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Real Racing 3/차량 목록 2. 911 CARRERA 2 SPEEDSTER (1993)
6. 911 CARRERA RS 3.8 (1995)
9. 911 CARRERA RS 2.7 (1972)
20. 918 SPYDER WEISSACH PACKAGE
26. 718 CAYMAN GT4 CLUBSPORT
1. 911 TARGA (1974)[편집]
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| 차량 가격 | R$ 53,000 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ / 35분 |
| 사용 가능 시리즈 | 911의 50년 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 123,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 147,200 , 74 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 209km/h | 8.19s | 39.3m | 0.89g | 0.1 |
| 골드 필수 제외 | 236km/h | 6.93s | 36.4m | 0.98g | 5.1 |
| 풀 업그레이드 | 259km/h | 6.20s | 35.1m | 1.05g | 8.7 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 9 | 4 | 7 | 5 | 3 | 4 | 3 |
2. 911 CARRERA 2 SPEEDSTER (1993)[편집]
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| 차량 가격 | R$ 135,000 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 940 / 1시간 35분 |
| 사용 가능 시리즈 | 911의 50년
클래시 클래식: 포르쉐 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 153,600 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 132,000 , 75 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 259km/h | 5.69s | 32.9m | 0.97g | 10.7 |
| 골드 필수 제외 | 275km/h | 4.99s | 30.9m | 1.07g | 22.7 |
| 풀 업그레이드 | 300km/h | 4.50s | 30.1m | 1.11g | 32.1 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 0 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 |
3. 911 TURBO (2009)[편집]
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| 차량 가격 | R$ 148,000 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ / |
| 사용 가능 시리즈 | 911의 50년
올 스타 벤데타 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 206,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 257,000 , 90 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 310km/h | 3.40s | 30.4m | 1.04g | 43.8 |
| 골드 필수 제외 | 333km/h | 2.84s | 29.3m | 1.13g | 54.1 |
| 풀 업그레이드 | 349km/h | 2.40s | 29.0m | 1.16g | 61.1 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 5 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 |
엔진 출력에 비해 접지력이 떨어진다
4. 911 GT3 RS[편집]
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| 차량 가격 | R$ 172,200 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,030 / 1시간 55분 |
| 사용 가능 시리즈 | 에브리데이 히어로즈
RWD 오픈 레볼루션
도이치 듀엘 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 281,700 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , 46 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 310km/h | 4.00s | 30.1m | 0.99g | 34.8 |
| 골드 필수 제외 | 326km/h | 3.61s | 28.4m | 1.08g | 44.1 |
| 풀 업그레이드 | 329km/h | 3.54s | 28.3m | 1.09g | 46.2 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 최대 단계 | 5 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 |
조작 튜토리얼에서 몰아볼 수 있는 차이기도 하다.
5. 911 GT3 RS 4.0[편집]
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| 차량 가격 | R$ 185,950 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,057 / 1시간 55분 |
| 사용 가능 시리즈 | 슈퍼카 마스터 시리즈
도이치 듀엘 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 216,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , 21 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 310km/h | 3.79s | 29.8m | 1.08g | 40.2 |
| 골드 필수 제외 | km/h | s | m | g | 48.8 |
| 풀 업그레이드 | km/h | s | m | g | 50.9 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | - | 2 | 2 | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 5 | 4 | - | 3 | 2 | 3 | 3 |
6. 911 CARRERA RS 3.8 (1995)[편집]
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| 차량 가격 | R$ 230,000 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,132 / 2시간 10분 |
| 사용 가능 시리즈 | 911의 50년 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 249,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 260,900 , 139 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 276km/h | 5.00s | 32.3m | 0.99g | 20.7 |
| 골드 필수 제외 | 294km/h | 4.35s | 30.6m | 1.06g | 31.3 |
| 풀 업그레이드 | 320km/h | 3.90s | 29.6m | 1.13g | 41.4 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 7 | 5 | 3 | 3 | 3 |
7. 911 GT3 CUP[편집]
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| 차량 가격 | R$ 265,500 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,185 / 2시간 20분 |
| 사용 가능 시리즈 | GT3 월드 시리즈
E/W 스로다운 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 227,900 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , 20 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 330km/h | 3.40s | 30.4m | 1.02g | 42.1 |
| 골드 필수 제외 | 342km/h | 3.11s | 28.6m | 1.19g | 53.3 |
| 풀 업그레이드 | 344km/h | 3.04s | 28.6m | 1.19g | 54.9 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 2 | - | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 4 | 3 | - | 2 | 2 | 2 | 2 |
8. 911 GT2 (2003)[편집]
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| 차량 가격 | 120 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,205 / 2시간 25분 |
| 사용 가능 시리즈 | 911의 50년
트랙 에이스 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 331,500 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 606,200 , 280 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 318km/h | 4.00s | 31.0m | 1.00g | 35.9 |
| 골드 필수 제외 | 332km/h | 3.35s | 29.5m | 1.11g | 45.8 |
| 풀 업그레이드 | 354km/h | 2.90s | 28.9m | 1.15g | 53.5 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 0 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 |
9. 911 CARRERA RS 2.7 (1972)[편집]
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| 차량 가격 | R$ 300,000 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,230 / 2시간 30분 |
| 사용 가능 시리즈 | 911의 50년
클래식 차량 클래시!
레트로 후륜구동 투어 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 390,100 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 397,500 , 152 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 241km/h | 6.30s | 34.4m | 0.96g | 3.3 |
| 골드 필수 제외 | 265km/h | 5.56s | 31.7m | 1.04g | 15.0 |
| 풀 업그레이드 | 288km/h | 5.09s | 30.4m | 1.11g | 23.9 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 8 | 4 | 7 | 5 | 3 | 4 | 3 |
11. 911 CARRERA S[편집]
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| 기간 한정 특별 공개에서 무료 획득 가능 |
| 차량 가격 | 280 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,352 / 2시간 50분 |
| 사용 가능 시리즈 | 특별 공개
GT4 레니게이드 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 267,800 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , 232 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 296km/h | 4.40s | 30.4m | 0.98g | 29.2 |
| 골드 필수 제외 | 307km/h | 4.08s | 29.3m | 1.10g | 37.8 |
| 풀 업그레이드 | 331km/h | 3.54s | 28.6m | 1.17g | 49.7 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 |
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| 차량 가격 | R$ 449,900 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,375 / 2시간 55분 |
| 사용 가능 시리즈 | 프로/아마추어 슈퍼카 클럽
V10 쇼다운 시리즈 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 391,100 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , 54 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 329km/h | 3.79s | 30.7m | 0.99g | 44.4 |
| 골드 필수 제외 | 342km/h | 3.42s | 28.8m | 1.09g | 52.0 |
| 풀 업그레이드 | 346km/h | 3.34s | 28.7m | 1.11g | 53.8 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | - | 2 | - | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 4 | 4 | - | 3 | - | 3 | 2 |
엔진 출력에 비해 코너링이 아쉬운 차량
15. BOXESTER GTS[편집]
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| 기간한정 Speed Rush TV 챌린지 - 시즌2에서 무료로 획득가능 |
| 차량 가격 | 300 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,415 / 3시간 |
| 사용 가능 시리즈 | GTS 슈퍼시리즈 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 385,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 1,509,100 , 513 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 278km/h | 4.40s | 30.0m | 1.17g | 40.5 |
| 골드 필수 제외 | 289km/h | 4.17s | 29.6m | 1.24g | 44.6 |
| 풀 업그레이드 | 321km/h | 3.59s | 28.3m | 1.35g | 54.2 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 |
17. 918 RSR CONCEPT[편집]
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| 차량 가격 | 150 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,452 / 3시간 10분 |
| 사용 가능 시리즈 | 애컬레이드 오픈
E/W 스로다운 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 490,100 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 99,700 , 151 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 321km/h | 3.09s | 29.8m | 1.29g | 56.0 |
| 골드 필수 제외 | 332km/h | 2.80s | 28.5m | 1.42g | 64.8 |
| 풀 업그레이드 | 345km/h | 2.70s | 28.0m | 1.48g | 70.0 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
18. 909 BERGSPYDER[편집]
19. 918 SPYDER CONCEPT[편집]
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| 차량 가격 | R$ 845,000 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,605 / 3시간 35분 |
| 사용 가능 시리즈 | V8 퍼포먼스 브로울
슈퍼카 엘리트
Spider 쇼다운
하이브리드 하이퍼카 클래시 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 920,800 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , 170 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 321km/h | 3.00s | 30.1m | 1.39g | 60.2 |
| 골드 필수 제외 | 344km/h | 2.67s | 28.8m | 1.49g | 69.3 |
| 풀 업그레이드 | 350km/h | 2.59s | 28.3m | 1.52g | 72.9 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 |
20. 918 SPYDER WEISSACH PACKAGE[편집]
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| 기간한정 Leipzig의 사자들에서 무료로 획득가능 |
| 차량 가격 | 700 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,647 / 3시간 45분 |
| 사용 가능 시리즈 | 콘셉트카 대전 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 984,500 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 2,203,900 , 892 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 344km/h | 2.50s | 28.6m | 1.45g | 70.4 |
| 골드 필수 제외 | 353km/h | 2.37s | 27.2m | 1.59g | 77.5 |
| 풀 업그레이드 | 374km/h | 2.11s | 25.9m | 1.66g | 89.4 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
 |
| 차량 가격 | 950 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,812 / 2시간 |
| 사용 가능 시리즈 | Road to Le Mans
엔듀런스 킹즈 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 960,300 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 874,200 , 618골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 362km/h | 2.63s | 24.9m | 2.00g | 90.2 |
| 골드 필수 제외 | 379km/h | 2.33s | 24.0m | 2.31g | 93.1 |
| 풀 업그레이드 | 397km/h | 2.09s | 23.4m | 2.54g | 95.6 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 |
| 최대 단계 | 7 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 |
24. 911 GT3 RS (2018)[편집]
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| 차량 가격 | 600 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,887 / 4시간 35분 |
| 사용 가능 시리즈 | 911의 50년
마스터 오브 스피드
버텍스 시리즈
엔듀런스 킹즈 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 1,802,500 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 1,573,400 , 1,043 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 296km/h | 2.70s | 26.8m | 1.70g | 74.4 |
| 골드 필수 제외 | 313km/h | 2.38s | 25.7m | 1.77g | 81.7 |
| 풀 업그레이드 | 329km/h | 2.20s | 25.2m | 1.80g | 86.4 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 8 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
26. 718 CAYMAN GT4 CLUBSPORT[편집]
 |
| 차량 가격 | 650 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,982 / 4시간 45분 |
| 사용 가능 시리즈 | 스피드 데몬
마스터 오브 스피드
버텍스 시리즈
엔듀런스 킹즈 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 2,403,100 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 2,097,900 , 1,390 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 305km/h | 2.70s | 26.8m | 1.70g | 74.4 |
| 골드 필수 제외 | 324km/h | 2.38s | 25.5m | 1.77g | 81.7 |
| 풀 업그레이드 | 342km/h | 2.20s | 24.9m | 1.80g | 86.4 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 8 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
 |
| 차량 가격 | 670 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,990 / 4시간 45분 |
| 사용 가능 시리즈 | 마스터 오브 스피드
레이싱 정신 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 2,453,700 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 2,141,700 , 1,415 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 317km/h | 2.68s | 26.5m | 1.72g | 75.6 |
| 골드 필수 제외 | 336km/h | 2.38s | 25.2m | 1.78g | 82.4 |
| 풀 업그레이드 | 355km/h | 2.20s | 24.6m | 1.82g | 86.8 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 8 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
33. 919 HYBRID (2015)[편집]
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| 기간한정 Le Mans - 승리의 질주에서 무료로 획득가능 |
| 차량 가격 | 950 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,997 / 3시간 |
| 사용 가능 시리즈 | 내구 레이스 챔피언 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 980,800 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 1,738,900 , 996 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 379km/h | 2.57s | 24.3m | 2.06g | 90.5 |
| 골드 필수 제외 | 392km/h | 2.29s | 22.8m | 2.35g | 93.3 |
| 풀 업그레이드 | 416km/h | 2.01s | 21.9m | 2.56g | 96.3 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 |
| 최대 단계 | 8 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 |
36. 936/77 SPYDER[편집]
38. 911 GT2 RS CLUBSPORT[편집]
39. 919 HYBRID EVO[편집]
[각주]
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