Mini Metro/시스템
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상위 문서: Mini Metro 1. 개요[편집]
인디 게임 Mini Metro의 시스템을 정리한 문서.
2. 메뉴[편집]
메인 화면에 들어서면 시작(계속), 데일리, 옵션의 4가지 메뉴가 표시된다.
- 시작
맵 선택 화면으로 이어지고, 스팀판은 우측 상단에 있는 커뮤니티 맵으로 들어가서 창작마당에서 다운로드한 맵을 플레이할 수 있다.
- 계속
맵 플레이 도중 메뉴로 나오거나 게임을 껐다 켰을 경우, 시작과 일일도전 사이에 생긴다. 바로 이전에 플레이했던 맵의 상황이 저장된다. 단, 맵 선택 화면에서 맵을 다시 선택하면 이전에 플레이했던 맵의 상황은 초기화된다.
- 데일리(일일 도전)
매일 랜덤한 도시와 모드[1]가 지정되는 진짜 랭크 게임이다. GMT 기준으로 자정, 한국시각으로 오전 9시 마다 갱신되며, 여러번 플레이할 수는 있지만 랭킹에는 하루 당 최초 플레이 단 한 번의 점수만 기록된다. 당연히 재도전은 불가능. 일일도전 모드 화면에서 그래프를 클릭하면 순위 확인도 가능하다. 최초 플레이에서 게임 오버 시 최종 점수가 랭킹에 기록되며 본인의 순위와 랭킹 구간 그래프가 표시되는데 매일 단 한번의 도전 기회 밖에 없다보니 평균 점수는 일반 모드에 비해 상당히 낮은 편이다.
- 옵션
- 해상도: 원하는 해상도를 선택할 수 있다. 최소는 "800x600", 최대는 "1920x1080"까지 지원된다.
- 전체 화면: 전체 화면 여부를 선택할 수 있다.
- 디스플레이: 디스플레이의 수를 선택할 수 있다. 최댓값은 1로 고정되어 있다.
- 언어: 원하는 언어를 선택할 수 있다.
- 야간 모드: 모드 활성화시 게임의 전체적인 인터페이스를 다크 모드로 바꿀 수 있다. 맵의 노선 색과 지형의 분위기도 전체적으로 어두워지는 게 특징이다.
- 색약 모드: 색각 이상 질환을 가지고 있는 사람을 위한 모드다. 활성화시 노선의 색이 일부 조정된다.
- 음성: 게임 소리의 유무를 조정할 수 있다.
- 볼륨: 게임 소리의 크기를 조정할 수 있다.
- 애니메이션 스킵: 활성화시 게임 화면 이동 연출을 간략화한다.
- 가이드: 게임의 기본적인 시스템에 대해 설명한다.
- 튜토리얼: 첫 플레이 때 등장한다. 플레이 도중 왼쪽 상단에 있는 왼쪽 화살표나 혹은 Esc키를 통해서 메뉴로 나갈 수 있다.
3. 자산 및 시스템[편집]
3.1. 정차역(플랫폼)[편집]
노선의 거점으로 승객들의 목적지이자 탑승장이다.
각 정차역들은 아이콘 모양에 따라 유형이 구분되며 공식적인 것은 아니지만 각 모양 별로 의미하는 지역 특성이 다른 것으로 알려져 있다.[2]
기본적으로 시작 시 ○,□,△︎의 3가지 유형의 기본 정차역이 랜덤 위치로 배치되어 있으며 크리에이티브 모드를 제외한 모드들에서는 일정 시간이 지날 때마다 무작위 위치에서 무작위 유형으로 정차역이 생성된다. 각 정차역에서는 각기 다른 유형의 정차역으로 가고자하는 승객이 무작위로 생성된다. 각 정차역 옆에 조그만 아이콘으로 승객이 표시되며 각 아이콘은 해당 모양의 정차역으로 가고자하는 승객을 의미한다.
각 정차역으로 열차가 들어올 경우 해당 열차가 진행하는 방향으로 가고자하는 목적지가 존재하는 경우에 승객이 해당 열차에 탑승한다. 이 때 정차역에 늘어서 있던 승객 아이콘이 열차로 이동하여 승객이 탑승하였음을 표시한다. 열차 진행 방향에 가고자하는 목적지가 없거나 열차가 만석이라 탈 수 없거나 더 가까운 다른 길이 존재하는 경우 열차가 와도 승객이 타지 않고 열차가 그냥 지나간다. 이런식으로 초반부에는 승객이 등장하는 빈도가 느리지만 후반부로 갈수록 더 빠르고 다양한 유형의 승객들이 등장한다. 이 때 열차의 공급이 승객의 수요를 따라가지 못할 경우 정차역에 열차에 타지못한 손님이 쌓이게 되는데, 일반 모드와 익스트림 모드에서는 정차역 별로 최대 승객 수용 한도가 제한되어 있어 이 한도를 넘어설 경우 혼잡도 경고가 뜨며 해당 정차역에 타이머가 돌아가게 된다. 이 타이머가 모두 돌아가기 전에 열차가 돌아 혼잡 상태가 해소될 경우 타이머가 서서히 줄어든다. 그러나 이 타이머가 다차기 전에 혼잡 상태를 해소하지 못할 경우 그대로 게임 오버가 된다.[3]
정차역이 생성되는 메커니즘은 기본적으로 랜덤이긴하지만 자세히 보면 몇가지 틀에 의해 생성되는 것을 알 수 있다. 기본 지역인 ○,□, △︎의 3가지 유형은 한 맵에 여러개가 존재할 수 있는데, ○>△︎>□ 순서대로 많은 수의 정차역이 생성되며 이외 특수 지역의 경우 각 모양 당 맵에서 1개씩만 등장한다. 게임이 진행되다보면 특수 지역들은 새로운 정차역으로 생성되기도하지만 기존의 기본 정차역이 특수 지역으로 바뀔 수도 있다.
3.2. 노선[편집]
정차역 사이를 이어주어 승객을 수송하는 길을 만드는 핵심 자산이다.새로운 선로를 개방할 수 있습니다.
후술할 열차가 움직이는 길로 한 노선에 배속된 열차는 해당 노선을 따라서 왕복 운행을 한다. 기본적으로 게임 시작 시 맵에 따라 2~3개의 노선이 주어지며 각각의 노선은 색으로 구분된다. 맵 별로 최대 5~7개의 노선을 배치할 수 있다. 참고로 노선 수 제한은 모든 자산이 무제한인 크리에이티브 모드에서도 동일하게 적용된다.
이 게임의 가장 큰 특징 중 하나는 노선의 선형에 별다른 제약이 없다는 것이다. 강이나 바다 등의 물을 통과하려면 후술한 터널/다리 아이템이 필요한 것만 제외하면 그 선형 및 길이에 일체 제약이 없이 자유롭게 구성할 수 있다. 한번 노선을 깔면 노선 연장 외 일체 수정이 불가능한 익스트림 모드를 제외하면 한번 만들어진 노선도 언제든지 없애거나 연장하거나 중간 정차역의 위치 및 배열을 바꾸는 등 마음대로 편집이 가능하다. 이 때문에 노선을 현실적으로는 도저히 불가능할듯한 초예각 드리프트나 아예 유턴 급의 선형으로 구성하여도 열차들은 문제없이 잘만 움직인다. 다만, 노선이 진행되는 방향은 상하좌우대각 8방향으로 고정되어 있으며 정차역에서 선로가 꺾이는 각도가 90도 미만의 예각으로 꺾일 경우 해당 위치에서 열차가 잠시 멈췄다가 출발하는 식으로 선형에 따른 표정속도 저하는 어느정도 구현되어 있다.[4]
한 정차역에서 드래그하여 다른 정차역에 갖다 붙히는 방식으로 노선을 새로 짓거나 편집이 가능하다. 각 노선의 양 끝단에는 T자 모양으로 꼭지가 존재하는데 이 꼭지를 잡아서 노선을 연장하거나 축소 시키는 등 기존 노선을 편집할 수 있다. 혹은 노선의 중간만 집어서 중간 정차역이나 선형을 수정할 수도 있다. 이 때 노선은 두 정차역 사이를 반드시 최단거리로 이어지도록 지어진다. 각도를 살짝 틀어줄 수는 있어도 거리는 변하지 않는다. 이런 특성 때문에 살짝만 돌아가도 물을 피해갈 수 있을 것 처럼 보여도 반드시 최단거리로만 이어져 강제로 물을 통과하도록 만드는 문제가 있어서 이것을 잘 고려해서 선형을 짜야 한다. 보유한 노선은 화면 오른쪽에 원형 모양의 아이콘으로 현황이 표시되며 업그레이드로 추가 노선을 얻을 경우 회색 원에서 색이 있는 원으로 변하고 해당 노선을 설치할 경우 원이 커지면서 노선이 활성화되었음을 표시한다. 오른쪽 노선 목록에서 각 노선 아이콘을 누르면 X 모양의 아이콘이 나오는데 이것을 누르면 해당 노선 전체를 한번에 제거할 수 있다.[5] 참고로 노선을 짤 때 노선이 지나가는 자리에 정차역이 존재하지만 노선에 해당 정차역을 포함하지 않고 노선을 짤 경우 해당 정차역을 지나는 노선상에서 가운데가 비어있는 노선으로 표시되어 통과선임이 표시된다. 이 경우 노선이 해당 정차역을 지나가기는 하지만 정차역으로 취급되지 않으므로 열차가 그냥 통과하게된다.
같은 노선의 양 끝을 동일한 정차역으로 이어줄 경우 순환선을 구현할 수 있다. 이 경우 열차가 왕복운행을 하지 않고 순환선형을 따라 한 방향으로만 계속 돌게 된다. 단, 노선의 끝이 아닌 중간역은 같은 노선으로 2번 이상 이을 수 없다. 또한, 서로 다른 두 노선은 예전에는 반드시 정차역을 통해 환승역 형태로만 교차가 가능했지만 패치로 인해 현재는 환승역을 거치지 않아도 노선간 교차가 가능하다. 대신 노선이 교차되는 구간에서는 열차의 속도가 확 느려지는 패널티가 있기 때문에 가급적이면 환승역을 거치지 않는 교차지점은 만들지 않는 것이 좋다.
2개 이상의 노선을 완전히 겹쳐서 만들 수도 있다. 이를 통해 급행 등의 구현이 가능하다. 다만, 이는 상당히 비효율적이기 때문에 차라리 한 노선에 객차나 열차 등의 투자를 더 하거나 새로운 노선으로 길어진 노선의 중간을 나눠서 운행 구간을 분할하는 쪽이 더 낫다.
한 정차역에 연결할 수 있는 노선 수의 제한은 없지만, 같은 방향으로는 노선을 최대 3개 까지만 연결할 수 있으며 그 이상을 연결하고 싶으면 다른 쪽을 경유하여 이어야 한다.
3.3. 열차/전차[편집]
각 노선에서 승객들을 실어나르는 핵심 아이템.새롭게 제작되거나 이미 존재하는 선로에 열차를 추가할 수 있습니다.
게임 시작 시 기본 제공되는 노선 1개 당 열차 1개가 주어지며 노선이 새로 배치될 때 남아있는 열차가 있을 경우 자동으로 투입된다. 배치된 열차는 노선에서 사각형 모양의 움직이는 아이콘으로 표시되며 노선을 따라 움직이면서 정차역에서 다른 정차역으로 승객을 수송한다. 일반적으로는 열차 한 칸 당 최대 6인승이지만 일부 맵/노선의 경우 4인승인 경우도 있다. 후술할 객차 아이템을 추가로 연결하여 수송력을 강화시킬 수도 있다.
모든 자산이 무제한인 크리에이티브 모드를 제외하면 매 업그레이드 마다 기본 자산으로 1~2개씩 제공된다. 이를 이용하여 이미 지어진 노선에 추가로 열차를 투입하여 해당 노선의 수송력을 강화하거나 추가 자산으로 노선을 얻은 경우 새로 짓는 노선에 열차를 투입할 수도 있다. 운행중인 노선의 확장 외 일체 수정이 불가능한 익스트림 모드를 제외하면 한번 투입돼서 운행중인 열차도 언제든지 집어서 다른 노선이나 동일 노선의 다른 구간으로 갖다넣을 수도 있다. 이 때, 해당 열차에 연결된 객차까지 한꺼번에 옮겨지며 승객이 탑승해 있는 경우 다음 도착역에 탑승해있던 모든 승객을 일괄 하차시키고 옮겨진다. 이를 이용해서 노선이 매우 복잡하고 길어지는 후반부에는 일시적으로 널널한 노선에서 열차를 빼와 미어터지는 구간에 긴급 투입하는 소위 '돌려막기' 스킬이 요구되는데 이 게임은 노선도를 아무리 잘짜도 기본적인 수송력에 한계가 있도록 구상되어 있기 때문에 이 돌려막기를 잘하는 것이 고득점을 얻을 수 있는 비결이다. 단, 한 노선 당 맵 별로 최대 3~4개의 열차까지만 투입이 가능하기 때문에 열차만으로 수요가 감당이 안될 경우 객차를 추가로 연결해야 한다.
일부 맵 한정으로 전차라는 이름으로 대체되는데 탑승 정원과 아이콘 모양은 일반 열차와 동일하지만 일반 열차에 비해 속도가 25%정도 느리다. 이 때문에 전차가 나오는 맵에서는 노선을 너무 길게 늘리면 향후에 승객 관리가 매우 어려워지니 주의해야 한다.
3.3.1. 신칸센[편집]
일본의 도쿄, 오사카 맵에 한해서 존재하는 특수 열차. 도쿄 맵의 경우 게임 시작 시 기본 자산으로 1개를 제공해주며 업그레이드 추가 선택지로 낮은 확률로 얻을 수 있고 오사카 맵의 경우 기본 업그레이드 자산으로 일반 열차 2개와 신칸센 1개 중 선택이 가능하다. 신칸센은 일반 열차와 달리 앞쪽이 뾰족한 모양으로 되어 있으며 이름답게 일반 열차의 2~3배 속도로 움직이기 때문에 효율이 매우 뛰어나다. 특히, 직선으로 뻗어있는 선형에서 최고속도를 낼 수 있기 때문에 실제 고속철도 처럼 길게 쭉쭉 뻗어있는 노선에서 유리하다. 반대로 말하면 정차역이 매우 촘촘하거나 선형이 불량해서 중간에 자주 멈추게 되는 노선에서는 제대로 효율을 낼 수 없어 일반 열차와 다를 바가 없게 되므로 낭비가 된다. 도쿄와 오사카 맵의 경우 게임을 진행하다보면 주요 지역과 매우 멀리 떨어진 곳에 정차역이 생겨나는데 이런 데를 지나는 노선에 사용하는 것이 권장된다.엄청나게 빠른 열차를 긴 선로에 추가할 수 있습니다.
3.4. 객차[편집]
열차 뒤에 연결하여 각 열차의 수송력을 강화시켜주는 아이템.열차에 호실을 하나 추가할 수 있습니다.
객차 아이템을 끌어 운행중인 열차에 가져다댈 경우 해당 열차 뒤에 객차가 추가된다. 한 열차 당 최대 65개의 객차를 연결할 수 있으며 객차 1개당 열차 1개분의 탑승 공간을 추가로 제공한다. 초반부에는 별로 쓸모가 없어보이지만 중후반부에 노선이 길어질 경우 열차 1개 가지고는 수요를 감당할 수가 없어 정차역들이 폭주하기 십상인데 이 때, 빛을 발하는 거의 필수템 취급을 받는다.
참고로 이미 연결된 객차도 언제든지 떼어서 다른 열차로 옮겨놓을 수 있다. 해당 객차에 승객이 타있을 경우 열차를 옮기는 것 처럼 기존 열차가 도착하는 다음역에서 모든 탑승객을 일괄 하차 시킨 후에 옮겨진다. 객차가 아닌 맨앞에 선두 열차를 잡아다 옮길 경우 연결된 모든 객차까지 한꺼번에 옮겨진다. 노선이 매우 복잡하고 길어져 여기저기서 타이머 돌아가는 소리가 울려퍼지는 후반부에서는 일시적으로 널널한 노선에서 열차를 떼어다 미어터지는 구간에 긴급 투입하는 소위 '돌려막기' 스킬을 사용해야 하는데 이 때 객차들을 지속적으로 옮겨주는 작업이 필요하다.
3.5. 터널/다리[편집]
맵에 따라 터널 또는 다리라는 이름으로 등장하는 자산으로 노선이 물을 통과할 수 있게 해주는 아이템.강을 가로지르는 선로를 더 많이 건설할 수 있습니다.
본 게임에서 노선은 기본적으로 선형이나 길이에 제한이 없지만 딱 한가지 제약 사항이 있는데, 강이나 바다 등의 지형적 장애물인 물의 경우 일반적으로는 통과가 불가능하다. 이 때 이 아이템을 소모하여 노선이 물을 통과하도록 배치할 수 있다. 노선이 물을 통과하는 선형으로 배치될 때 자동으로 소모되며 여러 개의 물을 지나는 선형이라고 하더라도 각 정차역 사이에서 1개씩만 소모된다. 이 때, 이 아이템이 사용된 구간은 점선으로 표시되어 구분이 가능하다. 한번 지어진 노선은 변경 및 철회가 불가능한 익스트림 모드를 제외하고는 노선을 편집하여 이 아이템이 사용된 구간을 제거할 경우 다시 인벤토리로 환원된다.
일부 맵들은 강이 여러갈래로 되어 있어 강과 강 사이에 섬에도 정차역들이 생겨나는데 이 때, 터널/다리가 모자랄 경우 해당 정차역에 아예 노선을 깔 수가 없게 된다! 따라서 이러한 섬 지형이 많은 맵일 경우 업그레이드 추가 자산으로 터널/다리를 선택할 것이 고려된다. 보통 업그레이드 시 2개씩 제공받지만 일부 맵의 경우 1개만 제공된다. 또한, 살짝만 돌아가면 물을 지나지 않아도 이을 수 있을 것 같은 정차역이 있더라도 게임 시스템 상 각 정차역은 가장 최단 거리로만 이어지도록 되어 있어 얄짤없이 터널/다리가 소모되는 경우가 있어 주의가 필요하다.
3.6. 교차역[편집]
각 정차역의 규모 및 혼잡도 한계를 늘려주는 아이템.역의 생산성과 환승 속도를 증가시킬 수 있습니다.
가장 계륵 취급받는 아이템으로 정차역에 사용하여 해당 정차역의 규모를 키울 수 있다. 교차역이 적용된 정차역은 다른 정차역들 대비 아이콘의 크기가 약간 더 커지며 수용할 수 있는 승객의 한도가 2배로 늘어나고 승객들의 승하차 속도가 매우 빨라진다. 다만, 익스트림 모드가 아니라면 언제든지 적용대상을 바꾸거나 회수가 가능한 다른 자산들과는 달리 한 번 사용할 경우 대상 변경 및 회수가 불가능한 일회용 아이템인지라 신중하게 사용해야 한다. 주로 승객이 자주 몰리는 여러 노선들이 모이거나 특수 지역만을 운행하는 전용노선들의 접속 지점인 소위 '허브' 역할을 하는 정차역에 사용하여 여유를 두는 식으로 활용한다.
4. 모드[편집]
게임 모드는 크게 4가지 종류로 나뉜다.
4.1. Normal(일반)[편집]
일반적인 게임 모드로, 최대한 많은 노선과 열차로 승객을 실어 날라야 한다. 시작 시 맵에 따라 □,○,△︎의 3가지 기본 정차역과 기본 자산[6]이 주어진다. 각 정차역을 주어진 자산의 한도 내에 알맞게 노선을 이어 지하철을 운영하면 된다. 게임이 시작되면 맵 오른쪽 위에 현재까지 수송한 총 승객 수와 함께 시계가 돌아가는데 이 시계를 눌러 언제든지 일시정지/1배속/2배속을 전환할 수 있다.[7] 1배속 기준 30초 마다 하루 사이클이 돌고 매주 일요일 마다 업그레이드가 제공되며 추가 자산을 제공받는다. 이 때 기본 자산으로 열차 1~2개[8]를 제공해주며 열차를 제외한 나머지 2가지의 랜덤 자산 중 하나를 선택해서 받을 수 있다. 매 업그레이드 이후 서서히 맵이 확장되면서 정차역들이 랜덤으로 배치된다.
각 정차역에는 혼잡도 한계[9]가 있어 한계 이상으로 정차역에 승객이 대기하게 될 경우 혼잡도 경고가 뜨며 정차역 아이콘 주변으로 타이머가 돌아간다. 이 때 타이머가 다 돌기 전에 열차가 승객을 태워서 혼잡 상태가 해소될 경우 타이머가 서서히 줄어들며 타이머가 다 돌 때까지 혼잡도가 해소되지 못할 경우 그대로 게임 오버 된다. 게임 오버 시 목적지까지 정상적으로 수송한 승객 1명 당 1점으로 점수가 환산되어 각 맵 별로 최고점수가 기록된다. 일반 모드로 플레이하다가 게임 오버된 경우 만들었던 맵 그대로 무한 모드나 크리에이티브 모드로 이어서 플레이할 수도 있다.
4.2. Extreme(익스트림)[편집]
익스트림이라는 이름에 걸맞게 난이도를 높힌 하드모드이자 미니 메트로 플레이의 끝판왕.
일반 모드와 게임 플레이 방식은 같으나, 한번 노선을 지을 경우 가장 끝부분의 노선 연장은 가능하되 중간 지점의 노선 변경이나 노선 단축이 불가능하다. 물론 노선 폐쇄나 열차와 객차 재배치도 불가능.
일반적으로는 잠겨 있으며 이 모드를 해금하기 위해선 각 도시마다 일정 점수를 넘기거나 도전과제를 달성해야 한다.
4.3. Endless(무한)[편집]
일반 모드에서 혼잡도 제한 및 게임 오버가 사라진 모드로 모든 열차가 가축수송이어야 만족스러운 모드이다. 역이 혼잡해질 경우 타이머가 도는게 아니라 일정량 승객이 쌓이면 오래된 승객부터 그냥 없어진다. 매주 일요일 마다 업그레이드를 받는 일반 모드와는 달리 하루 평균 얼마나 많은 승객을 날랐는지에 따라 업그레이드를 받는다. 다만, 14회가 지나면 더이상 업그레이드가 되지 않는다.
4.4. Creative(크리에이티브)[편집]
샌드박스 모드로 모든 자산이 무제한으로 제공되며 정차역과 노선을 자유롭게 편집이 가능하다.
플레이할 때 좁은 구역에서 시작하여 점차 확장되는 다른 모드와는 달리 시작부터 전체 맵의 모습이 넓게 펼쳐져 있으며 왼쪽 아래 구석에 맵 편집 모드로 전환할 수 있는 스위치가 존재한다. 맵 편집 모드에서는 단순 노선 편집 뿐만 아니라 정차역까지도 마음대로 배치/변경/삭제가 가능하다. 맵 편집 모드를 활성화할 경우 맵에 그리드 모양으로 역을 배치할 수 있는 위치가 표시되며 바다나 강이 아닌 지면 위에만 역을 배치할 수 있고 배치된 역은 반경 1.5칸 정도의 공간을 차지하여 이 사이에는 다른 역을 배치할 수 없다. 이미 연결된 노선 위에 역을 배치하는 것도 가능하고 이미 생성된 역을 다른 모양으로 바꿀 수도 있다. 이 모드로 일반 모드에서는 구현이 불가능한 실제 해당 도시의 노선도를 구현 할 수도 있지만, 한정된 노선도의 공간 때문에 완벽한 구현이 안 되는 경우도 있다.[10] 다른 모드와 달리 플레이하면서 정차역이 자동으로 생성되지는 않지만 여러 유형의 정차역을 배치했을 때 각 정차역에 등장하는 승객들의 수요 시스템은 일반 플레이와 동일하게 적용된다.
5. 기타[편집]
- 승객이 열차에 탑승하는 기준은 열차가 가는 방향에 가야 할 플랫폼이 있을 경우, 또는 열차가 가는 방향에 환승을 해야 하는 플랫폼이 있을 경우이다. 노선 종점에서 방향을 바꾸는 경우는 제외한다.
- 한 노선에서 동일한 유형의 정차역이 반복되게 배치하는 것은 효율 면에서 영 좋지 못하다. 가급적 여러 유형의 정차역이 돌아가면서 이어지도록 배치하는 것이 좋다.[11] 다만, 실제 현실이 그러하듯 같은 유형의 정차역끼리 한 구역에 몰려서 생성되는 경향이 있기 때문에 효율적인 노선을 짜는데에는 한계가 있다. 이를 해결하려면 여러 개의 노선을 활용하여 수요를 분산시켜야 한다.
[1] 일반 및 익스트림 모드 한정[2] 일반적으로 ○은 주거지구, △︎은 상업지구, □은 업무지구, 이외 도형들(별, 오각형, 마름모, 십자, 부채꼴, 다이아몬드, 타원)은 관광지나 기타 특수목적의 지역을 가리킨다고 알려져 있다. 예를 들면 서울의 여의도는 100% 사각형으로 뜨고, 시간이 지나면 광화문 인근(12시)에 사각형이 집중적으로 생긴다. 또한 6시 방향의 현충원에도 특수 모형 하나가 뜬다. 그리고 11시 방향과 1시 방향, 7시 방향에는 원만 주구장창 뜬다. 강남쪽(5시)에 삼각형이 많이 뜨지는 않는다.[3] 무한 모드와 크리에이티브 모드는 특성 상 게임 오버 자체가 없으므로 예외[4] 따라서 너무 효율만 챙긴다고 노선을 기괴한 선형으로 마구 꺾어버리는 것은 오히려 원활한 열차 운행에 방해가 되어 효율이 떨어지므로 권장되지 않는다. 이럴 경우 여러 개의 노선을 활용하여 선형을 최대한 펴주는 것이 좋다.[5] 단, 익스트림 모드는 한번 건설한 노선의 축소 및 제거가 불가능하므로 이 기능이 비활성화되어 있다.[6] - 2~3개의 노선
- 1~4개의 터널(다리)
- 열차(기본 노선 당 1개)[7] 후반부에 노선이 복잡해져서 대대적인 개편이 필요할 때 일시정지 해두고 노선을 다시 짜는 식으로 활용 가능하다.[8] 오사카 맵의 경우 일반 열차 2개와 신칸센 1개 중 선택 가능[9] 기본은 역당 7명, 파리 등 특정 맵은 5명. 교차역 아이템을 적용 시 해당 정차역의 혼잡도 한계가 2배로 늘어난다.[10] 대표적으로 서울 맵의 경우 실제로는 강북 지역의 노선이 매우 복잡하게 얽혀있는데 노선 및 정차역의 크기한계로 인해 복잡한 도심 노선을 완벽하게 구현하는것이 불가능하다.[11] 한 유형의 정차역이 한 노선과 방향에 몰빵되어 있는 경우 어떤 헬게이트가 벌어지는 지는 현실의 아주 좋은 예시인 김포 골드라인 문서 참조.
- 1~4개의 터널(다리)
- 열차(기본 노선 당 1개)[7] 후반부에 노선이 복잡해져서 대대적인 개편이 필요할 때 일시정지 해두고 노선을 다시 짜는 식으로 활용 가능하다.[8] 오사카 맵의 경우 일반 열차 2개와 신칸센 1개 중 선택 가능[9] 기본은 역당 7명, 파리 등 특정 맵은 5명. 교차역 아이템을 적용 시 해당 정차역의 혼잡도 한계가 2배로 늘어난다.[10] 대표적으로 서울 맵의 경우 실제로는 강북 지역의 노선이 매우 복잡하게 얽혀있는데 노선 및 정차역의 크기한계로 인해 복잡한 도심 노선을 완벽하게 구현하는것이 불가능하다.[11] 한 유형의 정차역이 한 노선과 방향에 몰빵되어 있는 경우 어떤 헬게이트가 벌어지는 지는 현실의 아주 좋은 예시인 김포 골드라인 문서 참조.
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