T14

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  • 러시아의 3.5세대 전차, T-14
제2차 세계 대전기의 미군 기갑차량
파일:미국 국기(1912-1959).svg

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제2차 세계 대전
미군기갑차량
전차
경전차
M1, M2 (A1, A2, A3, A4), M3 (A1, A3), M5, M5A1, M22 로커스트, M24
중형전차
M2A1, M3 (A1, A2, A3, A4, A5, A6), M4A1 "터틀백", M4A1 (76) W, M4A1E8, M4A1E9, M4 "컴포지트 헐", M4, M4A2, M4A2 (76) W VVSS, M4A2E8, M4A3, M4A3E4, M4A3 (76) W, M4A3E8, M4A3 (75) W HVSS, M4A4, M4A6
중전차
M4A3E2 ((75) W "점보 셔먼", (76) W), M6, M26 퍼싱, T26E4-1 슈퍼 퍼싱
장갑차
차륜 장갑차
M8 경장갑차, M20 유틸리티 카, M3 스카웃 카, M3A1 스카웃 카, 포드-오스트레일리아 S1 스카웃 카, T18 보어하운드, T24 스카웃 카, M5 중형장갑차, T27 장갑차
궤도형 장갑차
M39 AUV
반궤도 장갑차
M2, M3, M5, M9
상륙장갑차
LVT, LVT(A)-4
자주포
자주박격포
M4 MMC, M4A1 MMC, M21 MMC
자주곡사포
M7 HMC, M8 HMC "스콧", M12 GMC, M40 GMC, M43 HMC, M4 (105) VVSS, M4A3 (105) VVSS, M4 (105) HVSS, M4A3 (105) HVSS
대전차 자주포
M6 파고, M3 GMC, M10 GMC, M10A1 GMC, M18 헬캣, M36 GMC, M36B2 GMC, M36B1
자주대공포
M13 MGMC, M14 MGMC, M15 CGMC, M15A1 CGMC, M16 MGMC, M17 MGMC, M19 더스터
차량
CCKW, 윌리스 MB, 포드 GPA, DUKW, 스튜드베이커 US6, M4 포병트랙터, M29 위즐, 인터내셔널 하베스터 M24 1톤 트럭, M25 드래곤 웨건
모터사이클
할리 데이비슨 WLA, 할리 데이비슨 ELA, 인디언 640B, 인디언 340, 인디언 M1
프로토타입
T1, T1 경전차, M1, T2, T7, M7, M3A2, M4A1 (T1), M4A4E1, T14, T20, T21, T22, T23, T25, T28,
T29, T30, T32, T34, T40, T49, T67, T92, M38 울프하운드, T55E1 GMC
노획 차량
파일:일본 제국 국기.svg 신포탑 치하S, 하고S, 4식 포전차 호로S, 치누S,5식 중전차 치리S 파일:나치 독일 국기.svg 1호 전차 C형E, 2호 전차 F형, 2호 전차 G형,3호 전차, 4호 전차, 5호 전차 판터E, 6호 전차 티거E, 티거 2E,M3 하프트랙E, T-34-76E, T-26E, 7TPE, BT-7E, KV-2E, 르노 FTE, 소뮤아 S35E, 세모벤테 90/53E, 세모벤테 149/40E, 4호 구축전차 (A)E, 게쉬츠바겐 티거E, 로이머 SE, 판터IIE, 세모벤테 149/40E, Sd.Kfz. 231 8 räd, 6호 중구축전차 야크트티거E, Sd.Kfz. 251/8E, Sd.Kfz. 250/9E
기술교류
파일:소련 국기.svg T-34 1941년형, KV-1 1941년형 파일:영국 국기.svg 마틸다 II, M4A3 17 Pdr, 처칠 III, 크루세이더 III
※ 윗첨자S: 태평양 전선에서 노획.
※ 윗첨자E: 유럽 전선에서 노획.








파일:external/upload.wikimedia.org/T14_Tank.jpg
T14
1. 개요
2. 제원
3. 개발 과정 및 여생
4. 매체에서의 등장


1. 개요[편집]


미국의 프로토타입 중(重)전차.

T14는 미국과 영국의 연합 프로젝트로 각국에서 보병전차로 사용하는 것을 전제로 설계되었다.

1944년 시제품이 영국에 도착했는데 이미 더 좋은 처칠이 자리를 차지하고 있어 이 프로젝트는 폐기되며, 괜찮은 장갑을 가지고 있지만 빠른속도를 가지고 보병지원 이외의 사용을 위한 미국의 노력은 T20 중형전차로 이어진다.


2. 제원[편집]


무게
41톤(전비중량)
길이
6.20 m

3.17 m
높이
2.99 m
승무원
5명 (전차장, 조종수, 보조 조종수, 포수, 탄약수)
주무장
40구경장 75mm M3주포 1문 (탄약 50발 탑재)
부무장
M2 브라우닝 중기관총 1정 (탄약 발 탑재), M1919 브라우닝 2정 (탄약 9,000발 탑재)
엔진
포드(Ford) GAZ 8기통 520 hp
최대속도
35km/h
항속거리
161km
장갑
차체 전면 mm
차체 측면 mm
차체 후면 mm
포탑 전면 mm
포탑 측면 mm
포탑 후면 mm


3. 개발 과정 및 여생[편집]


1941년, 미국 무기 부문의 담당자는 당시 생산 중이던 영국 처칠 보병전차보다 강력하고 견고하게 무장된 전전차 설계에 대해 논의하기 위해 영국을 방문했다.

본 전차의 디자인은 영국제 QF 6 파운드 포 또는 미국제 75 mm 포를 장비하는 것이었다. 이들은 M4 셔먼 중전차의 많은 부품을 공통화 하였지만, 장갑 두께에 관해서는 두배 정도의 101.6 mm두께를 가진 포탑을 장착하였다.

1942년 영국에서는 당초 8,500대의 생산을 지시하고 있었으며, 1944년에 제작 완료한 선행 시제형 시험은 본 차량이 실전 투입하기에 너무 무리하다는 것을 보여주고 있었고 이때 이미 영국군은 개량형의 처칠 보병전차를 미군은 M4A3E2 점보 중전차를 운영하고 있었다. 이 때문에 T14 중전차는 더 이상 필요없어졌으며 개발은 중지되었다.

본 차량은 알코(ALCO : American Locomotive Company)[1]사에 의해 2대만 생산되어 미국에서 시험된 차량과 영국으로 시험용으로 운송된 차량[2]이 있다.


4. 매체에서의 등장[편집]


파일:external/wiki.gcdn.co/T14_scr_2.jpg
미국 테크트리의 5티어 프리미엄 중전차로 등장한다.

1.67 업데이트 로 인해 미국 2랭크 프리미엄으로 등장했다.


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[1] 미국의 철도차량 제조업체로, 대한민국과도 인연이 있는데 몇몇 기차 차량들을 여기서 들여 왔다.[2] 본 차량은 보빙턴 전차 박물관에 전시되어 있다.