람보르기니 쿤타치 QVX
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}}} Lamborghini Countach QVX
1. 개요[편집]
람보르기니의 영국 수입업자인 데이비드 졸리프의 의뢰로 람보르기니와 스파이스 엔지니어링이 합작해 개발한 그룹 C 프로토타입 레이스카이다.
이름에 쿤타치가 들어간 이유는 쿤타치의 엔진을 사용했기 때문이다.
2. 상세[편집]
데이비드 졸리프는 기존 람보르기니 쿤타치 LP5000S를 그룹 B 레이스에 운용하고 싶어 했는데 차 생산량이 호몰로게이션 규정에 맞지 않아 거절당했다. 그 대신 쿤타치 QV의 12기통 엔진을 구매한 뒤 람보르기니의 유명 엔지니어 루이지 마르밀로리[1]에게 그룹 C 차량 개발을 의뢰했다. 람보르기니 공장에서 650 ~ 700마력 엔진을 조달해 줬고 이후 스파이스 엔지니어링의 손을 거쳐 차가 완성되었다.
하지만 여러 재정적 문제와 팀 내부 문제에 얽혀서 팀이 경기에 나타나지 않거나 차량 주행을 하지 않는 문제가 계속 발생했고, 결국 쿤타치 QVX는 단명한 레이스카가 되었다.
유일한 차량인 22번 차량은 아직까지 온전한 상태로 남아있다.
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