논파워 스티어링
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1. 개요[편집]
논 파워 스티어링(non power steering)은 차량에 장착된 방향 조정장치 중, 기계적인 힘의 보조 없이 순전히 사람의 힘으로만 돌리는 스티어링을 말한다.
“무파워 핸들”이라고 부르기도 한다. 오늘날 자동차를 운전하며 한손으로 핸들을 휙휙 돌릴 수 있는 것은 차량에 설치된 파워핸들(파워스티어링)장치 덕분이다. 90년대까지만 해도 파워핸들이 기본이 아닌 옵션인 차량이 많았는데 이런 차량을 운전할 때는 주차 등의 이유로 제자리에서 핸들을 마구 돌릴 경우 지옥을 맛보곤 했다.[1] 요즘 차량에서도 시동이 꺼진 상태에서 잠기지 않은 핸들을 돌려본 적이 있다면 그때의 기분을 느껴볼 수 있다. 군대에서 차량운전병을 한 사람들은 파워 핸들이 없어 어마어마하게 핸들 돌리기가 힘든 군차량
2. 국내 시판중인 논파워 스티어링 차량[편집]
3. 단종된 논파워 스티어링 차량[편집]
- 90년대 초반까지 K-511 두돈반(60트럭) - 일명 '구형' 두돈반 모델[3]
- 대우 티코
- 대우 르망
- 기아 프라이드
- 기아 타이탄
- 현대 포니
- 현대 엑셀
- 현대 엑센트 1세대[4]
- 한국GM 다마스
- 한국GM 라보
4. 읽을거리[편집]
[1] 다만 주행중 회전조작은 비교적 핸들이 가벼워 큰 어려움은 없다.[2] 에보라는 유압 어시스트가 들어간다[3] 2000년대 즈음 생산된 구형 끝물 차량이나, 출고 이후 검수창에서 개수를 받은 차량들은 파워 스티어링이 달려있기도 하다.[4] 옵션이였다.
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