문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 안양역 (문단 편집) === 장래 === 2015년 예비타당성조사에 따르면 [[경강선]] 안양역이 [[경부선]] 안양역사 남측 지하에 건설될 계획이었다. (121미터 길이의 2면 2선 상대식 승강장이다.) 최근 2017년 7월 21일자 국토부 기본계획안에는 [[경기도]] [[안양시]] [[만안구]] 안양동 안양로 벽산사거리 인근에 위치하는 것으로 결정하였다. ~~하지만 100% 막장환승이 될거다. 어떻게 환승통로를 짜려는 건가?~~ 변경된 가칭은 [[벽산역]]인데 역 위치가 벽산사거리쪽에 있기 때문이다. [[파일:벽산사거리.jpg]] 기존 안양역 [[파일:wp-ahnyang.jpg]] 참고) 고속철도인 [[경강선]]의 연결계획선 중 하나인 "월곶판교선의 안양시 정차역"으로 신설역이 될 예정이다. (2017년 7월 18일 안양시 보도자료 17-505호) 2015년 예비타당성조사 모의운전결과 ; @ 인덕원 발차 시 급행소요시간 (EMU 230 km/h) : 송도 (27분) ~ 월곶 (18분) ~ 인덕원 (발차) ~ 판교 (6분) ~ 여주 (40분) ~ 남원주 (53분) ~ 강릉 (2시간 이내 도착) @ 기존 안양역 발차 시 완행소요시간(전동차 120 km/h) : 송도 (31분) ~ 월곶 (18분) ~ 벽산역 (발차) ~ 판교 (17분) ~ 여주 (59분)저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기