마이하마 리조트라인 디즈니 리조트라인
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일본 모노레일 목록 | ||||||
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ディズニーリゾートライン Disney Resort Line 디즈니 리조트라인 | |
주력차량 Type X | |
노선 정보 | |
분류 | 모노레일 |
기·종점 | 리조트 게이트웨이 스테이션 |
역 수 | 4 |
개업일 | 2001년 7월 27일 |
소유자 | |
운영자 | |
사용차량 | 10형(Type X)2대 100형(Type C)2대 |
노선 제원 | |
노선연장 | 5.0km |
제작사 | 히타치제작소 |
추진제어장치 | 히타치 3레벨 IGBT |
방식 | 과좌식 |
선로구성 | 단선 |
사용전류 | 직류 1500V 제4궤조 집전식 |
폐색방식 | 자동폐색식 |
신호장비 | ATC (ATO운전) |
최고속도 | 50km/h |
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노선도 |
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전구간 주행영상 |
1. 개요[편집]
리조트 게이트웨이 스테이션역과 도쿄 디즈니랜드를 잇는 모노레일. 의외로 PASMO 가능 노선이며 정기권도 있다. 심지어 학생용 정기권도 있는데, 도쿄 디즈니 리조트 내 호텔에서 실습하는 학생들이 사용한다고 한다.
단선의 순환선을 반시계 방향으로 순환하는 게 운행 계통의 전부. 시간표가 있지만 수요에 따라 탄력적인 운행을 한다.
ATO가 있어 무인운전을 하지만[1]
비상시를 대비하여 운전대는 양쪽에 있다. 차장실 운전대와 신분당선의 수동 운전 할때처럼 움직이는 운전대가 있다.
가이드 캐스트.
하지만 차량기지로 들어갈때는 차장 없이 움직인다.
일부 역의 승강장은 혼잡을 해소하기 위해 승차 플랫폼과 하차 플랫폼이 분리되어 있다.[4]
한국에도 비슷하게 운용하는 곳이 있다. 바로 용인경전철 기흥역. 3면 2선식이긴 하지만 1면 1선은 항상 예비차가 주박하는 공간으로 승강장 입구를 막아놓았기 때문에 사실상 2면 1선으로 운용중이다.그런데 용인경전철이 그럴만큼 수요가 많았나?
2001년 개업 이후 2020년 7월 3일에 신형 차량 100형[5]
일명 type c.
2. 역 목록[편집]
전구간이 치바현 우라야스시 마이하마 도쿄 디즈니 리조트내에 위치한다. 아래 방향으로만 운행하며, 전구간 단선.
마이하마 리조트라인 디즈니 리조트라인 | ||||
역명 | km | 승강장 | 환승노선, 소재시설 | |
리조트 게이트웨이 스테이션 (リゾートゲートウェイ・ステーション) | 0.0 | 2면 1선 | ¶마이하마역 : JR 동일본 케이요선 (JE07) 도쿄 디즈니 리조트 웰컴센터 이쿠스피아리 디즈니 어드벤쳐 호텔 마이하마 임피시어터 호텔 드림 게이트 마이하마 | |
도쿄 디즈니랜드 스테이션 (東京ディズニーランド・ステーション) | 0.6 | 1면 1선 | 도쿄 디즈니랜드 도쿄 디즈니랜드 호텔 본 보 야쥬 | |
베이사이드 스테이션 (ベイサイド・ステーション) | 1.8 | 1면 1선 | 도쿄 디즈니 리조트 오피셜 호텔 도쿄 베이 마이하마 호텔 퍼스트 리조트 도쿄 베이 마이하마 호텔 클럽 리조트 호텔 오쿠라 도쿄 베이 힐튼 도쿄베이 쉐라튼 그랜드 도쿄 베이 호텔 도쿄 베이 마이하마 호텔 | |
도쿄 디즈니시 스테이션 (東京ディズニーシー・ステーション) | 3.7 | 2면 1선 | 도쿄 디즈니씨 도쿄 디즈니씨 호텔 미라코스터 | |
리조트 게이트웨이 스테이션 (リゾートゲートウェイ・ステーション) | 5.0 | 상기 동일 |
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