Stepford County Railway/업데이트/2.0~2.1

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아직 공식적으로 공개되지 않거나 출시되지 않은
SCR 버전 2.0과 2.1
에 대한 설명을 포함하고 있습니다. 공개 전 루머를 바탕으로 작성되었으며, 추후
SCR
의 공식 발표 및 실제 모습과 다를 수 있습니다.



1. 2.0
1.1. 2.0.0
1.1.1. UI 변경
1.1.2. 역 리모델링
1.1.3. 열차 관련
1.1.4. 게임플레이 변경
2. 2.1


1. 2.0[편집]



1.1. 2.0.0[편집]



1.1.1. UI 변경[편집]


  • 신 UI 적용
  • 열차 종류[1]와 열차 일련번호[2], 운행 계통[3], 플랫폼과 다음 신호기까지 남은 거리까지 추가되었고 전체적으로 디자인이 바뀌었다. 기존에는 열차 관련 정보가 헤드코드[4]뿐이었다.

  • 속도계와 스로틀, 브레이크가 보이는 부분이다.
이 이미지의 오른쪽 아래 버전 숫자를 통해 1.11.0이 아닌 2.0.0 버전인 것으로 파악되었다.


1.1.2. 역 리모델링[편집]


  • Edgemead역(추정) 리모델링
    • 승강장 개수가 3개라는 점으로 보아 Edgemead 역이라는 설이 유력하다.
      • 2번 승강장에 OFF 사인이 하나밖에 없고 통과 주의 표기가 돼 있는 것으로 보아, 1번 승강장에서 종착하도록 변경될 것이라는 추측이 있다.[5] 이렇게 되면 Edgemead를 통과할 때 제한속도가 향상될 것이라 기대해 볼 수 있다.[6]
    • 새 역이라는 주장도 있으나, Esterfield 연장이 "최후의 연장[7]"이라고 불렸던 걸 생각하면 연장 가능성은 낮다.
  • Westwyvern역(추정) 리모델링[11]
    • 2번과 4번 승강장 사이에 종착 승강장이 있고 역명판이 Express 양식으로 되어 있는 점으로 보아, Westwyvern역이라는 설이 유력하다.
    • 현재 Westwyvern역은 5면 5선인데 해당 사진에서는 4면 4선으로 축소되어 있다. 이로 인해 병목 현상이 생길 것이라는 우려가 있다.[8]
    • 왼쪽 구석에 Deport 전용 신호기가 있는 것으로 보아 Deport나 Sidings이 추가될 것으로 예상된다.[9][10]
  • 미상의 역 추가 또는 리모델링.
    • 156형 스닉픽에서 배경으로 사용된 역이 최소 리모델링, 어쩌면 새로 추가되는 역이라 화제가 되었다.
    • 기존 역 리모델링이라기에는 이 역의 조건에 맞는 역이 딱히 없어, 새로운 노선에 새로운 역이라는 주장이 힘을 얻고 있다.
    • 가공전차선이 없는 점을 들어, 이 노선은 디젤 전용일 것이라는 주장도 있다.
      • 가공전차선이 없는 점 때문에 앞서 나왔던 Edgemead와 Westwyvern으로 추정되는 역들의 스닉픽이 이 역과 함께 추가되는 신노선이 아닐 가능성이 높다.
      • 신노선이 아닌, 모건스타운 지선 등 이미 있는 노선이 디젤 전용으로 변경될 것이라는 주장도 있다.[12]
    • 한 유저가 사진에 나오는 구름의 패턴을 분석한 결과, 해당 스크린샷은 카메라가 동쪽을 바라보고 있는 상태로 찍혔다고 한다. 즉, 서쪽으로 향하는 플랫폼이 1번 승강장이라는 뜻인데, 이는 Hemdon Park역 동쪽에 있는 승강장 부지가 해당 역으로 부활하는 것이라는 주장에 힘을 실었다.[13]

1.1.3. 열차 관련[편집]


  • 319형 열차를 메쉬 모델로 교체
  • 321형 열차를 메쉬 모델로 교체[14]
  • 156형 열차 (추정) 추가.
플러그 도어가 아닌 포켓 슬라이딩 형태인 점, 창문의 위치, 외부 벽면의 기울기 등을 근거로 156형이라는 주장이 가장 유력하다.
파일:156snekpek.png


1.1.4. 게임플레이 변경[편집]


  • 새로운 운전 시스템 도입
    • 두 번째로 공개된 UI에서 가속과 제동이 따로 있는 점으로 인해 새로운 운전 시스템이 도입될 것이라는 추측이 있다. 기존 원핸들 시스템에서 투핸들 시스템으로 번경되는 것으로 추정된다.
  • 새로운 열차 주행 스크립트 도입
    • 최초로 공개된 UI에서 Morganstown역까지 거리가 꽤 남았음에도 도착 승강장이 나오는 점으로 보아 새로운 방식의 스크립트로 열차를 움직일 것이라는 추측이 있다.
현재 SCR의 열차 움직임 스크립트는 다양한 버그와 문제가 있으며[15], 새로운 스크립트는 몇 년 전부터 계속 제안돼 왔던 사항이다.
  • 승객 버튼으로 열리는 버튼
    • 두 번째로 공개된 UI에서 단순히 문 버튼이 있는 것이 아닌, 문 잠금 해제 버튼과 문 닫기 버튼이 있는데, 물론 단순 출입문 개방과 문을 닫는 버튼을 따로 두었을 수 있지만 운전자는 단순히 문 잠금을 해제하거나 문을 닫기만 하고, 승객이 버튼을 눌러 문을 여는 식으로 바뀔 수도 있다는 추측이다.
실제 영국에서는 이런 방식의 열차가 많고, 과거부터 이미 프로토타이핑 센터에 구현돼 있던 기능이다.

  • 차량기지 입고 기능 추가
    • 이전부터 지속적으로 관련 내용이 언급되었고, 입고 차량 전용 선로도 이미 많이 설치되어 있기 때문에 해당 버전에서 추가될 것이라는 주장이 있다.
다만 위의 내용들과 달리 해당 사항은 2.0 버전 스닉 픽으로 아직 확인되지 않았기에 추가 여부는 아직 장담할 수 없다.


2. 2.1[편집]


아직 발표된 내용이 없다.



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[1] 여기선 왼쪽 맨 위에 있다.[2] Class 801밑 첫번째.[3] Class 801밑 세번째.[4] Class 801 밑 가운데 진한 글자이다.[5] 만약 이렇게 되면 뉴비들을 골탕 먹이는 2번 승강장 종착 버그가 해결될 수도 있다.[6] 현재는 중선이 종착 선로이기 때문에 열차가 모두 외선으로 통과해야 해서 통과 제한속도 시속 100마일이 걸려있다.[7] 다만 Esterfield선의 마지막 연장을 의미할 수도 있다, 또 Connect가 다니는 선로 주변에 노선 연장을 대비한 노반이 있긴 하다.[8] 혹은 Millcastle Racecourse~Lynn-by-the-Sea 구간이 복복선에서 복선으로 줄어들 수도 있다. 4번 승강장을 보면 원래 내선인 2번 승강장으로 들어가야 하는 Express 열차가 외선으로 들어가있으며, 1번 승강장 너머 선로를 보면 역 진입 전 선로가 합쳐지는 지점이 없다.[9] Westwyvern 착발 계통을 위해 만드는 것으로 보인다. 실제로 Westwyvern 시/종착 계통이 꽤 있다.[10] Airport Parkway에 있는 것 처럼 그냥 장식용일 수도 있다.[11] Westercoast역이라는 주장도 있었지만 아래 사항들로 인해 Westwyvern이라는 주장이 더 우세하다.[12] 전 구간 전차선 추가가 다 되어 가고, 팬터그래프 상승/내림 기능이 추가될 예정인 상태에서 전차선을 없애는게 이상하다는 의견도 있으나, 오히려 그런 기능이 추가되는 만큼 현실성을 위해 일부 노선을 디젤 전용 노선으로 전환할 것이라는 의견 또한 있다.[13] 이론상 웨스트와이번 - 린-바이-더-씨 구간의 역일 수도 있으나, 전차선이 없는 점 때문에 그럴 가능성은 희박하다.[14] 이로써 connect열차는 모두 메쉬 모델로 교체가 된다.[15] 예를 들면 Guard나 승객을 할 때 열차가 겹쳐 보이거나 1량이 이탈해도 운전자는 그 사실을 모른다.