문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 묘우기 (문단 편집) === 상세 === 원작에서 레드 선즈와 나이트키즈의 교류전 에피소드에서 나온 케이스케의 인도 타기는 게임에서 시도가 가능하다.[* 인도 구분이 없는 버전3까지의 서킷 코스에서는 불가능.] 다만 [[아키나]]의 도랑타기처럼 페널티 삭제 효과가 있는 것은 아니고 그저 원작 재현 요소에다가, 게임에서의 묘우기는 도폭이 넓어서 굳이 인도를 타지 않아도 충분한 여유가 있다. 덤으로 공도 모드에서 이 코스를 달리는 '''이츠키'''와 타케시의 스타트 대쉬는 게임 내 라이벌 중 최강을 달린다. 특히 타케시의 경우, AI 보정이 강한 버전5에서는 아예 섹션 종료까지 가속 보정을 받는 미칠듯한 강력함을 자랑한다. 버전 3에서는 팀 리더격 인물들이 죄다 [[아키나]]로 배정되어 신고가 보스인데, 특히 두 번째 바퀴에서 엄청난 속도 보정을 받아 공도 8주차 정도 되면 분타 챌린지의 고레벨과 거의 비등비등한 난이도가 된다.[[https://youtu.be/MAPMHurfWl0|영상]] 다만 2랩에서의 미친 페이스에 비해 3랩에서 ~~조루~~ 보정이 빠지는 배려가 설정되어 있기는 하다. 덤으로 버전 7에선 나카자토와 신고가 각각 힐클라임 / 다운힐을 맡고 있는데 나카자토가 워낙 어려워서 솔직히 마지막 상대보다 더 어렵다는 평도 많다. 이츠키 또한 보정이 붙는데, 덕분에 게임 내 최약의 상대임에도 불구하고 보정 때문에 따라잡지 못하는 아이러니를 종종 볼 수 있다. 날씨 설정이 사라지고, 비 코스가 따로 분리된 것도 아니라서 타쿠미 VS. 켄타 때 상태를 재현할 수 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기