서부우회도로

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西部路 / Seobu-ro

1. 개요[편집]

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대한민국 경기도 오산시 남촌동 가장교차로부터[1] 경기도 수원시 장안구 파장동에 있는 지지대교차로까지 이어지는 왕복 4~8차로의 도로.

이 도로가 생기기 이전 서울에서 화성, 용인, 오산, 평택 등지를 오가는 차량들은 1번 국도, 42번 국도, 43번 국도를 이용할 수밖에 없어 수원 시내에 막대한 교통체증을 일으켰다. 이를 개선하기 위해 북수원IC(경수대로(1번 국도))~성균관대역~수인로(42번 국도)~구운동~고색동(43번 국도)을 잇는 서부우회도로가 계획되었다.

1989년 북수원IC~성균관대역, 수인로~고색동 구간이 착공되었고, 1994년 북수원IC~성균관대역, 수인로~구운동 구간, 1995년 10월 구운동~고색동 구간이 개통되었다. 1996년 10월 5일 북수원IC~천천지구 구간, 10월 24일 천천지구~성균관대역 구간, 12월 구운동~고색동 구간, 1998년 6월 성균관대역~구운동 구간이 각각 4차로로로 확장되었다. 이후 고색동에서 멈춘 서부우회도로를 화성, 오산, 평택을 거쳐 진위역까지 연장하는 방안이 고안되어 고색동~수원산업단지(수원시계) 구간이 2006년 1월 착공, 2008년 1월 23일 개통되었다.

북수원IC~성균관대역 구간 왕복 6차로, 성균관대역~일월사거리 구간 왕복 4차로(+고가차도 4차로), 일월사거리~고색사거리 구간 왕복 8차로, 고색사거리~수원시계 구간 왕복 6차로이다.

화성시 구간이 2015년 6월 15일[2] 개통되어 오산까지 갈 수 있다. 왕복 4차로의 지하차도로 되어 있다.

도로명주소가 시행됨에 따라 서부로로 개칭되었지만, 여전히 서부우회도로라는 명칭이 많이 사용된다. 비슷한 예시로 수인로로 바뀐 수인산업도로가 있다.

2. 상세[편집]

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2018년 9월부터 지지대교차로 상행 차로를 폐쇄하고 수원외곽순환도로와 접속하는 고가도로 건설이 진행중이다. 3차로였던 상행 차로가 2차로 임시 차로로 감소하여 약간의 정체가 발생한다. 그동안 수원북부공영차고지로 가는 길이 직진처럼 느껴졌는데, 이제는 확실히 서부로와 분리되어 경수대로로 좌회전한 후에 차고지 방향으로 우회전으로 빠지는 형태가 되었다.

2.1. 교차로[편집]

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2.2. 대체도로[편집]

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서쪽의 서수원로[18], 동쪽의 덕영대로가 대체도로이다.

애초에 이 도로는 덕영대로와 그 인근 도로의 바이패스 역할을 하려고 만들어진 도로이기도 하다. 근데 허구한날 헬게이트다 그래서 이 도로의 바이패스로 서수원로가 생긴 것.

2.3. 대중교통[편집]

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2.3.1. 철도 및 도시철도[편집]

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• 성균관대역(수도권 전철 1호선)

2.3.2. 버스노선[편집]

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• 수원 버스 61
• 수원 버스 62-1
• 수원 버스 64
• 수원 버스 90
• 수원 버스 99
• 수원 버스 99-2
• 경기광주 버스 1009
• 수원 버스 3003
• 수원 버스 7780
• 수원 버스 7790
• 수원 버스 7800

2.4. 주요 시설[편집]

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• 고용노동부 경기지청
• 서수원시외버스터미널
• 수원서부경찰서
• 권선구청
• 성균관대학교