야마하 MT-07
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1. 개요[편집]
야마하 모터의 네이키드 오토바이.Dark Attraction
야마하 MT 시리즈 2세대로 MT-09과 함께 개발되어 2013년에 엔진만 선행 보도 전용으로 공개 된 후 같은 해 밀라노 쇼와 도쿄 모터쇼에서 차량이 발표되고 2014년에 정식 출시되었다.
2. 제원[편집]
3. 상세[편집]
엔진은 직렬 2 기통 270 ° 크랭크이다 TRX850 등에 채용 된 구조이지만, 토크의 감각을 중시한 "크로스 플레인 컨셉"에 의해 완전히 새롭게 디자인 되었다.
차체 구성은 스틸 프레임이지만 철저한 경량화를 통하여 차량 중량과 크기가 일본의 400cc 클래스 차량에 필적 할 정도이다.
일반적으로 출력 특성이 플랫하여[3] 대배기량 바이크를 처음 접하는 라이더들이 타기 좋은 기종으로 알려져 있고, 경쟁 기종에 비해 현대적인 디자인이 평가가 높다.
국내에서는 반 단계 정도 윗급인 형제모델 MT-09에 비해 인기가 약간 밀리지만, 유럽에서는 반대이며 바이크 판매순위 2위*를 찍은 적도 있다.
국내 공식 가격은 10,770,000원(VAT포함)이다.
MT-09와 마찬가지로 레트로버전인 XSR700, 스포츠 투어러인 Tracer 700[4] 멀티퍼포스인 Tenere 700[5]이 존재한다.
4. 관련 항목[편집]
야마하 MT-01 - 공랭 OHV V형 2 기통 1670cc 엔진 탑재 모델
야마하 MT-03 - 수랭 OHC 단기통 660cc 엔진 탑재 모델(구형) / 수랭 DOHC 직렬 2기통 321cc 엔진 탑재 모델
야마하 MT-09 - 수랭 DOHC 직렬 3 기통 846cc 엔진 탑재 모델
야마하 MT-125 - 수랭 OHC 단기통 124cc 엔진 탑재 모델
야마하 MT-10 - 수랭 DOHC 직렬 4 기통 997cc 엔진 탑재 모델
야마하 MT-25
야마하 XSR700 - 프레임과 엔진, 전후 서스펜션을 공유하는 자매 차량
야마하 TENERE 700 - 엔진을 공유하는 미들급 어드벤처 차량
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-08 11:54:54에 나무위키 야마하 MT-07 문서에서 가져왔습니다.[1] 대표색상인 Ice Fluo 색상이지만 국내에는 미출시.[2] 야마하 일본 공식사이트 WMTC 모드 값 : 23.9km/ℓ, 야마하 EU 공식사이트 표기 상 4.3ℓ/100km[3] 배기량에 비해 출력이 약하다는 말은 아니다. 어디까지나 출력 특성이 고르고 일정해서 익숙해지기 쉽다는 의미.[4] 사실상 유럽시장 전략모델인 기종. 국내엔 수입되지않는다. 2020년 3월에 페이스리프트가 공개되었다.[5] 유럽,미국 시장모델인 기종, 마찬가지로 국내에는 수입되지 않는다. Tenere XTZ660의 후속으로 2017 EICMA에서 공개되었다.