문서 보기문서 편집수정 내역 람보르기니 쿤타치 QVX (덤프버전으로 되돌리기) ||<:><-9><table bordercolor=orange><tablealign=center><bgcolor=#000000>[[람보르기니|[[파일:람보르기니 로고.svg|width=10%]]]] || ||<:><-9>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:람보르기니 쿤타치 QVX.png|width=100%]]}}} || ||<:><-9><bgcolor=#000000> '''{{{#orange Countach QVX}}}''' || [목차] '''Lamborghini Countach QVX''' == 개요 == [[람보르기니]]의 영국 수입업자인 데이비드 졸리프의 의뢰로 람보르기니와 스파이스 엔지니어링이 합작해 개발한 [[그룹 C]] 프로토타입 레이스카이다. 이름에 쿤타치가 들어간 이유는 [[람보르기니 쿤타치|쿤타치]]의 엔진을 사용했기 때문이다. == 상세 == 데이비드 졸리프는 기존 [[람보르기니 쿤타치]] LP5000S를 [[그룹 B]] 레이스에 운용하고 싶어 했는데 차 생산량이 호몰로게이션 규정에 맞지 않아 거절당했다. 그 대신 쿤타치 QV의 [[12기통]] 엔진을 구매한 뒤 [[람보르기니]]의 유명 엔지니어 루이지 마르밀로리[* [[람보르기니 디아블로|디아블로]] 설계 프로젝트에 참여한 사람이다.]에게 그룹 C 차량 개발을 의뢰했다. 람보르기니 공장에서 650 ~ 700마력 엔진을 조달해 줬고 이후 스파이스 엔지니어링의 손을 거쳐 차가 완성되었다. 하지만 여러 재정적 문제와 팀 내부 문제에 얽혀서 팀이 경기에 나타나지 않거나 차량 주행을 하지 않는 문제가 계속 발생했고, 결국 쿤타치 QVX는 단명한 레이스카가 되었다. 유일한 차량인 22번 차량은 아직까지 온전한 상태로 남아있다. == 둘러보기 == [include(틀:람보르기니의 차량)] [[분류:람보르기니/생산차량]][[분류:그룹 C]][[분류:레이스카]][[분류:1985년 출시]]캡챠되돌리기