문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 자유로 (문단 편집) == 교통체증 == [[고양시]]와 [[파주시]]의 교통량이 거의 온전히 모여드는 데다, 수도권 서북부 지역의 엄청난 개발 속도를 제대로 따라가지 못하여 출퇴근시간에 엄청나게 막힌다. 오죽하면 '''[[헬게이트|지옥로]]'''라는 악명도 있을 정도. [[강변북로]]와 직결되기 때문에 이 교통체증이 바로 강변북로로 전가되는 문제점도 있다. 특히 문제가 되는 게 [[킨텍스IC|킨텍스나들목]]에서 [[자유로IC|자유로분기점]] 구간인데, [[수도권제1순환고속도로]]의 정체가 자유로에 전가되는 게 문제이다. 오히려 [[자유로IC|자유로분기점]]에서 [[북로JC|북로나들목]] 구간은 정체가 덜한 편. 심지어 [[KINTEX|킨텍스]]에서 서울 모터쇼가 개최되면... 특히 [[의정부지방법원]] 고양지원을 지나 [[장항IC]][* 참고로 이곳은 무려 '''전국 교통량 1위'''를 차지하고 있는 곳이다(!).]에서 서울방향으로 내려다보면 [[자유로IC|자유로분기점]]으로 가는 길목은 왕복 8차선이 꽈아악 막혀있다. 이 길을 자주 안내하는 TMAP이 원망스러울 정도. [[평택파주고속도로|서울문산고속도로]] 개통 이후에는 [[남고양IC]]에서도 정체가 발생한다. 남고양IC 앞에 있는 자유로의 [[대전차방호벽]] 때문에 차로 변경이 어려워서 그렇다. 다행히 [[행주대교]]를 지나면 정체가 해소되는 듯 하다가 [[성산대교]]부터 다시 지옥이 시작된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기