문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 중부내륙선 (문단 편집) == 역사 == 원래 조선시대, 혹은 그 이전부터 서울과 부산을 연결하는 최단 루트는 [[영남대로]]라 불리는 도로였다. 서울에서 용인, 이천, 충주를 지나 상주를 통하거나(중도, 열나흘길) 점촌(문경새재)과 안동, 의성을 통해서(좌도, 보름길) 대구, 밀양을 지나 부산으로 통하는 도로였으며 실제로 [[구한말]] 경부선 부설권을 따낸 일본은 영남대로 중도를 따라서 경부선을 부설할 생각을 했다고 한다. 그러나 결국 [[경부선]]은 추풍령과 청주를 지나는 우도를 그것도 애매모호하게 따라가는 형태가 되었는데 노선을 저렇게 정한 이유는 문경새재의 공사 난이도가 높아서라는 설과 [[충주시|충주]], [[상주시|상주]]의 유림들이 반발해서라는 설 두 가지가 있다. 하지만 후자는 그냥 낭설이며 애초에 충주 방면 경로는 답사조차 한 적이 없고 상주 방면은 계획은 있었지만 충주를 경유하는 게 아니라 청주에서 25번 국도 경로를 따라 접근하는 방식이었는데 추풍령 회랑이 발견된 이후로 그냥 묻혀버린 것 뿐이다. 철도계에서 영원한 떡밥 중 하나였는데 2000년대 들어서 현실성을 보이더니 결국 진행. 일단 2021년 10월 [[이천시|이천]]-[[충주시|충주]]구간 복선 노반 단선전철로 개통 예정. 다만 노선 설계중에 [[충주시]]와 [[국토교통부]]의 마찰이 있었으며 국토교통부는 대소원면 (舊 이류면)에 있는 충주 기업도시를 경유하려 했지만 충주시는 [[충주역]]과의 연계를 원했던것이며 결국 2008년 12월부터 노선선정위원회가 현지 여론조사를 해서 충주역 경유안이 채택하게 되었다. 사실 같은 라인을 지나는 [[중부내륙고속도로]]가 먼저 개통되고 [[경부고속철도]]가 서울 - 부산간 주 이동 수단이 되는 바람에 굳이 이제와서 부설할 필요가 있나 싶은 노선이었는데, [[중부내륙고속도로]]를 뚫어 놓고보니 [[경부고속도로]]의 교통량을 상당히 흡수해주는걸 보고 생각이 바뀐듯하다. 서울 - 대전 - 대구 루트 대신 [[중부고속도로]]-[[중부내륙고속도로]] 루트를 이용하면서 영남권 쪽 고속버스는 그야말로 날아다니고 있어 심지어 중부내륙고속도로를 이용하여 서울 - 부산을 4시간 이내로 찍은 어떤 용자도 있을 정도다. 서부산/북부산 요금소에서 문현교차로 까지는 적어도 10분 이상은 소요되므로 시 경계간 소요시간은 3시간 10분 내외로 추정하며 수도권 - 영남권 사이를 이동할 시, 대전을 경유하는 경부라인에 비해 비교적 직선으로 가는 [[중부내륙고속도로]]를 이용하는 것이 더 빠르기 때문에 수도권 - 영남권을 잇는 시외버스(고속버스 포함)들이 대부분 [[중부내륙고속도로]]를 경유한다. [[충북선]]과 만나는 [[충주역]]의 경우 기존 역사를 거치게 되어 별도의 이전이 없지만 이미 구 역사가 없는 [[문경역]]은 신축이전 예정이며 개통된다면 [[오송역]]의 일부 수요를 가져올 수 있을 것으로 보인다. 제천은 [[중앙선]]과 [[중앙고속도로]]가 충주는 [[중부내륙선]]과 [[중부내륙고속도로]]가 지나가며 지금도 버스 대비해서 환승 경쟁력이 낮은데 과연 [[경부고속선]]과의 환승수요가 있을까? 강원도에서는 여주 방면 노선을 [[서원주역]]까지 연장해달라고 요구하였으며 그 결과 [[경강선]] 여주역 - 서원주역 구간이 2013년 11월 19일 예비타당성 조사사업으로 확정됐다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=087&aid=0000478438|#]] 그리고 충북에서는 감곡에서 [[충북선]]의 증평까지 중부선 철도를 연결해달라고 요구하고 있다. [[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20160604_0014129364&cID=10806&pID=10800|충주시 달천동 지역 주민들이 마을 고립, 농경지 침식 등의 이유를 들어 지하화를 요구하고 나섰다.]] 그리고 충주역∼살미 6공구 입찰에 참여한 2개 업체 모두 달천동 구간을 지중화하는 기본설계안을 한국철도시설공단에 제출함에 따라 [[http://www.hankookilbo.com/v/b3c1d7d445104ecd89ea5d9f331de726|지하로 건설될 것으로 보인다.]] [[나무파일:515120010454502020515111.jpg|width=100%]] [[2015년]] [[11월 4일]] [[부발역]] ~ [[충주역]] 기공식을 열고 공사에 들어갔다. 사진에는 2016년으로 표시되어 있지만 실제로는 2015년이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기