문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대저차량사업소 (문서 편집) [include(틀:동남권 광역전철 차량사업소)] ||<-3> {{{+2 '''대저차량사업소'''}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" || [include(틀:지도, 장소=부산교통공사 대저차량사업소, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Daejeo Car Depot || || [[한자]] ||<-2> 大渚車輛事業所 || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[부산광역시]] [[강서구(부산광역시)|강서구]] [[대저1동]] || ||<-3> '''시설 관리''' || ||<-3> [[부산교통공사]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 2005년 11월 28일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[대저역|대 저]][br] ← 0.3 ㎞ || {{{-1 {{{#bb8c00 '''③ 대저차량기지[br]인입선'''}}}}}} || {{{#!html시종점}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[부산 도시철도 3호선]]의 [[차량사업소]]. [[부산교통공사]] 소속이다. [[부산광역시]] [[강서구(부산)|강서구]] [[낙동북로]] 236([[대저1동]])에 위치해있다. == 상세 == [[부산교통공사 3000호대 전동차]] 20개 편성의 유치와 경검수를 담당한다. 중검수는 [[부산 도시철도 2호선]]의 [[차량사업소]]인 [[호포차량사업소]]에서 겸하고 있다. 위치는 [[대저역]]과 [[부산김해경전철]] [[평강역]] 사이에 있는데 입구는 [[평강역]]에 조금 더 가깝다. 차량사업소 인입선 때문에 [[부산김해경전철]] 고가는 [[철도의 구배|구배]]가 급해서 [[대저역]] 승강장에서 바라보면 [[롤러코스터]]를 방불케 한다. 차량사업소 인근이 대개 그렇지만 특히 이 곳은 기지 주변이 오직 [[논]]뿐이다. 때문에 다른 노선의 [[노포차량사업소]], [[신평차량사업소]], [[호포차량사업소]], [[안평차량사업소]] 구내에 역이 하나씩 딸려 있는 것과 달리 여기에는 고객 대상 승강장은 설치되지 않았다.[* 회차를 하는 지점이자 직원의 승하차가 가능한 대저가상역이라 불리는 작은 승강장은 존재한다. 공사 당시 노선도에는 이 역을 대저역으로 표기하기도 했다.] 원래는 대저기지에 중검수 시설도 넣으려고 했으나 [[2004년]] 공사 도중 부실 시공으로 인해 '''붕괴되는 바람에'''[* ([[http://legacy.www.hani.co.kr/section-005000000/2004/11/005000000200411022151013.html|기사]])[[https://www.hankyung.com/society/article/2004110444398|(원인 기사)]][[https://blog.naver.com/kjiksh/60032047248|(사고 분석 블로그)]]][* 특히나 이 기지가 위치한 [[강서구(부산)|강서구]] 지역은 대부분이 삼각주 퇴적 지형, 금관가야 시절 같이 먼 옛날에는 바다였던 곳이라 지반이 굉장히 약한 편인데, 거기에 부실 시공까지 했으니 십중팔구 붕괴될 수 밖에 없을 것이다.] [[궁여지책]]으로 광안-수영[* 같은 2-3호선 환승역인 [[덕천역]]은 [[구포역(도시철도)|구포역]] 사이의 구배와 곡선반경이 심해서 연결선로를 설치하지 못했다.] [[연결선로]]를 설치하여 [[호포차량사업소]]를 공용하게 된 것이다. 위성사진을 보면 여타 차량기지에 비해 빈 땅이 유독 많이 남는 느낌이 나는데 중정비 시설 설치 계획이 철회되면서 쓰이지 못하고 남은 부지로 추정된다. [[파일:대저차량기지 주공장 터.jpg]] 실제로 [[부산교통공사]] 홈페이지 정보공개항목에 계약정보에서 대저차량사업소 LED투광 등 설치 공사 관련도면이 발견되었는데 현재 대저차량사업소의 위성사진에서 볼 수 있는 빈 땅은 주공장(중정비 시설)으로 나타난다. 이로 인해 부지 면적이 312,050㎡에 달하며 부지면적이 329,263㎡인 1호선의 [[노포차량사업소]]와 맞먹는다. 차량 사업소 내의 건축공사가 '''3호선이 개통하고 약 1년 반이 지난 2007년 5월 9일까지 진행됐는데'''[* 2003년 5월 17일에 건축공사 착공. 건축공사는 평균적으로 1년 반~2년 정도 소요된다. 착공 및 준공일자는 건축물대장을 참고함. 토목공사는 [[https://www.g2b.go.kr:8073/cm/contstus/selectPpsCnstCtrtReqStusDtl.do?procmntReqNo=980145300&taskClCd=1|1998년 12월 5일 공사계약]], 1998년 12월 9일에 착공하여(착공후 1,280일 완공을 기준으로 했을때) 2005년 5월 31일에 완공됐다.] 이를 감안한 총 공사기간은 1998년 12월 9일 ~ 2007년 5월 9일로 8년 5개월에 달한다.[* 여담으로 시공회사였던 고려개발 1999년 사업보고서의 공사계약기간으로는 2002년 6월 10일에 완공하기로 되어 있었다.] [[분류:대한민국의 차량사업소]][[분류:부산 도시철도 3호선]][[분류:강서구(부산)의 교통]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기