Z-11

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파일:중국 인민해방군 공군 라운델.svg 현대 중국 인민해방군 항공병기 둘러보기

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중국 인민해방군 (1948~현재)
中国人民解放军 / 中國人民解放軍

회전익기
다목적 헬기
Z-5R, AS350, Mi-8, Mi-8T, Mi-17V7, Mi-171(V, V5), Mi-172, Mi-6, S-70C2, Z-9, Z-15, Z-20, SA-316이상 육
수송헬기
Mi-26, Z-8, Z-18
공격헬기
WZ-10 , Z-19, Z-11
대잠헬기
Ka-27, Z-8, Z-9, Z-20이상 해
전투기
1세대
MiG-9(I-307, J-1)R, J-2R, J-4R, J-5R
2세대
J-6R, J-7해, 공
3세대
J-7(E/G), J-8(A/B)해, 공, J-9
4세대 / 4.5세대
J-10(A/B/C)해, 공, J-11(A/B/BS)해, 공, J-15, J-16, Su-27(UBK/SK)해, 공, Su-30(MkK/Mk2), Su-35, F-16/79
5세대
J-20, {FC-31}
공격기
Q-5
전폭기
JH-7(A/B), Q-6
전략폭격기
Tu-4R, H-5R, H-6, H-6K, {H-20}
수송기
Y-5, CRJ200, CRJ700, Il-76, Y-7, Y-8, Y-9, Y-11, Y-12, Y-20
지원기
공중조기경보통제기
KJ-1R, KJ-2000, KJ-500, KJ-200, {KJ-600}
전자전기
Y-9(G/X), J-16D
대잠초계기
Y-8FQ, Y-9Q
정찰기
Tu-154MD, JZ-6R, JZ-8
공중급유기
Il-78, H-6U, YU-20
무인기
UAV
샹룽, WZ-7, WZ-8, WZ-10
UCAV
GJ-1, GJ-2, {GJ-11}, TB-001
훈련기
JL-8, JL-9, L-15
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군





파일:북한 국기.svg 현대의 조선인민군 항공 및 반항공군 항공병기

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조선인민군
朝鮮人民軍

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2세대
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3세대
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4세대
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공격기
Su-25, Su-17?, Q-5?
폭격기
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수송기
An-2, An-26, An-24, Il-76
무인기
SUAV
Pchela-1T, 방현-1/2, VR-3 레이
훈련기
프롭
Yak-18/CJ-5, CJ-6, 세스나 172
제트
MiG-15UTI(FT-2), MiG-21U, L-39C?
※ 윗첨자U: 전량 비행불가 ※ 윗첨자?: 존재 여부 확인 불가





파일:external/img.bemil.chosun.com/Z-11.jpg

1. 개요
2. 제원
3. 상세



1. 개요[편집]


중국의 창허 항공기 제작사가 에어버스 헬리콥터스AS350를 베이스로 개발한 경헬리콥터.[1]로 2톤급의 6인승의 헬기이다.


2. 제원[편집]


길이
13.01m
높이
3.02m
순중량
12.53톤
최대이륙중량
2.2톤
최대속도
278km/h
최대항속거리
600km
실용상승한도
5240m
엔진
WZ-8D 1기
출력
510kW
제조사
昌河飛機公司


3. 상세[편집]


군용과 민수 겸용으로 1989년 개발이 승인되었고 1994년 12월 첫 비행에 성공한다. 현재는 중국 인민해방군이 훈련, 정찰, 구조 등 다목적으로 100대 이상 운영하고 있다. 그 외에도 밀수감시, 소방, 관광 등 여러 방면에서 광범위하게 쓰이고 있다.

외형은 AS350이지만, 설계도 및 관련기술을 도입한 라이센스판은 아니고 AS350을 참고해서 자체설계를 했다고 한다. 원래는 1970년대부터 협력관계인 프랑스의 에어로스페시알사의 정식 라이센스판인 Z-9 (AS365) Z-8 (SA321)과 마찬가지로 정식 라이센스 생산계획이 잡혀있었는데, 공교롭게도 개발이 시작된 1989년 천안문 사태로 서방의 기술 이전 금지 조치가 취해져 기술도입은 중단되었고, 중국 혼자서 원판 AS350을 참고한 독자설계가 되어버렸다.

중국은 이전에도 소련 및 유럽의 여러 헬기를 수입해 라이센스 생산해 왔지만 이 기종은 중국 최초로 CAD/CAM을 도입해 설계한 헬기로서, 이 프로젝트의 성공으로 중국의 모든 항공기 설계는 CAD/CAM을 이용하게 되었다.

1989년부터 개발이 시작되었으며, 1994년 초도비행을 했다. 2000년부터 도입되었다. 2000년대에 대전차유도탄을 장착하는 테스트를 했고, 무장형은 WZ-11이라고 부른다. 서방일각에는 성능이 나빠서 조기퇴역한다는 설이 돌았으나 2015년 제작사에서 이는 가짜뉴스라고 부인했다.

2023년 2월 8일 북한 열병식에서 Z-11 또는 AS350로 추정되는 기체가 스크린에서 포착되었다.

파일:1676081571.jpg


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[1] 일반적으로 최대이륙중량 10,000파운드(대략 4.5t) 이하를 경헬리콥터로 분류한다.