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최신 개량형 Tu-128M[1] 무장, 레이더 등이 포함된 전체를 Tu-128S-4M으로 명명했다.
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훈련용 Tu-128UT
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구
소련 투폴레프 설계국에서 개발한 역사상 최대 크기의
전투기.
프로토타입까지 따지면
미국의
YF-12(전체 길이 30.97m)가 더 크나 실전배치되어 운용된 전투기로서는 이 Tu-128(전체 길이 30.06m)이 가장 큰 전투기이다. 원래 이름은 Tu-28이었으나
1963년부터 Tu-128로 바뀌었다.
NATO 코드명은 Fiddler.
소련은
1950년대 들어
미국의
폭격기에 대항하기 위해 쓸만한
요격기를 찾다가
Yak-28 같은
전투기를 요격기로 써보았으나 항속거리도, 상승 능력도, 무장 능력도 부족해 불만이 많았다. 그리하여
1955년에 소련
방공군은 각
항공기 설계국에 기존 요격기들을 대체할 수 있는 새로운 요격기의 개발을 요구하는데, 이 새 요격기에는 긴 항속거리와 강력한
공대공 미사일을 운용할 수 있는
레이더를 장착할 것이 요구되었다. 이렇게 해서 개발한 전투기가 라보츠킨 설계국의 La-250이었는데
프로토타입에 그치며 양산에는 실패하였고 결국 라보츠킨 설계국은 문을 닫고 만다. 결국 새 요격기는
투폴레프가 맡게 되었는데 이전에
초음속 폭격기로 개발했다가 실패하여 프로토타입에 그쳤던 Tu-98 폭격기를 기초로
1958년에 개발을 시작하여
1961년에 처녀비행,
1964년부터 소련 방공군에 배치되기 시작해
1970년까지 총 198기가 생산되었다.
탑승인원 : 2명
전장 : 30.06m
전폭 : 17.53m
전고 : 7.15m
자체중량 : 24.5t
최대이륙중량 : 43.7t
최고속도 : 마하 1.5
실용상승한도 : 15,600m
무장시 항속거리 : 2,565Km
엔진 : 률카 AL-7F-2 터보제트 엔진 (16,370lbs/22,270lbs) 2기
무장 : R-4 중거리 공대공 미사일X4
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폭격기를 개량해 만든
전투기답게 크기도 크고, 최대 이륙 중량이 43톤에 이를 정도로 넉넉해 장시간/장거리 요격에 적합하게 만들어졌다. RP-S Smerch라는
레이더를 장착했는데 탐색 성능은 당시로서는 훌륭한 50km 정도였고, 무장은 고정무장은 없이 R-4 중거리
공대공 미사일 4발을 주익의
파일런에 장착하였는데 초기의
미사일답게 성능은 부족해서 사정거리는 최대 25km 정도밖에 되지 않았다. 폭격기를 개량하였음에도 내부 무장창은 없는 등 무장능력은 빈약한 편이었지만 특유의 장거리/장시간 체공능력 때문에
소련 방공군에서는 중요한 전력으로 취급받았다. 하지만 요격기로서의 기본 소양인 상승력, 무장능력 등은 떨어지는 편이었기에 Tu-128-80, Tu-128-100, Tu-138, Tu-148 등의 개량형이 제안되었지만 모두 반려되었고,
1980년대에
MiG-31이 등장하자 차차 자리를 내주기 시작하다가 소련이 망한 후 전량 퇴역하였다. 성능에 비하면 장기간 운용된 셈이다.
웹툰 에이스 하이에 땜빵용으로 등장한다. 새
전투기로
미라주 III을 잘못 골랐다가 반납한 티호노프와
Su-27로 무리한 기동을 하다 고장을 내버린 로드리게스가 비행훈련시간을 채우기 위해 전투기 수집벽이 있는
부대 정비사에게 빌려 탄다.
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소련 공군 (1946~1991)
Вое́нно-возду́шные си́лы СССР, ВВС СССР
| 제공 전투기
| 1세대
| Yak-17, Yak-23, MiG-9, MiG-15, MiG-17, La-15, La-200
| 2세대
| MiG-19, MiG-21, Su-7, Su-9, Su-11
| 3세대
| MiG-21, MiG-23, MiG-25, Su-15, Su-17, Tu-128, Yak-38해
| 4세대
| MiG-29, MiG-31, Su-27/30, T-10K해, Yak-141해
| 4.5세대
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| 공격기
| Su-7, MiG-27, Su-17, Il-40, Il-102, Su-24, Su-25, Su-27IB, Su-39, Yak-28, Yak-130
| 폭격기
| 전술 폭격기
| Il-28, Tu-2, Tu-14, Yak-26
| 전략 폭격기
| Tu-4, Tu-95, Tu-16, Tu-22, Tu-22M, Tu-160, M-4
| 수송기
| An-12해·공, An-22, An-24해·공, An-26B, An-32, An-72, An-124, Il-18D/V, Il-62M, Il-76M/MD/TD, Il-476, Il-114해
| 회전익기
| 정찰·연락용 헬리콥터
| Mi-1, Mi-2
| 다목적 중형헬리콥터
| Mi-4, Mi-8, Ka-32
| 대형수송헬리콥터
| Mi-6, Mi-26
| 공격헬리콥터
| Mi-24, Mi-28, Ka-50/52
| 대잠헬리콥터
| Mi-14, Ka-27
| 지원기
| 조기경보기
| A-50, Il-18D(-36)/V, Il-22M-11, Tu-142MR, Tu-126, An-71
| 정찰기
| An-30, M-17/M-55, MiG-21R, MiG-25R, Su-17R, Su-24MR, Il-20, Il-24, Il-28R, Tu-16R, Tu-22R, Yak-25R, Yak-27R, Yak-28R
| 전자전기
| An-12B-PP/BK-IS/-PP/-PPS, An-26M/RM/RTR/RR, Su-24MP, Il-20RT, MiG-25RB, Tu-16Ye/P/SPS, Tu-22P, Tu-95RT
| 해상초계기
| An-72P, Be-6, Be-10, Be-12해, Tu-16PL/R/RM/SP, Tu-95MR, Tu-142, Il-38, 3M/3MD, A-40 알바트로스
| 공중지휘기
| Il-22
| 공중급유기
| Il-78M, Tu-16D/N/Z, M-4-2, 3MS-2/3MN-2
| 훈련기
| 프롭
| Yak-11, Yak-18, Yak-52
| 제트
| Il-28U L-29, L-39, MiG-15UTI, MiG-21U, Su-7U, Su-9U, Su-11U, Yak-17UTI, Yak-28U
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