오다큐 로망스카 (r2판)

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로망스카의 간판열차중 하나인 오다큐 50000형 전동차 몸체가 덕국의 모 고속열차와 닮았다

오다큐 전철이 운영하는 특급 열차로, 로망스카라는 명칭은 오다큐의 등록상표이다. 자사 노선인 오다와라선, 타마선, 에노시마선뿐만 아니라 도쿄 메트로 치요다선, 하코네 등산철도 철도선, JR 도카이 고텐바선 등 다양한 타사 노선들과 직결운행중이다.

에로망스카

1. 역사
2. 운행하는 열차들
2.1. 하코네 특급·오다와라선 특급
2.2. 에노시마 특급
2.3. 타마선 특급
2.4. 고텐바선 직통
2.5. 지하철 직통


1. 역사[편집]

로망스카의 역사는 꽤 오래되었다. 개업시부터 오다큐와 함께 해 왔으며, 초기에는 로망스카의 전신인 주말 온천급행이 운영되었지만 1941년 2차 세계대전이 벌어지고 다이토큐로 합쳐지면서 망했어요...

전후 논스톱 특급을 운행하기 시작하였으며 1950년부터 하코네 등산철도와 직결운행을 개시하였고, 3000형SE, 3100형NSE 등 경량고성능 신특급차가 속속 나오기 시작하였다. 그 후 시간을 거쳐 지하철과 직통하는 특급을 만드는 등 지금의 위치까지 왔다.

특이하게도 운전실이 2층으로 올라가 있다.[1] 그래서 유인운전 전동차임에도 양쪽 끝 부분에서 전망을 볼 수 있다.


2. 운행하는 열차들[편집]

JR 히가시니혼 도카이도선 보통열차보다도 느리다

2.1. 하코네 특급·오다와라선 특급[편집]

오다큐와 가장 오랜 시간을 함께해 온 특급이다. 2차대전 전의 '주말 온천특급'을 계승한 노선이다.
애칭은 '하코네, 사가미'가 있으며 하코네는 하코네 등산철도의 하코네유모토역까지 운행하고 사가미는 오다큐 내 운행만을 하는 열차이다.

2.2. 에노시마 특급[편집]

1951년 신설되었으며 에노시마 방면 관광객의 수요를 잡기 위해 만들어졌다. 애칭은 '에노시마' 그런데 쇼난신주쿠라인 요코스카선 직통을 타는게 더 빠르다 그런데 오후나역에서 쇼난 모노레일로 갈아타야 되니 로망스카가 빠를 수도 있다 해냈어! 따라잡았다고! 고만해, 미친놈들아!

2.3. 타마선 특급[편집]

타마 뉴타운 주민들을 위해 만든 특급이며, 애칭은 '홈웨이'이다. JR로 따지면 라이너 같은 포지션이다.이걸 타고 관광을 다니는 용자도 있을 것이다

2.4. 고텐바선 직통[편집]

애칭은 아사기리이다. 고텐바선의 마츠다역에서 고텐바역까지 직결운행한다였으나 2012년 3월부로 오다큐 신주쿠역까지로 축소.
다시말해 직통중단

2.5. 지하철 직통[편집]

특급열차 중에는 일본 최초로 도쿄 메트로 치요다선과 직결운행하기 시작했다.을지로입구역에 새마을호가 들어온다고 생각해 보라
각 열차의 애칭에 메트로가 포함되는 열차들이다. 메트로하코네, 메트로사가미, 메트로홈웨이등

[1] 창과 방패에서 운전실이 공개되었는데 들어가는 방법이 여러모로 흠좀무 소리가 나온다... 대충 스패너로 천장을 열어서 좌석 뒤로 올라간 뒤 몸을 살짝 비틀어 천장으로 올라간 다음 다시 스패너로 천장을 닫는(...) 방식. 기관사 지못미 신형 열차에는 접이식 사다리가 달려 있다.