미쓰비시 후소의 대형 V8·V10 디젤 엔진군이다.
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 뱅크 각 (°) : 90
- 실린더 스페이싱 (mm) : 190
- 밸브트레인 : 기어 구동 푸시로드 OHV 기통당 4밸브
미쓰비시 후소 DC 엔진의 후속이다. 2005년 단종되었다.
형식
| 배기량(cc)
| 보어 × 스트로크(mm)
| 사양
|
8M20
| 20,089
| 146 × 150
| 20.1
|
10M20
| 25,112
| 25.1
|
8M21
| 21,205
| 150 × 150
| 21.2
|
10M21
| 26,507
| 26.5
|
8M22
| 19,004
| 142 × 150
| 19.0
|
미쓰비시 후소의 엔진 목록
|
분류
| 디젤 엔진
|
4기통
| KE4x·4DQ, 4DR,
4D3, 4M5, 4V2, 4P10
|
6기통
| 6DR, 6DC, 6D1, 6M6, 6S2, 6S1,
6D2, 6M7, 6R1·6R2
|
8기통
| 8DC, 8M2
|
10기통
| 10DC, 10M2
|
12기통
| 12DC
|
갈색 글씨 - 단종된 엔진
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