시외버스 천안-대전복합

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1. 노선 정보[편집]

2. 특징[편집]

• 천안 시외버스터미널로 운행하는 노선은 금남고속, 중부고속이 운행하는 노선이다. 통합이전 우등 차량으로 운행할 때도 일반 요금을 받는 일명 '서비스 우등' 노선이였다. 그러다가 2023년 7월 14일부터 시외로 통합후 우등 노선은 우등할증이 시행되었다. 시외버스 전산을 사용하므로 시외버스모바일, 티머니GO에서 예매해야 한다.

• 그 외 천안에서 전라도나 경상도로 갈 때 이 노선을 이용하기도 한다.[2]
  현재 천안에서 대구는 기본이고 창원, 진주, 부산 노포동가는 노선도 운행정지로 운행을 안하고 있기 때문
  특히 경상도는 경주-포항행 빼고는 전멸해서 이 차를 타고 가야 한다. 이 경주-포항행 마저도 1회 밖에 없다. 현재는 대전-동대구 고속버스가 1일 2회로 몰락했고, 대전에서 포항행 고속버스는 운행을 중단, 대전-경주 고속버스는 2015년 6월 이후로 아예 없기 때문에 부산,울산,경남은 이 노선를 이용해 환승하면 되지만 오히려 대구, 경북으로갈라면 영주-안동 정도를 제외하고는 청주시외버스터미널을 이용해야한다.[3]
  안동은 동남권 갈때 처럼 대전환승이 좋고, 영주는 천안-제천,태백 노선 탑승을 권한다.
  청주에서 포항, 경주-울산 노선은 운행은 안하나 대구서부정류장에서 포항, 경주, 울산가는 노선으로 갈아탈수 있기 때문[4]
  경주는 몰라도 포항의 경우 구미 환승은 별로 추천하지 않는데, 구미-포항 노선은 경주를 거치기 때문에 소요시간이 2시간 20분이고 요금도 17,300원으로 비싼 편이다. 과거 45인승 일반 시절에는 포항직통, 하양-영천-안강 경유도 있었으나 직통은 무기한 운행중단이고 하양-영천-안강경유는 영천으로 단축되었다.

• 동양고속이 철수하면서 금남고속, 중부고속 공동배차로 운행되고 있다. 동양고속과 금남고속, 중부고속의 노선 맞교환으로 인해 시외버스 서울남부-천안과 시외버스 서울경부-천안과 같이 서울-천안 노선은 동양고속이 독점, 시외버스 대전복합-천안 노선은 금남고속, 중부고속이 독점하게 되었기 때문이다. 따라서 고속버스 대전복합터미널 승차홈은 서울남부터미널 승차홈으로 변경되었으며, 대전복합터미널 승차홈은 신세계백화점 천안아산점에 위치한 시외버스터미널에서만 탑승이 가능하다.

• 주말, 공휴일 한정으로 시외, 고속버스 통합 이전까진 매진률이 낮다가, 통합 이후 매진률이 높아지고 있다.

• 만약 막차까지 놓쳤다면 대전역에서 KTX, SRT를 이용해 천안아산역으로 와서 목적지로 이동해야한다.[5]
  어쨋거나 일반요금과는 3600원, 우등요금과는 1800원 차이밖에 나지 않는다. 그래서 천안에서 대전을 급하게 간다면 시외버스보다는 KTX,SRT 고속열차를 이용하는 편이다. 다만 명절연휴기간에는 열차편보다는 시외버스를 이용하는것이 좋다고 한다. 대신 시외버스는 고속도로 정체가... 왜냐면 명절연휴에는 열차는 줄곧 좌석매진에 코레일 맴버십 적립 서비스가 안되기때문
  [6]
  매진시에는 그냥 열차편을 이용하는 것이 좋다 대전역방향은 천안역에서 23시 47분, 천안아산역에서 0시 9분까지 천안아산역방향은 대전역에서 23시 39분까지 있다. 각 터미널에서 불법 영업택시 기사가 막차시간까지 매진을 노려 택시 타라고 하는데 할증은 기본에 가 요금 정해서 수입 이용 당하는것일수 있으니 믿고 타지 말도록 하자

3. 운임표[편집]

4. 연계 철도역[편집]

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