문서 보기문서 편집수정 내역 서울 버스 7212 (r2 버전으로 되돌리기) [include(틀:서울 7권역 지선버스)] [[파일:Seoul7212-a.png]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7212번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 7212 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 은평구 수색동(은평공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 성동구 옥수동(극동그린아파트) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:26 || || 막차 || '''21:50''' || 막차 || 23:30 || ||<-2> 평일배차 || 8~13분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 10~13분 / 공휴일 11~15분 || ||<-2> 운수사명 || [[선진운수]] ||<-2> 인가대수 || 27대(예비 1대)[* 토요일 23대 / 공휴일 20대 운행] || ||<-2><|2> 노선 ||<-4> [[은평공영차고지]] - [[수색역]] - __[[디지털미디어시티역]] - 증산교 - 디지털미디어시티역__ - 수색초등학교 - {{{#aaa 은평터널}}} - 신사동사거리 - [[응암역]].신사오거리 - 본서부병원 - [[역촌역]].역촌오거리 - [[불광역]].불광1동주민센터 - {{{#aaa 구기터널}}} - __이북5도청__ - 구기동 - 상명대입구 - 윤동주문학관 - 경복고교 - [[경복궁역]] - [[세종문화회관]] - 종로3가 - [[동대문역사문화공원]] - 장충동.동국대입구 - [[약수역]] - [[청구역]] - [[신금호역]] - 금호사거리 - 금옥초등학교앞 - 극동그린아파트 || ||<-4> * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. || == 개요 == [[선진운수]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 59.12km다. [[http://map.naver.com/?busId=518&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == ※ 통합 전 구 0212번과 7740번의 연혁은 [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스]] 문서에서 해당 항목을 참조바람. * 0212번의 공차회송 문제와 7740번의 수요 문제로 인해 2010년 8월 21일에 두 노선이 합쳐지면서 번호도 7212번으로 바뀌었다. [[http://www.sunjinwoonsu.co.kr/htm/board2.php?table=board_06&uid=19&page=1&oper=view|선진운수 공지사항]] [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1200|토피스 공지사항]] * 이북5도청 옆길을 이용해 회차할 때, 나이든 승객들이 다치는 일이 있었고 차량도 아랫부분이 긁히는 일이 종종 있어 2014년 5월 19일에 풍남학사 뒷길로 들어갔다가 이북5도청으로 나와서 회차하는 방식으로 바뀌었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/1476172|관련 공문]] * 그러나, 비봉4길 인근 주민들이 교통사고 위험 증가와 매연, 소음 문제로 불편을 호소했고 무엇보다 풍남학사 뒷길이 주차장 건설을 위해 도로에서 지정해제된 곳이라[* 실제로 로드뷰 등으로 보면, 도로명칭이 없는 것을 볼 수 있다.] 2014년 6월 19일부터 골목길로 들어가지 않고 이북5도청 옆에서 회차하는 것으로 바뀌었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/1751868| 관련 공문]] * 이북5도위원회에서 이북5도청보다 윗쪽에 있는 청운양로원에서 회차해 줄 것을 요청했으나, 하천을 복개하지 않는 이상 불가능하다고 밝혔다.[* 비봉로 자체가 왕복2차선인데, 현재는 이북5도청 옆길(이면도로지만 길 자체는 넓은 편이다.)에 후진으로 들어갔다가 나오는 형식으로 회차한다. 이곳으로 연장되면 근처에 들어갈 만한 곳이 없어 회차가 불가능하다. 들어갈 만한 곳이 아예 없는 건 아닌데, 주거건물 차고로 들어가는 사유지라 사실상 못 쓴다.] [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/7176171|관련 공문]] == 특징 == * [[은평공영차고지]]에서 옥수동까지를 잇는 장거리 지선버스 노선이다.--서울 시티투어버스 지선버전 1-- [[서울 버스 7211|7211번]]과 함께 7권역과 2권역을 잇는 지선버스지만, 성격은 좀 다르다. 위의 경로를 보면 알겠지만, 굽이굽이 돌아가고 갔던 곳을 두 번이나 들어가는 등 ([[디지털미디어시티역]], 이북5도청) 노선 선형에 상당히 특이한 점이 많고 운행 거리도 기나길다. 그러다보니 막차는 맞춤버스를 제외한 서울 시내버스 중 두번째로 이른 시각인 오후 9시 50분에 출발한다.[* 6516번 기점 막차가 이 노선보다 10분 빠른 21:40이다.] 이렇게 출발해도 이 막차는 새벽 0시 55분~01시 사이에나 은평공영차고지에 돌아오게 된다. * 양방향 차량이 모두 공유하는 정류장이 있으므로 '''반드시 행선지 방향판을 확인'''하거나, 기사에게 물어 확인하고 탑승하자. || 극동그린아파트 방향 || 은평공영차고지 방향 || ||<bgcolor=red> '''{{{#white {{{+4 옥수동[br]극동 APT}}}}}}''' ||<bgcolor=blue> '''{{{#white {{{+4 수 색[br]은평차고지}}}}}}''' || * '''수색동 (DMC역 - 수색역) 구간 :''' 종점 방향은 {{{#blue '''수색 은평차고지 방면'''}}}, 응암/은평터널 방향은 {{{#red '''옥수동 극동 APT 방면'''}}} 승차. * '''구기동 (현대빌라 - 이북5도청) 구간 :''' [ruby(은평 방향, ruby=응암.불광.수색)]은 {{{#blue '''수색 은평차고지 방면'''}}}, [ruby(서울도심 방향, ruby=경복궁.종로.동대문)]은 {{{#red '''옥수동 극동 APT방면'''}}} 승차. * 통합 이후 이북5도청 구간은 단축될 예정이었는데, 구기동 주민들과 인근에 있는 전주시 학사기숙사 수요가 있어 유지되었다. 옥수동까지 굽이굽이 가는 길도 기존 수요를 보존하기 위해 살아남았다. 이러한 이유 때문에 [[서울 버스 7211|7211번]]이 [[은평구]]와 [[성북구]], [[동대문구]] 사이를 빠르게 이어주는 노선으로 이름이 높은 데 반하여 7212번의 선형이 괴상하게 된 것. 이러다보니 시종점만 보고 이 버스를 탔다가는 100% 후회한다. * 노선이 길어 [[북한산]], [[종로]], [[동대문역사문화공원]]([[DDP]]) 등의 많은 유명 장소를 경유하는 '''단돈 1,300원 짜리 서울시티버스 5호'''일 뿐 아니라, 학교, 지하철역 등과 같은 곳도 많이 경유하기 때문에 구간수요가 많은 편이다. * 종로 전구간을 완주하는 유일한 지선버스이다.[* [[서울 버스 1020|1020번]], [[서울 버스 2014|2014번]], [[서울 버스 7018|7018번]], [[서울 버스 7025|7025번]]도 종로를 지나지만, 단지 회차만 할 뿐이다.][* [[서울 버스 2112|2112번]]과 [[서울 버스 2233|2233번]]은 종로를 지나긴 하나, 두 노선 모두 동대문 동쪽 구간(동대문 - 신설동) 구간만 운행한다.] * 드리프트와 커브길을 많이 지나간다. * 장거리 노선이다 보니 구기동현대빌라 정류소 인근 공공화장실을 이용하기 위해 잠깐 정차할 때가 있다. * 2016년을 기준으로 행선지 방향판 오류가 거의 0%에 달한다고 한다. 이전에는 기사들이 기점 또는 회차지에서 깜빡하고 행선지 방향판을 교체하지 않고 그대로 운행하는 경우가 종종 있다보니 양방향 차량이 모두 공유하는 정류장에서 혼동이 자주 발생해 서울시에 항의 민원이 자주 들어왔었다고 한다. * 이 버스가 진가를 발휘하는 시각은 바로 자정을 지나 막차가 다니는 0시 20분과 40분. [[불광역]]에서 수색, 증산동 연계가 가능한 유일한 노선이다. [[서울 버스 571|571번]]마저 끊겨 버린 후 30분 뒤에 [[응암역]]에 도착하는 은평구 남부 지역(역촌동-수색의 연서로 라인)의 유일한 심야버스이다. 당초 계획안에서는 은평공영차고지발 명지대 경유 [[심야버스]]가 존재했는데, KT의 빅 데이터 덕분에 무산되었다. 얌전히 [[서울 버스 9714|9714번]] 타고 수색에서 내려서 걸어오거나(..) 택시타고 오자. 시간이 약간 이르다면 [[서울 버스 753|753번]] 타고 들어갈 수 있는 행운을 노릴 수도 있다. * 운행 도중에 군사지역이 나오는 데 그곳이 [[청와대]]로 연결된다. '''한 마디로 요약하면 청와대로 가장 가까이 접근하는 노선 중 하나.''' 이 외에도 [[서울 버스 1020|1020번]], [[서울 버스 7022|7022번]]이 있다. * 이북오도청 회차 시 풍남학사와 이북오도청 사잇길을 통해 회차하는 경우가 많은데, 이 길이 경사가 있어 바닥을 긁거나 범퍼가 깨지는 일이 종종 있다. 그러다 보니 일부 기사들은 비봉5길을 통해 회차하기도 한다. 주요 도로를 통과하다보니 출퇴근 시간대에는 배차 간격이 '''매우''' 나쁘다. 공식적으로는 5~16분간격으로 운행한다고 나오지만, 실제로 출퇴근 시간대에 운 좋으면 10분 간격으로 운행을 하지만 종종 15분~20분 간격으로 운행을 하는 경우가 수두룩하다. 또한 도로 상황이 매우 나쁠 때에는 30분 간격으로 운행을 하는 경우가 가끔 있다. 이렇게 배차간격이 종종 벌어지는 이유는 동대문역사문화공원역~종로~광화문~경복궁역~효자동 및 응암동 일대 차량 정체로 인한 서행운전, 자하문고개에서는 속도를 빨리 낼 수 없다보니 운행속도가 떨어지게 되는데 이는 배차간격을 벌어지게 하는 원인이다. * [[크레이지레이싱 카트라이더]]의 테마 중 하나인 [[크레이지레이싱 카트라이더/트랙/코리아#코리아 다이나믹 서울|코리아의 서울 트랙]]에 배경으로 출연했다. [[https://youtu.be/T-viUL2wmr8?t=6|주행 영상(0분 6초 지점)]] [[https://youtu.be/Sm86uUE6fe8?t=30|분석 영상(0분 30초 지점)]] === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7212번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 16,525명 || - || || 2014년 || 16,437명 || {{{#blue ▽ 88}}} || || 2015년 || 16,229명 || {{{#blue ▽ 208}}} || || 2016년 || 15,911명 || {{{#blue ▽ 318}}} || || 2017년 || 15,573명 || {{{#blue ▽ 338}}} || || 2018년 || 15,479명 || {{{#blue ▽ 94}}} || || 2019년 || 15,313명 || {{{#blue ▽ 166}}} || || 2020년 || 11,855명 || {{{#blue ▽ 3,458}}} || || 2021년 || 12,266명 || {{{#red △ 411}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[종각역]], [[종로3가역]][* 종로3가.탑골공원 하차], [[종로5가역]], [[동대문역]][* 종로6가.동대문시장 하차] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[동대문역사문화공원역]][* 동대문역사문화공원 하차] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[불광역]], [[경복궁역]], 종로3가역[* 종로3가.탑골공원 하차], [[동대입구역]], [[약수역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 동대문역[* 종로6가.동대문시장 하차], 동대문역사문화공원역[* 광희동 하차] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[광화문역]][* 옥수동 방면 세종문화회관 하차, 은평차고지 방면 KT광화문지사 하차], 종로3가역[* 종로3가.탑골공원 하차], 동대문역사문화공원역[* 광희동 하차], [[청구역]], [[신금호역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: [[디지털미디어시티역]], [[새절역]][* 신사초등학교 하차], [[응암역]], [[역촌역]], 불광역, 약수역, 청구역 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 수색역, 디지털미디어시티역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=20]] [[인천국제공항철도]]: 디지털미디어시티역 [[분류:서울특별시의 지선버스]][[분류:1996년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기