대우 XK 엔진
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1. 개요[편집]
대우자동차에서 2002년에 출시된 직렬 6기통 2.0/2.5L 가솔린 엔진군.
2. 상세[편집]
이 엔진의 개발사 및 튜닝에 대한 내용은 대우 XK 엔진/여담 문서 참고하십시오.
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 83
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 기통당 4밸브
2002년 3월, 매그너스에 2.0 사양으로 첫 탑재되었다.[2] 동년 11월에 2.5 사양이 출시되었다.
후속 차종 토스카에도 탑재된 후, 토스카의 단종과 함께 단산되었다. 상당히 짧은 시절[3] 동안 생산되었다.
3. 형식[편집]
4. 둘러보기[편집]
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