문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 근접항공지원 (문단 편집) === 특징 === CAS가 성공적으로 이루어지면 지상의 우군이 매우 유리한 위치에 설 수 있게 된다. 과거 제2차 세계 대전때 독일군이 전격전을 손쉽게 펼칠 수 있던 것도 급강하폭격기 [[슈투카]]의 근접항공지원 덕분이다. 마찬가지로 후반 연합군이 주도권을 장악할 수 있었던 것도 P-47D 썬더볼트 등의 지원이 한몫을 했다. 다만 훗날 전사가들의 통계적 분석에 따르면 연합군 전술기들은 대부분 비행장, 지휘소, 물자 집적소, 철도시설 등에 대한 항공차단에 주력했으며 일선 지상병력에 대한 화력지원은 주로 포병을 통해 이뤄졌다. 역사적으로 보면 임무의 위험성과 까다로운 절차 등으로 인해 거의 언제나 근접항공지원의 효율은 항공차단에 비해 확연히 떨어졌다. 그럼에도 모두가 동의하는 것은 근접항공지원을 안 할 수는 없다는 것이다. 근접항공지원이 지상군 입장에서는 즉시 체감할 수 있는 효과를 가져오는데다 전선이 무너져버린다면 기껏 후방을 두들긴 의미가 없어지기 때문이다. 이러한 딜레마로 인해 근접항공지원이냐 항공차단이냐 하는 논쟁은 항상 진행형이다. 시간이 지나면서 [[맨패즈|휴대용 대공미사일]]이나 단거리 방공체제등의 발전으로 위험도가 높아졌지만 그에 따라 정밀타격무기가 발전, 공군의 핵심 작전중 하나로 자리잡고 있으며 특히 [[특수부대]]한테 가장 중요한 지원 중 하나가 되었다. 걸프전에서 [[스커드]] 미사일을 박살내려고 왔다가 이라크군 부대한테 포위당한 [[델타 포스]] 대원들의 요청으로 [[F-15|F-15E]] 전폭기가 도착해서 이라크군 부대를 격파한 기록도 있다. 이라크 침공 때는 F-15E 전폭기의 CAS를 통해 2개 대대 병력으로 공화국 수비대를 무력화시켰다고 한다. 일부에서는 미군이 베트남 전쟁에서 진 이유도 CAS가 너무 잘돼서 그렇다고 분석한다. "한번도 거부된 적이 없었습니다. 나중에는 공군이 전쟁을 다 해먹는 게 아닌가 싶더군요."라는 미군 참전용사의 증언도 있다. CAS를 수행하는 데에 있어서 가장 중요하게 고려할 사항은 대표적으로 두 가지가 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기