제2차 세계 대전기의 소련군 기갑장비
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겨울전쟁 및 소련-일본 국경분쟁 및 제2차 세계 대전
소련 육·해군·NKVD의 기갑차량
| 전차
| MS-1, V-26S, T-26A (1931년형, 1932년형), T-26B (1933년형, 1935년형, 1936년형), T-26S (1937년형, 1939년형), T-27, T-37, T-38, T-40, BT-2, BT-5, BT-7, BT-7M, T-50, T-60, T-70, T-80, T-46X, NI 전차
| T-24, T-28, T-34-76 (1940년형, 1941년형, 1942년형, 1943년형), T-34E, T-34-57X, T-34-85 (D-5T) (1943년형, 1944년형), T-34-85 (S-53), T-34-85 (ZiS-S-53) (1944년형, 1945년형, 1946년형), T-44
| T-35, KV-1, KV-85, KV-2, KV-220X, IS-1, IS-2, IS-3
| KV-T, T-34-T, ISU-T
| TU-26, TT-26, TT-BT-5, TT-BT-7
| 장갑차
| D-8/12, BA-3, BA-6, BA-10, BA-11, BA-20, BA-27, BAL/BAL-M, FAI/FAI-M, BA-64, 이조르스크 장갑차
| 자주포
| BT-7A, ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-76M, SU-152, SU-85, ISU-152, ISU-122, ISU-122S, SU-100, SU-26X, SU-100YX, SU-14X
| 자주대공포
| T-60-Z, T-90, ZUT-37, ZSU-37C, GAZ-AAA (4M), GAZ-AAA (DShK), GAZ-AA (72-K), GAZ-MM-V (72-K), ZiS-11/12(94-KM), ZiS-43
| 다연장로켓
| BM-13, 카츄샤 다연장로켓
| 차량
| T-20, GAZ-64, GAZ-AA, GAZ-AAA, GAZ-MM, GAZ-MM-V, UAZ-AA, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, YAS-6, GAZ-51C, GAZ-63C, 코민테른 포병용 트랙터, 보로실로베츠 중 포병 트랙터, GAZ-67
| 모터사이클
| M-72
| 랜드리스 및 개조 차량
| M3/M5 경형, M3 중형, M4A2 (75), M4A2 (76)W, M4M, M4A2 (76) W HVSS, T26E3S, SU-M10X, MK-III «바랴-타냐», MK-IIIM, MK-III (F-95)X, 처칠 전차 (Mk.II, Mk.III, Mk.IV) , MK-II 마틸다, MK-II (ZiS-5), СУ-57, 스카웃 장갑차,, 브렌건 캐리어, MK-VII 테트라크X, CCKW, 윌리스 MB, DUKW, 포드 GPA, M24 채피S, M4A4S, 스튜드베이커 US6, T70 GMCX, M2 하프트랙, M3 하프트랙X, M5 하프트랙, M9 하프트랙, ЗСУ M15A1 CGMC, ЗСУ M17 MGMC, M29 위즐X, LVTX, A27M 크롬웰S
| 노획 및 개조차량
|  TKS, 7TPS  LT-40,  Т-38 프라하, Т-I, 지휘전차 КI, Т-II, Т-III, StuG SU-75, SU-76I, SG-122, Т-IV, Т-V 판터, Т-VI 티거 1X, Т-VI 티거 2S, 마우스S, 베스페 SU-105, 훔멜 SU-150, 나스호른 SU-88, 페르디난트S, 야크트티거S, M4 748(a)S, 35-R 731(f), 35-R 731(f) 20mm ShVAK 기관포 장착형, T-35 751(r), T-34 747(r), M4 748(a), 소뮤아 S35, 호치키스 H35  Т-2597 치하, 47mm 신호토 치하, Т-2595 하고, 3식 경전차 케루S  35M 안살도, 40/43M 즈리니IIX, 38M 톨디 IX, 42M 톨디 IIAX, 41M 투란 IIX, 40M 님로드X, M3 중형, T-28  르노 R35, R-1, 마레샬 구축전차S,TACAM T-60S  BT-42S, ISU-152, 코이라스, Mk. E (Psv.K/36)S  L6/40S  르노 FTX  헤처
| 프로토타입
| S-51, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-22 그로테, T-29, T-43, T-100, T-111, T-150, SMK, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54C, IS-4C, IS-6, KSP-76, ZiS-41, T-34-57 1943년형
| 페이퍼 플랜
| KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, LTP, MT-25, LTG, LTTB, 오비옉트 212, ST-1
| 그 외
| 보로실로프 전차, 스탈린 전차, 소련군/차량, KhTz-16 트랙터 전차
| ※ 윗첨자S: 노획 혹은 공여받거나 구매했으나, 테스트 용도로만 사용하거나 운용하지 않음
※ 윗첨자C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨
※ 윗첨자X: 실전에 참여했거나 노획 혹은 공여받았으나 100대 미만의 극소량만 운용
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파일:T-34-76.svg T-34 전차 시리즈 파일:T-34-85.svg
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中형전차
| T-34-57
| 1941년형, 1943년형
| T-34-76
| 1940년형, 1941년형, 1942년형, 1943년형
| T-34-85
| 1943년형, 1944년형, 1945년형, 1946년형
| 파생형
| 자주포
| SU-122, SU-85, SU-100, T-34-122
| 자주대공포
| Flakpanzer T-34 747(r), 방공 T-34
| 구난전차
| T-34-T, VT-34
| 공병전차
| 피오니어판처 T-34
| 화염방사전차
| OT-34, OT-34-85
| 지뢰제거전차
| PT-34
| 개수형
| 현대화
| T-34-85M (1944), T-34-85M, T-34-85CZ, T-34-85M1/M2
| 개수형
| T-34B, T-34-100
| 프로토타입
| A-20, A-32, A-34, A-43, T-43
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Самоходная Установка 122мм
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제2차 세계 대전당시
소련군이 운용한 다목적
자주포.
СУ-122
SU-122
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<제원>
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전장
| 6.95m (포신 포함)
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전폭
| 3.0m
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전고
| 2.32m
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전비 중량
| 30.9t
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장갑
| 45mm
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탑승 인원
| 4명 (전차장, 조종수, 포수, 탄약수)
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엔진
| V-2-34 12기통 4행정 공랭식 디젤 엔진
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최대 출력
| 493hp
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현가 장치
| 크리스티 현가장치
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출력비
| 16.18ps/t
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최대 속도
| 55km/h (도로)
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연료 적재량
| 550L / 810L ~ 900L (내장 연료 탱크만 적제 시 / 외장 연료 탱크 추가 적재 시)
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항속 거리
| 300km (도로)
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주무장
| 122mm M-30S 곡사포 1문 (30발)
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부무장
| 없음
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생산량
| 1,150대
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독소전쟁이 터지자, 소련은 많은 수의
견인포를 상실하였으며, 이 과정에서 전차 외에
3호 돌격포 같은 고정식 전투실을 가진 장갑차량도 어느 정도 쓸만하다는 사실을 몸소 당해보면서 깨닫게 된다. 그리고
KV-2처럼 무리하게 선회포탑에 대구경포를 장착하는 바람에 강력한 위력에도 불구하고 실제 전장에서의 활약이 돋보이지 않았다는 점을 감안해서 소련군에도 3호 돌격포 같은 차량이 있어야 함을 소련군의
높으신 분들도 절감하게 되었다.
이런 이유로 인해
122mm와
152mm 구경
야포를 고정식 전투실에 탑재한 기갑차량이 1942년 4월부터 개발이 시작되었으며, 그 결과물이 SU-122과
SU-152였다. 두 차량 모두 가급적 탑재하는 화포와 사용하는 전차의 차체를 추가로 개조하지 않고 제작이 가능할 것을 염두에 두고 만들어졌으며, 직사사격으로 직접지원을 하는 것 외에도 제한적인 곡사사격도 가능하도록 만들어졌다.
[1] SU-122와 SU-152뿐 아니라 대부분의 소련자주포는 이런 다목적성을 가지고 만들어졌다.
이런 이유로 인해 SU-122는
T-34 전차의 차체를 이용해서 만들어지게 되며, SU-152는 차체의 특성상 더 강력하고 무거운 포를 장착할 여유가 있는
KV-1의 차체를 사용하게 되었다.
일단 소련군의 생각대로라면 여러 용도에 다양하게 쓸 수 있는 만능차량이 탄생하는 것이지만, 그렇게 잘풀리면 누구도 개발을 어렵다고 하지 않는 것은 당연한 이치였다. 실제로는 여러 기능을 급박한 상황에서 합치다보니 각종 문제가 발생했다.
- 최소한의 개조와 저렴한 비용으로 생산해야 하므로 야포의 완충기가 그대로 돌출하는 등의 문제가 발생해서 포방패가 포에 비해서 매우 길쭉하게 돌출하는 특유의 형태가 만들어졌다. 이는 방어력 면에서도 장갑을 붙인 것에 비해 효과가 덜하며, 피탄시 주포 자체를 사용하지 못할 확률이 높아진다. 설상가상으로 차체 전방에 중량이 심하게 쏠리는 현상을 만들어내므로 주행시 좋지 않다.
- 곡사사격을 위해 -3도에서 +26도까지 포의 상하각도를 조절이 가능했지만, 이정도 부앙각으로는 곡사사격에는 각도가 부족해서 후방에서 화력지원하기도 문제가 있다.[2]
소련군은 어차피 독소전 초기부터 양산된 대량의 카츄샤 다연장로켓이 있었기 때문에 자주포의 곡사사격 능력은 제한적인 용도로만 사용할 수 있는 정도면 큰 문제가 없었다. 그래서 1970년까지 쓰는 ISU-152 같은 후기형 다목적 자주포도 화력지원 능력은 영 맹꽁한 수준이다. 그나마 SU-122의 26도는 양산된 소련 자주포 중에서는 포각이 몹시 많이 올라가는 축에 속한다.
- 좁은 공간에서 분리장약방식을 사용하는 대구경의 야포를 다루므로 장전속도가 느린데다가, 환기장치도 제대로 갖추어지지 않아서 전투하기 참 난감한 상황을 만들었다. 이는 후에 T-34계열의 차체로는 한동안 122mm 야포 이상의 대구경포를 장착하기 꺼리게 만드는 요인이 된다.
- 직사사격용의 조준기도 부실해서, 이 물건을 가지고는 전차같이 이동하는 물건을 빠르게 포착해서 사격하기 곤란하며, 원거리 직사사격같은 것은 당연히 무리다. 따라서 적 전차가 나타나면 도망치던지, 아니면 목숨을 걸고 개돌을 하는 상황이 닥치게 된다.
- 그 외에 잠망경이 부실해서 외부관측이 힘들다는 것이나 변속기 관련 문제등 T-34에 있던 자잘한 문제점이 그대로 옮겨붙은 것이 많다.
이런 문제는 이미
프로토타입을 만들때부터 지적되었으나, 전선의 상황이 급해서 일단 채용한 후 결점들을 수정하기로 하였다. 그리고 환기장치 증설, 잠망경의 증설 및 위치변경, 승무원 배치 변경, 전투실 레이아웃 수정등 굵직한 수정사항이 적용된 것을 SU-122s라고 따로 명명해서 생산하였는데, 실질적으로 SU-122의 생산량의 대부분을 차지했다.
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쿠르스크 전투 당시의 SU-122와 그 승무원들
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실전에 투입된 SU-122는
SU-76과 같이 혼성편제된 부대로 투입되었으나, 본질적으로 경장갑에 오픈탑이며, 곡사사격에 적합한 SU-76과의 궁합이 맞지 않았으므로 곧 따로 부대를 만들어서 편성하였다.
일단 122mm 야포의 화력 자체는 상당해서 적의
참호나
벙커를 공격할 때 적당하다는 평가를 받았으며, 급한대로 독일군의 전차가 돌격하면 대응사격해서 격파가 가능하다는 점도 높게 평가를 받았다. 일단 이 차량이 급조품의 성격이 짙다는 것을 감안하면 그럭저럭 쓸만하다는 것이다.
다만, 앞서 언급했듯이 직사사격용 조준기가 부실하고, 느린 장전속도까지 겹치는 바람에 보통은 독일군 전차에게 선제사격을 얻어맞고 박살나는 것이 일반적이었으므로, 적 전차를 직사사격해서 잡는 것을 우선적으로 생각한 기갑차량이 필요하다는 점을 증명하게 된다. 이는 후에 대전차전에 중점을 둔
SU-85,
SU-100으로 현실화된다.
"SU-122M"은 개선한 SU-122 차체에 D-30보다
주퇴복좌기가 소형화 된 122mm U-11 곡사포를 장착한 파생형이다.
주포 안쪽 반동 메커니즘의 크기가 줄어든 덕분에 주포 장착 마운트의 설계도 개선되면서 차체 전면이
SU-85같은 형상으로 재설계되었으며, 차체 전면에는 온전한 조종수용 출입 해치도 생겼고 실내 공간도 SU-122보다 더 확보할 수 있었다.
하지만 SU-122의 현대화는 이미 무리라고 판단된 소련 군부의 평가 하에, SU-122M은 1문만이 생산되었을 뿐이지만,
SU-85를 생산하기로 결정하며 SU-122M의 차체를 이용하여 사장되지 않고 이어지게 되었다.
SU-122-3"은 85mm 포가 부족한 상황에서
SU-85의 차체를 활용하여
[3] SU-85 역시 SU-122M의 차체를 활용하였기에 엄밀히 말하자면 SU-122M의 차체를 사용한 것으로도 볼 수 있다.
U-11보다도 경량화된 122mm D-6 곡사포를 장착한 현대화 개수형으로, 그러나 포의 반동 메커니즘의 신뢰성 문제와 떨어지는 대전차 전투 능력 때문에 채택되지 못했다.
자세한 내용은
SU-85 문서를 참고하십시오.
"SZU-122 구난전차"는 헝가리 인민군이 공여받은 SZU-122를 개조하여 구난전차로 만든 것으로 추정되는 파생형으로, 왜 헝가리가 만든 것으로 "추정"되냐고 하면, 우선 헝가리 내에서 자체적으로 이를 개수, 사용했다는 기록이 매우 미비한데, 소련 내에서는 잔존 SU-122를 구난전차로 개수했다는 기록 또한 찾을 수 없기 때문이다.
[4] 다만 SU-122를 기반으로 만들어진 SU-85의 경우, 전후 다수의 개체들이 구난전차로 개수되어 사용된 기록이 확실히 남아있다.
냉전 시기에 최소 1문 이상이 개수되어 헝가리 인민군에서 사용된 것으로 추정되며, 현재 보여이 야노시 기술 박물관에 단 1량만이 잔존하고 있는 상태이다.
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애국 공원 소장 소련 육군 소속 SU-122 "138번차"
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원조 개발국이자, 사용국으로서, 제2차 세계 대전 시기 돌격포로 활발히 사용하였다.
전후 살아남은 SU-122는 극히 드물었고, 현재는 우랄 전투 영광 박물관과 애국 공원에 총 2문 만이 잔존해 있는 상태이다.
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쿠머스도르프 전차 시험장의 독일 국방군 노획 슈투름게쉬츠 SU-122(r)
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보여이 야노시 기술 박물관 소장 헝가리 인민군 소속 SZU-122 구난전차
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사용 기록은 있으나 출처를 알 수 없는데,
[5] 독소전쟁 중 노획하였다는 설과, 냉전 당시 소련으로부터 잔존 개체를 공여받았다는 설이 있다.
최소 1문 이상을 냉전시기 운용한 것으로 추산되며,
"SZU-122"라는 제식명으로 사용한 기록이 남아있다.
현재는 부다페스트 인근의
보여이 야노시 기술 박물관에 구난전차로 개수된 1문이 소장 중에 있다.
소련군의 후속 자주포에 비하면 밸런스도 안맞고, 각종 문제점이 있는 물건이다. 실제로 이 차량을 운용하는 전차병들은 이 차량이 전차역할도 하고 자주포 역할도 하는 상황에서 좁은 전투실에서 무거운 포탄을 장전하는 등 개고생을 하는 사태가 발생했다.
그러나 가장 최초에 만들어진 차량이며, 본래 값싸고 빠르게 만들어서 뿌리려고 한 것이 목적이었다는 것을 감안한다면 나름대로 활약을 한 차량이다. 특히 이 차량을 운용하면서 나온 실적으로 후속 자주포들이 개량되었다는 점에서 더 큰 의미를 가진다.
워 썬더 소련 육군 2랭크 구축전차 라인에 배치되어 있다. 122mm 고폭탄과 대전차고폭탄을 사용하기에 2랭크 대비 화력은 우수하나 스톡상태에서는 고폭탄만 쏴야해서 고통받을 것이다. 또 M-30 야포를 사용하여서 중장거리 명중률이 낮으며 구경이 커서 장전 속도도 느리다. 차체는 T-34를 기초로 하기에 주행성과 기동성은 훌륭하다.
이후 ISU-122 시리즈가 등장함으로써 이러한 단점 몇몇 부분은 개선된다.
SU-85에 122mm를 달아서 어느 정도 비슷하게 만들 수는 있으나 차체 차이가 심하기 때문에 아무리 122mm를 단다 해도 SU-122가 되는건 아니다.
소련군의 보병 지원 차량으로 등장한다. 122mm 주포로 보병과 중화기를 쉽게 처치할 수 있다.
하지만 잔뜩 등장하는
PaK 40급 주포 장착 유닛들에게 너무 쉽게 죽어서 써먹기는 힘들다.
HEAT를 쏴서 명중시 판터나 타이거도 일격에 격파는 가능하지만 명중률이 매우 낮으면서 장전속도도 느려서 가성비는 낮다. 이미
IS-2나
ISU-122 같은 차량이 돌아다니는
1944년 시점이라 크게 가치는 없는 하급 유닛이다.
여러 대가 동시에 발사해서 중전차 격파를 노려볼 수 있지만 가성비가 낮은 발악에 가깝다. 그나마 시가지나 숲 지역에서 초근접전시에는 명중률이 높으므로 어느정도 실전성이 있다. 또는 전차부대의 뒤를 따라다니면서 멀리서 대보병이나 대전차포 지원을 해준다. 아니면 보병들을 따라다니면서 대전차포나 전차가 없는 곳은 충분히 화력지원해줄 수 있다.
제2차 세계 대전기의 소련군 기갑장비
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겨울전쟁 및 소련-일본 국경분쟁 및 제2차 세계 대전
소련 육·해군·NKVD의 기갑차량
| 전차
| MS-1, V-26S, T-26A (1931년형, 1932년형), T-26B (1933년형, 1935년형, 1936년형), T-26S (1937년형, 1939년형), T-27, T-37, T-38, T-40, BT-2, BT-5, BT-7, BT-7M, T-50, T-60, T-70, T-80, T-46X, NI 전차
| T-24, T-28, T-34-76 (1940년형, 1941년형, 1942년형, 1943년형), T-34E, T-34-57X, T-34-85 (D-5T) (1943년형, 1944년형), T-34-85 (S-53), T-34-85 (ZiS-S-53) (1944년형, 1945년형, 1946년형), T-44
| T-35, KV-1, KV-85, KV-2, KV-220X, IS-1, IS-2, IS-3
| KV-T, T-34-T, ISU-T
| TU-26, TT-26, TT-BT-5, TT-BT-7
| 장갑차
| D-8/12, BA-3, BA-6, BA-10, BA-11, BA-20, BA-27, BAL/BAL-M, FAI/FAI-M, BA-64, 이조르스크 장갑차
| 자주포
| BT-7A, ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-76M, SU-152, SU-85, ISU-152, ISU-122, ISU-122S, SU-100, SU-26X, SU-100YX, SU-14X
| 자주대공포
| T-60-Z, T-90, ZUT-37, ZSU-37C, GAZ-AAA (4M), GAZ-AAA (DShK), GAZ-AA (72-K), GAZ-MM-V (72-K), ZiS-11/12(94-KM), ZiS-43
| 다연장로켓
| BM-13, 카츄샤 다연장로켓
| 차량
| T-20, GAZ-64, GAZ-AA, GAZ-AAA, GAZ-MM, GAZ-MM-V, UAZ-AA, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, YAS-6, GAZ-51C, GAZ-63C, 코민테른 포병용 트랙터, 보로실로베츠 중 포병 트랙터, GAZ-67
| 모터사이클
| M-72
| 랜드리스 및 개조 차량
| M3/M5 경형, M3 중형, M4A2 (75), M4A2 (76)W, M4M, M4A2 (76) W HVSS, T26E3S, SU-M10X, MK-III «바랴-타냐», MK-IIIM, MK-III (F-95)X, 처칠 전차 (Mk.II, Mk.III, Mk.IV) , MK-II 마틸다, MK-II (ZiS-5), СУ-57, 스카웃 장갑차,, 브렌건 캐리어, MK-VII 테트라크X, CCKW, 윌리스 MB, DUKW, 포드 GPA, M24 채피S, M4A4S, 스튜드베이커 US6, T70 GMCX, M2 하프트랙, M3 하프트랙X, M5 하프트랙, M9 하프트랙, ЗСУ M15A1 CGMC, ЗСУ M17 MGMC, M29 위즐X, LVTX, A27M 크롬웰S
| 노획 및 개조차량
| TKS, 7TPS LT-40, Т-38 프라하, Т-I, 지휘전차 КI, Т-II, Т-III, StuG SU-75, SU-76I, SG-122, Т-IV, Т-V 판터, Т-VI 티거 1X, Т-VI 티거 2S, 마우스S, 베스페 SU-105, 훔멜 SU-150, 나스호른 SU-88, 페르디난트S, 야크트티거S, M4 748(a)S, 35-R 731(f), 35-R 731(f) 20mm ShVAK 기관포 장착형, T-35 751(r), T-34 747(r), M4 748(a), 소뮤아 S35, 호치키스 H35 Т-2597 치하, 47mm 신호토 치하, Т-2595 하고, 3식 경전차 케루S 35M 안살도, 40/43M 즈리니IIX, 38M 톨디 IX, 42M 톨디 IIAX, 41M 투란 IIX, 40M 님로드X, M3 중형, T-28 르노 R35, R-1, 마레샬 구축전차S,TACAM T-60S BT-42S, ISU-152, 코이라스, Mk. E (Psv.K/36)S L6/40S 르노 FTX 헤처
| 프로토타입
| S-51, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-22 그로테, T-29, T-43, T-100, T-111, T-150, SMK, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54C, IS-4C, IS-6, KSP-76, ZiS-41, T-34-57 1943년형
| 페이퍼 플랜
| KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, LTP, MT-25, LTG, LTTB, 오비옉트 212, ST-1
| 그 외
| 보로실로프 전차, 스탈린 전차, 소련군/차량, KhTz-16 트랙터 전차
| ※ 윗첨자S: 노획 혹은 공여받거나 구매했으나, 테스트 용도로만 사용하거나 운용하지 않음
※ 윗첨자C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨
※ 윗첨자X: 실전에 참여했거나 노획 혹은 공여받았으나 100대 미만의 극소량만 운용
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제2차 세계 대전의 독일 국방군 기갑 장비
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제2차 세계 대전
독일 국방군 및 무장친위대의 기갑차량
| 장갑차
| | | 전차
| | | | 구축전차
| Jagdpanzer 38(t)Hetzer | Jagdpanzer IV | Jagdpanzer VJagdpanther | Jagdpanzer VIJagdtiger
| 대전차 자주포
| Sd.kfz. 6/3Diana | Panzerjäger I | Marder I | Marder II | Marder III | Marder III (Ausf.H/M) | Panzerjäger Nashorn/Hornisse | Panzerjäger Tiger (P)Ferdinand/Elefant | 5cm PaK 38 auf Brückenleger IVc
| 구난전차
| Bergepanzer III | Bergepanzer IV | Bergepanther (Ausf.D/A/G) | Bergetiger | Bergetiger (P) | Bergehetzer 38
| 돌격포
| StuG III (Ausf.A/B/C/D/E/F/G) | StuG IV | Sturmpanzer IVStupa | 38cm Sturmmörser | StuH 42 | StuIG 33B
| 자주포
| Sturmpanzer IBison | Sturmpanzer IIBison | Sturmpanzer III | Wespe | Grille (Ausf.H/K) | Hummel | Mörser Karl | 105mm leFH18(Sf) LrS | 150mm sFH13/1(Sf) LrS | Sd.Kfz. 4/1 | 15cm Panzerwerfer 42 auf sWS | Sd.Kfz 251/1-IIStuka Zu Fuß
| 자주대공포
| Sd.Kfz. 6/2 | Sd.kfz. 7/1 | Sd.kfz. 7/2 | Sd.kfz 10/4 | Sd.Kfz. 10/5 | Flakpanzer IV (Möbelwagen/Wirbelwind/Ostwind/Ostwind II, Kugelblitz) | Flakpanzer 38(t)Gepard | Flakpanzer III (Wirbelwind/Ostwind) | Flakpanzer I
| Beutepanzer 노획차량 및
개조품
|  Pz.Kpfw. 35(t) | Artillerie schlepper 35(t) | Pz.Kpfw. 38(t) | Panzerjäger skoda SIDt32(t)
 Pz.Kpfw. 32 (j) | 르노 FT
 M35 Mittlere Panzerwagen | Sd.Kfz. 254 | ADMK Mulus
le.Pz.Kpfw. TK(p) | le.Pz.Kpfw. TKS(p) | Pz.Kpfw. 7TP 731(p) | Artillerie Schlepper C7P(p) | Artillerie Schlepper C2P(p) | 르노 FT
 Pz.Sp.Wg. L202(d) | Pz.Sp.Wg. Pansarbil m/39(d)
 Artillerie schlepper VA 601 (b) | Pz.Sp.Wg. VCL 701(b) | Pz.Kpfw. AMC 738(b) | Panzerjäger Sfl. CL 801(b) | Panzerjäger VA 802(b) | 르노 FT
 Pz.Sp.Wg. DAF 201(h) | Pz.Sp.Wg.L202(h) | Pz.kpfw. FT 731(h)
 Pz.Sp.Wg. Wh 201(f) | Pz.Sp.Wg. Laf 202(f) | Pz.Sp.Wg. 203(f) | Pz.Sp.Wg. P204(f) | 5cm KwK38 L/42 auf Pz.Sp.Wg. P204(f) | Pz.Sp.Wg. 178 P204(f) Schienenpanzer | Leichter Schützenpanzerwagen U304(f) | 2 cm Flak 38 leSPW U304(f) | 3,7 cm PaK 36 auf leSPW U304 (f) | Le.Zgkw. S307(f) | Mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S307/303(f) | Mittlerer Schützenpanzerwagen S307/303(f) | SPW S307/303(f) mit Reihenwerfer | 7.5 cm Pak 40 auf m SPW S307/303(f) | 8 cm R-Vielfachwerfer auf m.gep.Zgkw. S307/303(f) | Panzerjäger mit 7,5 cm Pak40 auf Fahrgestell S307(f) | 15 cm Panzerwerfer 42 auf m.gep Zgkw. S307/303(f) Nebelwerfer 41 | Lorraine Schlepper(f) | Panzerjäger Lorraine Schlepper mit 47 mm Pak 181(f) | Beobachtungswagen auf Lorraine Schlepper | Panzer I turm auf lorraine schlepper(f) | 12.2 cm FK (r) auf Geschützwagen Lorraine Schlepper(f) | 19.4 cm Kanone 485 (f) auf Selbstfahrlafette | 19,4 cm Kanone 485/585 (f) | 28 cm Mörser 602(f) auf Selbstfahrlafette | Infanterie Schlepper UE 630(f) | 3.7 cm Pak 36(Sf) auf Infanterieschlepper UE 630(f) | 28/32 cm Wurfrahmen(Sf) auf Infanterie schlepper UE 630(f) | Munitions-schlepper auf Infanterie Schlepper UE 630(f) | Sicherungsfahrzeug UE(f) | Pz.Sp.Wg. VM 701(f) | Pz.Sp.Wg. ZT 702(f) | 8cm schwere Granatwerfer 34 auf Pz.Sp.Wg. AMR35(f) | Pz.kpfw. 17R 730c(f) | Pz.Kpfw.17R 730m(f) | Pz.Kpfw. 18R 730(f) | Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 35R 731(f) mit MG34 | Pz.Kpfw. 35R 731(f) mit T-26 Turm | 4.7 cm PaK(t) (Sfl.) auf Fgst.Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 40R 736(f) | Pz.Kpfw. D-1 732(f) | Pz.Kpfw. D-2 733(f) | Pz.Kpfw. 35H 734(f) | Pz.Kpfw. 38H 735(f) | Munitions-schlepper 38H 735(f) | Artillerie-Panzer-Beobachtung 38H 735(f) | Un Grosser Funk und Befehlswagen 38H 735(f) | Munitions-schlepper 39H 735(f) | 10.5cm leFH18(Sf) auf Geschützwagen 38H(f) | Wurfrahmen 35H (f) | Pz.Kpfw. FCM 737(f) | 7.5 cm Pak 40 auf Geschützwagen FCM 36(f) | 7.5 cm Pak 40/1 auf Lorraine Schlepper(f) | Pz.Kpfw. 35-S 739(f) | Pz.Kpfw. B-2 740(f) | 105mm leFH 18/3 auf Gw B-1/B-2 740(f) | Pz.Kpfw B-1 Flamm | Pz.Kpfw. 770(f) | Pz.Kpfw. 612
 Pz.Sp.Wg. BA 202(r) | Pz.Sp.Wg. BA 203(r) | Gepanzerte Artillerie Schlepper 630(r) | 3,7 cm PaK 35-36 auf gepanzerter Artillerie Schlepper 630(r) | Schwimm Pz.Kpfw. T-37 731(r) | Schwimm Pz.Kpfw. T-38 732(r) | Schwimm Pz.Kpfw. T-40 733(r) | Pz.Kpfw. T-26A 737(r) | Pz.Kpfw T-26A 737(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26C 740(r) | 7,5 cm Pak 97/38(f) auf 740(r) | Flammenwerfer Pz.Kpfw. T-26S 739(r) | Brücke Pz.Kpfw. T-26 741(r) | T-26T | Flammenwerfer Pz.Kpfw. T-26B 739(r) | Pz.Kpfw.BT 742(r) | Pz.Kpfw. T-60/70 743(r) | Munitions Schlepper T-70(r) | Flakpanzer T-60 743(r) mit 20mm Flak38 | Pz.Kpfw. T-34/85 747(r) | Pz.Kpfw. T-28 746(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.A 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.B 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.C 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.D 747(r) | Flakpanzer T-34 747(r) | Bergepanzer T-34 | Pz.Kpfw. T-28V(T-28B) 748(r) | Pz.Kpfw. T-35A 751(r) | Pz.Kpfw. T-35C 752(r) | Pz.Kpfw. KV-IA 753(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) mit 7.5cm KwK 40 L/43 | Pz.Kpfw. KV-IC 756(r) | Bergepanzer KV-I | (Sturm)Pz.Kpfw. KV-II 754(r) | Jagdpanzer SU-76(r) | Jagdpanzer SU-76M(r) | Jagdpanzer SU-85(r) | Jagdpanzer SU-100(r) | Sturmgeschütz SU-122(r) | Sturm Pz.Kpfw. SU-152(r) | Sturm Pz.Kpfw. ISU-152(r) Dosenöffner | Jagdpanzer SU-76I(r) | Mk.V | Pz.Kpfw. Churchill | Pz.Kpfw. M3 747(a) | Pz.Kpfw. M4A2 748(a) | Pz.Kpfw. IS-2(r)
  Panzerspähwagen Marmon-Herrington(e) gep.M.Trsp.Wg Bedford(e) | "Mammuth" | Pz.Sp.Wg. Mk l 202(e) | Pz.Sp.Wg. Mk.I bis III 202(e) | gep.M.Trsp.Wg Bedford(e) | Gepanzerter Maschinengewehrträger Bren 731(e) | Panzerjäger Bren 731(e) | Gep. MG-Träger Br 731(e) mit 3,7cm Pak35/36 | 4.7cm PaK 188(h) auf Sfl. Bren 731(e) | 25mm Pak 112/113 auf Sfl. Bren 731(e) | 2.8cm sPzB.41 auf Sfl. Bren 731(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 733(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 734(e), Leichter Pz.Kpfw Mk.II 735(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 736(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 737(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.I 741(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.II 742(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.II 743(e) | Kreuzer Pz.Kpfw. Mk IV 744 (e) | Kruizer Pz.Kpfw Mk.V 745(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.VI 746(e) | Infanterie Pz.Kpfw Mk.I 747(e) | Infanterie Pz.Kpfw. Mk.II 748(e) | Infanterie Pz.Kpfw. Mk.II 748(e) mit 5cm KwK 38 L/42 Oswald | Pz.Kpfw. Mk.III 749(e) | Infanterie Pz.Kpfw. Mk.IV(e) Churchill | 셔먼 VC | Panzerjäger M10 (e) Achilles
 Pz.Sp.Wg. Ford M8/M20 (a), Gepanzerter Mannschaftstransportwagen M3 401(a), Gep.M.Trsp.Wg. M3 401(a) mit Wurfrahmen40, Pz.kpfw. M3 740(a), Pz.Kpfw. M5A1 (a), Pz.Kpfw. M3 747(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), Panzerjäger M10 (a)
38M 톨디I(u), 42M 톨디II(u), 40/43M 즈리니 II (u), 40M 님로드 (u), 40M 투란I (u), 40M 투란II(u), 39M 차바 (u)
Pz.Sp.Wg. AB41 202(i), Pz.Sp.Wg. AB43 203(i), Pz.Sp.Wg. Lancia 1ZM (i), Pz.Sp.Wg. Lince 202(i), Gepanzerter Mannschaftstransportwagen S 37 250(i), Pz.Kpfw L3/33(Flamm), Pz.Kpfw CV 35 731(i)/ Pz.Kpfw L3/35 731(i), Pz.Kpfw L3/33(Flamm) / L3/35 (Flamm) 732(i), Pz.kpfw. L6/40 733(i), Pz.kpfw. M11/39 734(i), Pz.kpfw. M13/40 735(i), Pz.kpfw M14/41 736(i), Pz.Kpfw. P40 737(i), Pz.Kpfw. M15/42 738(i), Sturmgeschütz L6 mit 47/32 770(i), Panzerbefehlswagen M41 771(i), Gepanzerte Selbstfahrlafette 90/53 831(i), Sturmgeschütz M40 mit 75/18(i), Sturmgeschütz M42 mit 75/18 (i)/Pz.bef.Wg M42 850(i), Sturmgeschütz M42M mit 75/34 852(i), Sturmgeschütz M42L mit 105/25 853(i), Sturmgeschütz M42T mit 75/46 (i), Sturmgeschütz M43 mit 75/34 851(i) , Sturmgeschütz M43 mit 75/46 852(i), Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i), Gepanzerte Selbstfahrlafette M43 149/40 854(i)
| 프로토타입
| T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, 노이바우파초이크, 호이슈레케 10, 전선 돌파 차량 1 / 2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거
| 페이퍼 플랜
| 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", Sturmpanzer Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차
| 차량
| 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, Steyr 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, Ford B3000S, V3000S, V3000A, Borgward B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111
| 모터사이클
| DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75
| 그 외
| 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처
| 기타
| 독일 기갑 병기의 역사와 루머
| ※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 무기에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.
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제2차 세계 대전기의 헝가리군 기갑장비
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제2차 세계 대전
헝가리 왕국군의 기갑차량
| 전차
| 경전차
| 35M 안살도, 37M 안살도, TKS, C2P, 르노 UE, 1호 전차, 38M 톨디, 42M 톨디 II, 42M 톨디 IIA, 43M 톨디 III, T-38, 호치키스 H35, 호치키스 H39, V-3, V-4
| 중형전차
| 40M 투란, 3호 전차, 4호 전차, 5호 전차 판터, 소뮤아 S35
| 중전차
| 44M 타스, 6호 전차 티거
| 노획전차
|  T-27, T-34-76, T-34-85, T-28, T-70, T-26S, BT-7, BA-6, T-20 콤소몰레츠, M3 스튜어트, M3 리
| 장갑차
| 39/40M 처버, AB41
| 자주포
| AHD, 마르더 II, 톨디 판셀바다즈
| 돌격포
| 43M 즈리니 II, 44M 즈리니 I, 3호 돌격포
| 구축전차
| 헤처
| 차량
| 38M 보톤드, 오펠 블리츠, Kfz 70, 37M
| 자주대공포
| 40M 님로드
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대전기 기갑차량
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헝가리군의 운용장비
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