ZSU-37-2 예니세이

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ЗСУ-37-2 «Енисей»
GRAU 코드명: 2A1(2А1)(차량), 2A11(2А11)(주포), 2A12(2А12)(포탑)
GABTU 코드명: 오비옉트 119(Объект 119)(차체)

1. 개요
2. 제원
3. 개발사
4. 매체에서의 등장
5. 둘러보기



1. 개요[편집]

냉전기에 소련에서 개발된 자주대공포.

이름은 러시아 크라스노야르스크의 예니세이 강에서 유래하였다. 식별명인 ZSU-37-2는 러시아어인 'Зенитная Самоходная Установка (Zenitnaya Samokhodnaya Ustanovka)'의 약자로 스스로 움직이는 대공포, 즉 자주대공포를 의미한다. 37은 예니세이의 기관포의 구경인 37mm를, 2는 포신의 개수. 그러니까 예니세이의 기관포는 37mm 2연장이라는 의미가 된다.

GRAU 코드명이 과도하게 세분화되어 있는데 주포는 37mm 500P 대공기관포로 2A11, 이를 2연장화 한 AZP-37 안가라 대공포탑이 2A12, GABTU 코드명을 받은 오비옉트 119 차체까지 모두 통틀어 차량 자체는 2A1 코드명을 받았다


2. 제원[편집]

ЗСУ-37-2 «Енисей»

제원
무게: 27.5톤
전장: 6.71m
전폭: 3.10m
전고: 3.32m/3.52m(레이더 수납시/레이더 전개시)
승무원: 4명(차장, 운전수, 사수, 전탐병)
무장: 2a11 37mm 82구경장 쌍열기관포(540발)
분당 발사 속도: 230발
사거리(궁중): 3 ~ 3.5㎞(유효), 6.7km(최대)
탑제 레이더: 1А11 바이칼 (1А11 Байкал)
레이더 탐지거리: 15㎞ 미그-17(200m)
추적기 추적거리: 14㎞ 미그-17(300m)
엔진: ChTZ사 V-105-V 12기통 디젤 엔진 (400 마력)
최고속도: 노상 60㎞/h 야지 23㎞/h
톤당마력: 14.5 hp/ton
항속거리: 450km


3. 개발사[편집]

1957년, ~1.5km 내의 항공기에 대응하기 위한 차량인 쉴카와, ~3km까지의 항공기에 대응하기 위한 예니세이가 동시에 개발이 시작되었다. 두 차량은 1960년에 함께 테스트를 거쳤고 두 차량 다 소련의 정규 대공전차로 양산될 예정이었다. 그러나 1962년, 결정이 번복되어 최종적으로는 ZSU-23-4 쉴카가 두 역할 모두를 동시에 맡는 것으로 결정되었고 결국 ZSU-37-2 예니세이의 양산은 취소되어 역사 속으로 사라졌다. 비슷하게 37mm 주포를 장착했던 중국의 88식 자주대공포가 실전 배치된 것과는 대조적이다.


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4. 매체에서의 등장[편집]

2020년 12월 18일부터 HOT TRACK업데이트로 워 썬더에 등장하였다.

5. 둘러보기[편집]

냉전기의 소련군 기갑장비/소련식 분류
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[ 펼치기 · 접기 ]
냉전기
소련군의 기갑차량
전차
시대별 세대 구분
1세대 전차
中전차
Т-2597 "Чи-Ха"L/R, 47mm "Шин-Хо-То" Чи-Ха"L/R, M4A2E8L/R, M4A4L/R, T-34-76R, T-34-85 (D-5T)R, T-34-85MLT, T-44MR, M-50L/R, M-51L/R
重전차
МК-IIL/R, T-VL/R, IS-2M, IS-3M
2세대 전차
中전차
K-91, T-54, T-55, T-62(A/M), T-64
重전차
IS-4M, IS-7, T-10(M), 오비옉트 257, 오비옉트 277, 오비옉트 278, 오비옉트 279, 오비옉트 752, 오비옉트 777
경(부항)전차
PT-76 «Плавун», PT-76B «Плавун», PT-85, T-100
미사일 전차
IT-1, 오비옉트 287, 오비옉트 775, 오비옉트 780, 오비옉트 906B
3세대 전차
1세대 주 전차
T-64A
2세대 주 전차
T-72
3세대 주 전차
T-80
MBT 기준 세대 구분
1세대 MBT
T-62B, T-64(A/R), T-72A
2세대 MBT
T-64B/B1/BV, T-72(B/B1), T-80(B/BV/A/U)
장갑차
장륜장갑차
BRDM-1, BRDM-2, BTR-60, BTR-70, BTR-80
궤도장갑차
BTR-50, MT-LB, GT-T, GT-L, GT-MU, DT-30, BMD-1, BMD-2, BMD-3, BMD-4, BTR-D, BMP-1, BMP-2, BMP-3
차량
소형
UAZ-469, GAZ-64, GAZ-67, GAZ-69, UAZ-452, UAZ-469
트럭
MAZ-7310, ATS-59, GAZ-51, GAZ-63, GAZ-66, ZiS-151, ZiS-157, ZiL-131, 우랄-4320, KrAZ-255
자주포
자주곡사포
2A3 콘덴사토르-2P, 2S1 그보즈디카, 2S2 피알카, 2S3 아카치야, 2S5 기아친트-S, 2S7 피온, 2S19 무스타-S
자주박격포
2B1 오카, 2S4 튤판, 2S9 노나-S
자주평사포
SU-M10L/R, SU-76IR, SU-100, ISU-122, ISU-152, SU-122-54, ASU-57, ASU-85, SU-100P, SU-152 타란, SU-100M, 2S2
대공 차량
자주대공포
ZSU-57-2, ZSU-37-2 예니세이, ZSU-23-4 쉴카, 2S6 퉁구스카
단거리 대공미사일
2K22 퉁구스카, 9K31 스트렐라-1, 9K33 오사, 9K35 스트렐라-10, 9K330 토르
다연장로켓
BM-13, BM-21, BM-24, BM-27, BM-30, TOS-1 부라티노
경전차
T-26R, M24 채피L/R, Т-2595 "Ха-Го"L/R, MK-IIIL
기타
GRAU 코드명, GABTU 코드명
※ T-64A(오비옉트 434)부터 주력전차로 분류
※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ 윗첨자 L: 렌드리스/전시 노획/노획 차량 인수로 치장장비/연구용으로만 사용했다.
※ 윗첨자 LT: 체급이 경전차로 재편성되었다.
※ 윗첨자 R: 냉전 중 퇴역한 차량.






기갑차량 둘러보기
대전기(1914~1945)
냉전기(1945~1991)
현대전(1991~)





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관련 문서