LAR-160, M270 메나테츠, 링스E, 라하브
| 구난전차
| M32 ARVR, M74 ARVR
| 기타
| 캐터필러 D9 두비 장갑 불도저, 캐터필러 966 로더, 캐터필러 굴착기, 나메르 CEV
|
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자UK: 영국군이 남기고 간 차량을 수습 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자E: 수출용 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 *: 개조된 셔먼 차체에 Soltam社 의 155mm 곡사포를 올린 자주포.
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현대 사우디아라비아군 기갑차량 둘러보기
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사우디아라비아 왕립군 القُوَّات المُسَلَّحَة العَرَبِيَّة السُّعُودِيَّة
| MBT
| 1세대
| M47 패튼R
| 2세대
| AMX-30SAS, M60A3S
| 3.5세대
| M1A2S
| 경전차
| M41 워커 불독R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| UR-416, TPz 푹스, 파나르 M3, 넥스터 아라비스, Al-Masmak MRAP, LAV II/III 6.0SANG, 피라냐 IISANG, V-150SANG, EE-11SANG
| 궤도장갑차
| M113, AMX-10PS, M2A2
| 차량
| 소형
| M151R, 험비, M-ATV, URO VAMTAC, CUCV
| 트럭
| M939, M35, HET/HEMTT, FMTV
| 자주포
| 자주곡사포
| M109(A3/A5), AU-F1, PLZ-45, CAESARSANG
| 자주박격포
| LAV II AMS-II
| 대공 차량
| 자주대공포
| AMX-30DCA
| 단거리 대공미사일
| AMX-30 SA, 크로탈, HQ-17AE
| 레이저
| 사일런트 헌터
| 다연장로켓
| M270 MLRS, ASTROS II, K-239 천무, TOS-1
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자SANG: 사우디아라비아 국가경비대(Saudi Arabia National Guard)에서 사용하는 차량들
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현대 바레인 국방군 기갑차량 둘러보기
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바레인 국방군 (1968~현재) قوة دفاع البحرين
| MBT
| 2세대
| M60A3 TTS
| 장갑차
| 차륜장갑차
| 파나르 M3 VTT, 색슨, AML-90, 오토카르 아르마
| 궤도장갑차
| YPR-765, M113, 링스, 페렛R, FV601 살라딘R
| 차량
| 소형
| 오토카르 아크렙, 오토카르 코브라, 험비, 코르넷-D, 토요타 랜드 크루저, 쉐보레 실버라도, 니메르-1
| 트럭
| M939, LVS
| 자주포
| 자주곡사포
| M110A2
| 대공차량
| 단거리 대공미사일
| MIM-23 호크, 크로탈, AN/TWQ-1 어벤저
| 다연장로켓
| M270 MLRS
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 이집트군 기갑차량 둘러보기
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이집트군 (1820~현재) القوات المسلحة المصرية
| 기타전차
| M4(75)R, M4A2R, 셔먼 V 디젤M/R, M4A4(FL-10)M/R, T-34-85CZR, IS-3MR, M.13/40R, M22 로커스트R
| MBT
| 1세대
| T-55BS
| 2세대
| 마크 III, M60(A1/A3), 람세스 llS/M
| 3세대
| T-80(U/UK), M1A1
| 장갑차
| 차륜장갑차
| OT-64C, BRDM-2, BTR-60PB, BTR-152K, 르노 셰르파, V-150 BTR-40, SPW-40Chs, BMR-600, Tiger Kader-120, Fhad 240, RG-32 스카웃, RG-33, 카이만, 카스피르, M1224 MaxxPro
| 궤도장갑차
| M113A2, BMP-1, BTR-50(PK/PKM), OT-62B, BEIFVM, YPR-765 PRI
| 차량
| 소형
| 험비, 메르세데스-벤츠 G클래스, M151, 지프CJ37
| 트럭
| 오시코시 HET, M977 HEMTT, M35, M939, M54, 페가소 3046 MAZ-543, ZiL-131 · 135, KrAZ-6322, KrAZ-255, 스카니아 SBA111 우랄-4320 · 375D · 5323, FAP 2228 · 2026 · 1118, GAZ-66
| 자주포
| 자주곡사포
| 셔먼 V (L13S)M/R, 2호 자주포R, T-34-100, T-34-122M/R, M109(A2/A5), SPH 122M, M110A2, {K9A1EGY}
| 자주박격포
| M120M, M106A2, M125A2
| 대전차 자주포
| SU-100R, ISU-152R, Mk.I 아쳐
| 대공 차량
| 자주대공포
| ZSU-57-2, ZSU-23-4
| 단거리 대공미사일
| 9K31 스트렐라-1, MIM-72, VT-1, 9K331 TOR-M1, 9K332 TOR-M2, AN/TWQ-1 어벤저, {IRIS-T SLS}
| 다연장로켓
| BM-21, BM-24, RM-51, 63식 다연장로켓, VAP-80, M270 MLRS
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자UK: 영국군 철수 이후 남겨진 차량을 수습 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 그리스군 기갑차량 둘러보기
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그리스군 Eλληνικές Ένοπλες Δυνάμεις
| 기타전차
| 센토어 A27L Mk VIIIR
| MBT
| 1세대
| M47R, M48A5 MOLF
| 2세대
| AMX-30R, M60A3 TTSR, 레오파르트 1(A5/V/GR)
| 3세대
| 레오파르트 2A4
| 3.5세대
| 레오파르트 2A6 HEL
| 경전차
| M24 채피R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| 마몬-헤링턴 장갑차R, M8 그레이하운드R, UR-416R, M1117
| 궤도장갑차
| M2 하프트랙R, M3 하프트랙R, M59R, 유니버설 캐리어R, AMX-10PR, M113(A1/A2), BMP-1P Ost, 레오니다스 I/II, BMP-3, 마르더 1A3, {AAV-7A1}
| 차량
| 소형
| VBL, 험비(M1114GR), G바겐
| 트럭
| MAN KAT 1 · HX81, KrAZ-255, M35, M939, 메르세데스-벤츠 우니모크, 타트라 T-810, 오시코시 M977 HEMTT · FMTV, 슈타이어 12M18
| 자주포
| 자주곡사포
| M110A2, PzH2000, M109(A1B/A2/A3GEA1/A3GEA2/A5)
| 자주평사포
| M107R
| 자주박격포
| M106(A1/A2), M125A1
| 대전차 자주포
| M18 헬캣R
| 대공 차량
| 자주대공포
| M42 더스터R
| 단거리 대공미사일
| 9K33M3 오사, 9K331 TOR-M1
| 다연장로켓
| M270 MLRS, RM-70
| 지원 차량
| 구난차량
| BPz 2, BPz 3 뷔펠
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
|
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현대 덴마크 방위군 기갑차량 둘러보기
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덴마크 방위군 (1945~현재) Forsvaret
| 기타전차
| M4A3E4R, 3호 전차 N형R, mKPz T-34/85MP/R
| MBT
| 1세대
| 센추리온 Mk.(3, 5/2)DKR
| 2세대
| 레오파르트 1(A3/A5)-DKR
| 3세대
| 레오파르트 2A5-DKR
| 3.5세대
| 레오파르트 2A7-DK
| 경전차
| M24 채피R, M41 DK-1M/R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M6 모세가이스R, 피라냐 III(C/H)/V, XA-185L, ISS 쿠거 6×6L
| 궤도장갑차
| M3A1 하프트랙R, M5 하프트랙R, IKK CV9035-DK, PMV M113(A1/G3) · PMNK M/92 M113A2M, 아르마딜로*, Sd.Kfz. 251/1 D형R
| 차량
| 오토바이
| BMW F650GS · R850RT, 가와사키 KLR650, KTM 450 EXC
| 소형
| M151R, 디펜더R, Spejdervogn M/95 (이글 I/IV), 겔란데바겐 G240 U/270 · 280 CDI/300 EOD, 험비L, 수파캇 HMT400
| 트럭
| Magirus Deutz 주피터R, 벤츠 유니목 404 · 416 · L1550, MAN HX77 · SX45 · 8.135 · 13.192 · 18.225 · 27.314 · 26.372 · 25.322 · 27.314 · 40.400 · 35.460 · 41.372 · 41.480 모바크 DURO-III
| 자주포
| 자주곡사포
| SKH M109(G/A3-DK)R, CAESAR 8×8, ATMOS 2000
| 자주박격포
| M106A1R, M125A1R, 카돔 10
| 대전차 자주포
| Panserjæger M10 "Achilles"R
| 대공 차량
| 자주대공포
| GMC M45, 오토마틱, {스카이레인저 30}
| 다연장로켓
| M270A1 MLRSR, PULS
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자L: 리스한 차량 ※ 윗첨자P: 기증받은 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선 : 계획되었으나, 취소된 차량 ※ *: 테스트용으로 운용 중
|
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현대 핀란드 방위군 기갑차량 둘러보기
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'''[[핀란드군|{{{#000080 핀란드 방위군 (1918~현재) Puolustusvoimat Försvarsmakten }}}]]'''
| 기타전차
| 4호전차 J형 "Nelonen/Ravistin"R, T-34-76 "Sotka"R, T-34-85 "Pitkäputkinen Sotka"R, T-26 "Viku"R, T-28 "Postivaunu / Postijuna"R, T-26ER, 코멧 Mk. I 모델 BR, T-50 "Pikku Sotka" R
| MBT
| 1세대
| T-54S, T-55M
| 3세대
| T-72M1(K1)R, 레오파르트 2A4
| 3.5세대
| 레오파르트 2A6
| 경전차
| PT-76BR
| 장갑차
| 차륜장갑차
| XA-180, XA-185, XA-202, XA-203 OWA "Pasi", XA-300, XA-360 AMV, RG-32M, BTR-60PBR
| 궤도장갑차
| CV9030 FIN, BTR-50YVI, BMP-1TJ*, BMP-2MD FIN, MT-LBV, Bv 206(S/D6N), Bv 202R, NA-120GT
| 차량
| 소형
| 랜드로버 디펜더 110, 겔란데바겐 300/270 CDI, 토요타 하이럭스, UAZ-469R · UAZ-452R, GAZ-69R
| 트럭
| Sisu E13TP · SM312 · SA-150 · SA-240, 스카니아 4시리즈 · P · R · G 시리즈, 메르세데스-벤츠 악트로스 · 아테고 · 제트로스 GAZ-66R, ZiL-131R, ZiL-157R, KrAZ-255, ATS-59
| 자주포
| 자주곡사포
| BT-42R, 122 PsH 74, K-9FIN "Moukari"
| 자주평사포
| 152 TelaK 91R
| 자주박격포
| XA-203 AMOS, XA-361 AMOS-FIN
| 대전차 자주포
| 3호 돌격포 G형 "Sturmi"R, 채리어티어 Mk. VII 모델 BR
| 대공 차량
| 자주대공포
| ItPsv SU-57-2R, ItPsv 90 막스맨R, ItPsv 레오파르트2 막스맨
| 단거리 대공미사일
| XA-181 ItO 90M, ItO 2005 유니목 기반, NASAMS 2
| 다연장로켓
| BM-13R, 122 RakH 76R, 122 RakH 89 M1, 298 RsRakH 06
| 지원 차량
| 구난차량
| BPz 2
| 전투공병차량
| PiPz 2 닥스
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 *: 포병 관측용 장갑차로만 사용
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현대 노르웨이 방위군 기갑차량 둘러보기
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노르웨이 방위군 (1945~현재) Forsvaret
| 기타전차
| 스트리스보인 KW-IIIG/R, 1호 전차G/R
| MBT
| 1세대
| M48(A1/A5) 패튼R
| 2세대
| 레오파르트 1(A1NO/A5NO · NO2)R
| 3세대
| 레오파르트 2A4NO
| 3.5세대
| {레오파르트 2A8NO}
| 경전차
| 스트리스보인 M24R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M8 그레이하운드R, XA-180 · 185 MLU · 186NO, XA-203N, 푹스 1A8 NBC
| 궤도장갑차
| M3 하프트랙R, Bv 206S, M113(F1 ~ F4), NM-135R, NM-209, NM-199, CV9030(N/NF1), {ACSV G5}, {K-10}
| 차량
| 소형
| 겔란데바겐, ATF 딩고, 이베코 LMV, 랜드로버 울프, 토요타 랜드 크루저, 닛산 테라노 II, 수파캇 HMT
| 트럭
| 알비스 택티카, 스카니아 P93 · P113 · P143, M35R, M621R, MAN HX 시리즈 · TGS
| 자주포
| 자주곡사포
| 셀브레베트 105 mm FH M7R, M109(G/A3GN · GNM), K-9 VIDAR
| 자주박격포
| {CV90 멀티 BK}, NM-204, NM-125R
| 대전차 자주포
| NM-116 판세르예거R, 스토름카논 KW-IIIG/R, 로케트판세르예거 NM-142, 로케트판세르예거 NM-142F1
| 대공 차량
| 단거리 대공미사일
| NM-195R, NASAMS 2/3, IRIS-T SLSR
| 다연장로켓
| M270 MLRS
| 지원 차량
| 구난차량
| NM-130 베르게판세르R, NM217 베르게판세르 2, 위센트 2 ARV
| 전투공병차량
| CV90RWS STING, 위센트 2 AEV
| 교량차량
| AVLB 레구안
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자G: 나치 독일 항복 이후 독일군이 남기고 간 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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